Ford Mustang Mach-E SUV électrique: tout ce que nous savons

Ford suv

Compte tenu de la popularité des crossovers aux États-Unis, ce n’était pas une surprise lorsque Ford a annoncé son intention de construire un véhicule utilitaire inspiré par la Mustang. Ce qui était plus surprenant, c’est que Ford ait annoncé que ce serait électrique.

Depuis cette première annonce, le constructeur a commencé à proposer de petites pépites d’informations au fur et à mesure que nous avançons progressivement vers sa révélation éventuelle. Regardons en arrière et voyons ce que nous savons de ce futur VUS électrique.

Looks et variantes

À ce jour, nous n’avons eu que deux teasers officiels pour le véhicule inspiré de Mustang – un rendu sombre qui montre, disons, tout un tas de design arrière Mustang et un qui montre le profil latéral. La zone des feux arrière traditionnelle de la Mustang se traduit bien par une carrosserie plus grande, mais là encore, tous les vrais morceaux d’un SUV restent enveloppés dans les teasers.

Le dernier teaser, présenté en octobre, a révélé davantage du profil latéral du SUV. Là, nous pouvons certainement voir plus d’indices de conception de type Mustang. Les phares semblent avoir le même aspect et la même signature et les feux arrière sont clairement tirés de la Mustang aussi. Nous avons hélas toujours peu d’information sur le design.

Groupe motopropulseur / transmission

Eh bien, nous savons que ce futur SUV sera électrique, alors c’est un bon début.

La technologie EV sous-jacente est encore en grande partie un mystère. La batterie sera probablement une unité lithium-ion, mais nous ne le savons pas avec certitude, nous ne savons pas non plus s’ils utiliseront des cellules prismatiques ou un autre type. Jusqu’à présent, toutes les livraisons de Ford dépassent les 300 km.

Plus tôt cette année, Ford a lancé un nouveau site pour ses véhicules électriques européens et a affirmé que le SUV inspiré de la Mustang aurait une autonomie d’environ 370 miles. C’est beaucoup, mais ce chiffre est également basé sur les estimations européennes du WLTP, qui sont beaucoup plus indulgentes que les chiffres publiés par l’EPA aux États-Unis. Ainsi, il serait raisonnable de s’attendre à ce que sa portée se pose plus près de la barre des 300 milles. Il est également possible que Ford propose différentes configurations de batterie pour le SUV, offrant aux acheteurs un choix plus abordable aux dépens d’une certaine autonomie.

Autrement, tout ce que nous savons, c’est que Ford veut essayer d’incorporer le maximum de caractère de la Mustang dans ce SUV.

Quel que soit le groupe motopropulseur électrique, il faudra le recharger. Nous savons que le SUV électrique bénéficiera d’un réseau de 12 000 bornes de recharge. Ford a collaboré avec de nombreux partenaires, dont Electrify America, pour fournir un accès à des stations situées aux États-Unis, notamment des chargeurs rapides de 150 kW à courant continu.

NOM

Le 14 novembre, Ford l’a finalement officialisé: ce SUV électrique portera le nom de “Mustang”. Officiellement, le SUV électrique s’appelle Mustang Mach-E.

En guise de rappel, Ford a déclaré lors du Salon de l’auto de Détroit de 2018 qu’il raviverait le nom sacré de Mach 1 comme une possibilité pour le multisegment électrique inspiré de la Mustang. Le constructeur a depuis reculé sur cette nomenclature, la laissant pour la plupart mystérieuse.

À la fin de 2018, le constructeur automobile a déposé une marque de commerce pour «Mach E».

Date de sortie et prix

En octobre, Ford a annoncé qu’il dévoilerait le SUV électrique inspiré du “Mustang” le 17 novembre. C’est un jour avant que la presse ne se presse au Salon de l’auto de Los Angeles. Attendez-vous donc à assister à ses débuts avant de prendre la scène au salon de l’auto après.

Après ses débuts, Ford lancera le SUV électrique en 2020.

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