Le démarrage de la voiture électrique basée en Chine , Byton, pourrait être mieux connu pour son écran de tableau de bord numérique enveloppant de 48 pouces dans son prochain SUV M-Byte ainsi que pour une foule d’autres écrans éparpillés dans tout le véhicule. Ces écrans pourraient attirer toute l’attention, mais ils ne sont que le mécanisme de livraison ou la «scène» de ce que Byton espère être un appareil intelligent sur roues.

La société a annoncé dimanche avant le CES, le salon annuel de la technologie à Las Vegas, qu’elle lancerait un programme de développement pour déverrouiller les types d’applications qui transformeront ces écrans en une expérience interactive et précieuse pour les clients.

Jeff Chung, vice-président de l’ingénierie numérique à Byton, a déclaré que la société savait depuis le début qu’elle devrait inviter ses partenaires à “créer des interactions vraiment convaincantes”.

“L’interface utilisateur unique de Byton offre aux développeurs un défi et une opportunité de s’engager dans une expérience embarquée inégalée”, a-t-il ajouté.

Byton a déjà travaillé avec des entreprises comme Access, Accuweather, Aiqudo, CloudCar, Road.Travel et Xperi pour développer des applications et des services pour le divertissement, la santé et le commerce électronique. Le programme pour développeurs vise à étendre cet écosystème d’applications.

Byton a publié la documentation de conception UX ainsi que les directives de développement d’applications avec le lancement du programme.