Audi R8 Shootout: Manuel V8 vs Performance V10 – Vidéo


Ceci est le sommet actuel de la [UNKNOWN] gamme entre les performances.
En fait, c’est la voiture que j’ai examinée récemment.
C’est merveilleux.
Mais l’une des choses que j’aime dans ce truc, c’est que nous sommes présents pour corriger l’original.
J’ai continué à lui parler.
Je ne pouvais pas sortir de mon esprit.
Et vraiment pour vérifier que mon esprit ne me joue pas de tours.
Je dois le comparer dos à dos à l’un de ces originaux.
Seulement ceux-là.
Bonjour Henry.
Regardez ce que j’ai ici la réponse à vos prières.
Et oui, c’est toujours très amusant.
[MUSIC]
[MUSIC]
[BLANK_AUDIO]

Monsieur.
Catch po.
Et quels beaux magasins vous avez là-bas.
[UNKNOWN]
Merci beaucoup très à la mode vous-même.
Semble toujours bon.
Vous avez des lignes de plis légèrement plus nettes.
Oui un peu plus vite, non?
Mais ouais.
Regardez, c’est la meilleure vue n’est-ce pas?
Est-ce spectaculaire?
Tellement bon, non?
Ouais.
Est-ce que tout cela sonne bien?
Oui, tu veux y aller?
Ouais.
Siège passager.
Vraiment?
Ouais, ouais, ouais.
Sûr.
Oui oui.
[MUSIC]
Droite.
J’en suis très excité.
[NOISE] Maintenant, soyez doux.
Eh bien, ESP, allons-y.
Pas seulement les deux étapes?
Les deux étapes.
[SOUND]
La première chose que j’ai remarquée sur cette voiture, ce sont les blocs d’engrenage.
Un métal propre, presque visible à travers la boîte de vitesses.
C’est vraiment une œuvre d’art et aussi juste un type de données sur la justice pénale.
Ce sont tous des types différents que vous pouvez avoir, pratiquement tous les dossiers de la justice pénale sont un processus de recherche, n’est-ce pas?
C’est une production sociale de données Peut-être 500 miles, d’accord.
Ouais.
Et, je pouvais croire qu’il a été construit aujourd’hui.
Honnêtement, de l’extérieur, il semble qu’il y ait très peu de choses qui datent, mais cela [UNKNOWN] regardez la carte là-dessus.
C’est juste, je ne sais pas comment nous avons pu arriver à l’utiliser n’importe où.
[UNKNOWN] c’est tout.
Parlez-nous donc du moteur puis Henry.
Le moteur.
4,2 litres est une version à somme sèche du moteur à force RDRS.
Évidemment, le V8 était naturellement aspiré.
[NOISE] Les ingénieurs viennent de se lancer, un monsieur est venu plus tard.
Je ne changerais pas grand-chose en ce qui concerne la mécanique et le moteur.
De toute évidence, la technologie sur laquelle nous avons tous évolué, mais la sensation, le siège.
Des places [CROSSTALK] positionner le tout, cela semble toujours moderne.
Comment se sent l’équilibre de la voiture?
[SOUND]
C’est agréable,
[BLANK_AUDIO]
avec un 911, vous savez que vous êtes très conscient du poids supplémentaire à l’arrière.
Ouais.
[SOUND] Mais ici, la répartition du poids ne ressemble pas vraiment à ça.
Ce qui est charmant avec cette voiture, c’est qu’elle me donne énormément de performances et un énorme plaisir.
Et pourtant, j’ai fait la meilleure partie de 500 miles dedans, et c’est une si belle voiture GT.
Ils ont donc vraiment fait un bon travail.
La supercar utilisable Ouais.
Mais cela ne me fait pas autant peur qu’il le devrait.
J’aime être légèrement effrayé sur le siège.
[LAUGH]
Et savez-vous ce que cela signifie
Cela signifie que je suppose que c’est une sémantique de savoir s’il s’agit en fait d’une supercar ou s’il s’agit d’une voiture de sport.
Ouais, surtout ce n’était pas un niveau.
Montez, n’est-ce pas?
Ouais.
Et au 911, c’est une voiture de sport, pas une super voiture.
Même lorsque vous arrivez à la licence [UNKNOWN] on se demande s’il s’agit en fait d’une super voiture ou s’il s’agit simplement d’une super voiture de sport, je suppose.
Et je pense que cela tombe dans la catégorie Cette voiture de sport.
Oui, je suis d’accord avec ça.
Alors c’est probablement un appel de masse.
[UNKNOWN]
Ouais.
Ainsi, nous pouvons découvrir quel est votre appel de masse.
[LAUGH]
Dans votre nouveau.
Oui.
Je vous ai montré le mien.
Tu vas me montrer le tien.
[LAUGH] [SOUND] Et donc nous avançons d’environ 13 ans à partir du moment où le premier iPhone venait tout juste de sortir.
Robert Downey Jr.
devait encore devenir Iron Man, et Ferrari gagnait toujours des titres de F1 à une époque de domination de Mercedes F1, 24 films Marvel et Instagram
C’est @henrycatchpole, @vickibutlerhenderson et @carfectionfilms en passant.
Droite.
[SOUND]
Ce moteur sonne.
Bien.
Donc, les bons freins fonctionnent [CROSSTALK]
[UNKNOWN]

Je suis très mécontent de cette chose automatique entre nous.
Je sais que le pire, c’est le fait que nous avions de belles grosses pagaies comme Ferrari ou quelque chose comme ça.
Mais [CROSSTALK] il a aussi son plastique.
Lequel.
Ouais.
Il est à peu près aussi éloigné du joli tactile.
Ouais.
Très timide, vous pourriez en avoir [UNKNOWN] couper Johnson.
Oui voyons.
Alors qu’est-ce que vous n’avez pas des tonnes de puissance?
Donc, j’avais 440 ans.
[UNKNOWN] Qu’es-tu?
J’ai 611 ans.
611?
Presque 200 se cassent de plus.
C’est un montant stupéfiant de plus.
C’est comme 50% de plus n’est-ce pas.
Oui, mais étant donné que les êtres humains n’ont pas évolué aussi bien au volant pendant ces années [LAUGH]
D’accord, pas à 62, j’étais 4,6 secondes.
3.1.
3.1!
C’est un bond en avant, n’est-ce pas, à cette époque?
Et donc je sais que nous avons évidemment plus de puissance et d’autres choses, mais c’est-
Ouah.
Cela ressemble à beaucoup de poids.
C’était donc 1560 kilogrammes.
Vous?
En fait, assez bien.
1595, so-
C’est un 1595, donc pas beaucoup plus lourd, vous avez plus de puissance.
Tu es plus rapide.
Ouais
[SOUND] Après tout, il était beau comme le mien?
Je ne pense pas.
Non
[SOUND]
Je pense que ma voiture a toujours l’air.
Tout à fait magnifique en silhouette, avant, arrière, trois quarts, semble divin.
Le problème, c’est quand vous l’avez si bien commencé, où allez-vous?
Ouais, bon point.
Vous le rendez plus difficile, non?
Qu’en est-il de l’argent alors le mien était de 77 000 livres.
C’est un peu plus sur c’est le haut de gamme.
Oui, donc tout a été pensé.
Cent 41 000 livres, excellente qualité, vitesse maximale de 187 mph, ce qui est aussi un peu spécial, n’est-ce pas?
Parce que c’est un peu plus de 300 $ de l’heure et que dire de moins.
205 milles à l’heure.
Oh, juste dans la barrière latérale.
Vous dites donc non?
Cela n’en fait pas un super commun.
Je pense que dans les trois et plus de 200 miles à l’heure, vous devez être,
Ouais.
avant de pouvoir lever votre ceinture de sécurité.
Donc d’une manière qui a fait bouger le jeu ou ils se sont arrêtés?
D’accord, voici la grande question alors Henry.
D’accord.
Vous rentrez chez vous ce soir.
Ouais.
Que prendrez-vous?
Autant que je sache, je peux écouter des podcasts ici.
[LAUGH]
[UNKNOWN] Sur le chemin du retour Ouais.
Et il y a un peu de moi qui aime le luxe.
Ouais, aime se détendre et écouter [UNKNOWN]
Ouais.
Ouais.
[LAUGH]
Doit être l’original.
Ouais.
Pour moi, et c’est, je sonne comme un record cassé.
C’est terrible non?
Je ressemble à un dinosaure complet, mais merci [UNKNOWN] C’est tout le divertissement dont vous avez besoin N’est-ce pas parce que juste pour Halloween, même entre la cinquième et la sixième sur l’autoroute, c’est juste amusant, n’est-ce pas?
Ouais.
Si je ferme les yeux et que je m’imagine conduire à la maison et que je veux paniquer
L’air de la maison derrière l’écurie, bien que je veuille me faufiler à travers une belle porte métallique?
Oui s’il vous plaît.
À l’avenir, notre jambe gauche va être redondante,
[UNKNOWN]
Qu’est-ce qui va arriver?
Ça va juste dépérir [UNKNOWN]
Oui exactement [UNKNOWN] un peu de jambe droite costaud, et [UNKNOWN] Henry, j’aime aujourd’hui.
Merci beaucoup.
Je vous remercie.
Je vous remercie.
[UNKNOWN]
Inévitablement, nous nous sommes concentrés sur les différences.
Et il sera facile de dire que la conclusion est simplement que le passage de 13 années a vu des gains numériques impressionnants.
Mais au détriment d’une certaine interactivité et de l’expérience de conduite.
Pourtant, l’autre histoire tout aussi importante avec la RH est de savoir combien a été conservé en termes de bel équilibre, de son glorieux et d’apparence saisissante, de mariage avec une fonctionnalité surprenante.
Trouvez-vous dans l’un ou l’autre, et vous allez vraiment passer un très bon moment.

                                
                                                            

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