Bentley EXP 100 GT fait ses débuts, rendant l’électrification extravagante

L’avenir de Bentley est fantastique.

Bentley fête ses 100 ans. Plutôt que de revisiter le passé, l’entreprise se tourne vers l’avenir avec le concept électrique et autonome EXP 100 GT. Inauguré aujourd’hui au siège de Bentley à Crewe, ce concept unique imagine un grand voyageur ultra chic pour l’année 2035. Et c’est époustouflant sous tous les angles.

Le concept de l’EXP 100 GT associe des éléments iconiques de Bentley à des fonctionnalités futuristes. La calandre massive en mailles (composée de 6 000 ampoules LED), séparées par un mince morceau de cuivre, confère au fascia frontal une expression incomparable. Les phares arrondis et biseautés abandonnent la configuration traditionnelle à deux cocardes de Bentley pour offrir quelque chose de plus simple. Mais à travers tout cela, une caractéristique d’identification reste: le Flying B. monté sur le capot.

Design et performances

L’EXP 100 GT, remarquablement élégante, mesure 5,8 mètres de long sur 2,4 mètres de large et bascule à 1900 kilogrammes, même avec une carrosserie en aluminium et en fibre de carbone. La ligne de toit svelte et en pente (inspirée en partie par l’emblématique R-Type Continental) s’allonge de manière transparente dans la cantonnière arrière. Des accents de cuivre et d’argent recouvrent le contour de la fenêtre, le pare-brise et des parties des Le toit argenté compense la nouvelle finition «Compass» de Bentley.

Mais cette Bentley est plus qu’un joli visage. Cachée sous toute cette belle carrosserie se trouve un groupe motopropulseur électrique à batterie de 1 106 lb-pieds (1 500 Newton-mètres), qui propulse l’EXP 100 GT à 96 km / h en 2,5 secondes vitesse de 186 miles par heure (300 kilomètres par heure). Même avec toute cette puissance, le concept gère toujours une autonomie de 700 kilomètres sur une seule charge. Bentley indique également qu’il peut récupérer jusqu’à 80% de sa consommation en seulement 15 minutes en charge rapide.

Intérieur

La conduite de l’EXP 100 GT est facultative (en théorie). L’assistant personnel intelligemment artificiel de Bentley – situé dans la console centrale et identifiable via un cristal éclairé – contrôle bien sûr cinq modes de conduite autonomes distincts. “Enhance” attire les entrées de l’extérieur, “Cocoon” enveloppe le conducteur et le passager dans de l’air purifié et du verre opaque, “Re-Live” retransmet les points saillants des voyages passés et “Personnaliser” combine les quatre, mais est interchangeable en fonction des informations des passagers.

Les cinq modes de conduite permettent aux passagers de s’asseoir et de se prélasser dans un intérieur haut de gamme tout en gardant les mains au volant. La cabine, recouverte d’un mélange de cuir, de bois récupéré avec incrustations de cuivre, de laine (oui, de laine) et d’aluminium, est sans conteste chic. Mais tous les matériaux utilisés à l’intérieur sont écologiques. Bentley appelle l’innovation durable.

Galerie: Bentley EXP 100 GT Concept

“L’EXP 100 GT représente le type de voitures que nous voulons fabriquer à l’avenir”, note Stefan Sielaff, directeur du design de Bentley. “A l’instar des Bentley emblématiques du passé, cette voiture connecte les émotions de ses passagers et les aide à vivre et à sauvegarder les souvenirs de leurs voyages vraiment extraordinaires.”

Bentley n’a pas l’intention de construire l’EXP 100 GT dans sa forme actuelle. Mais le concept radical sert d’inspiration pour le design et la technologie de Bentley.

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