Ce que les conducteurs de covoiturage doivent savoir sur les taxes

Pour les chauffeurs de covoiturage, le temps des impôts était une période d’appréhension et de peur car ils se rendaient compte que personne n’avait caché de l’argent pour eux, à chaque chèque de paie, pour payer l’inévitable facture d’impôt. Cependant, deux facteurs se sont combinés qui devraient éliminer la plupart du stress des conducteurs en matière de taxes.

Dans le passé, les entrepreneurs indépendants étaient non seulement responsables de ranger suffisamment d’argent pour payer leurs impôts, mais pour certains impôts, ils devaient payer le double de ce que leurs homologues salariés payaient. Mais beaucoup de choses ont changé ces dernières années pour les chauffeurs de covoiturage et les taxes des entrepreneurs indépendants.

Pourquoi de nombreux chauffeurs de covoiturage ne paieront aucun impôt

Deux facteurs se sont réunis à peu près en même temps, ce qui a permis de réduire la majeure partie de l’anxiété liée au temps d’imposition des conducteurs de covoiturage. Les deux facteurs sont:

  • Modifications de la loi fiscale de 2017 entrées en vigueur en 2018
  • Salaire beaucoup plus bas pour les chauffeurs de covoiturage

En 2017, le Congrès a adopté une nouvelle loi fiscale qui accordait un traitement favorable aux entrepreneurs indépendants et aux propriétaires de petites entreprises. Il a effectivement doublé le montant de la déduction forfaitaire pour les déclarants célibataires à 12 000 $ et à 24 000 $ pour les couples mariés qui déposent conjointement.

Mais attendez, il y a plus! La nouvelle loi fiscale accorde également aux entrepreneurs indépendants une déduction de 20% sur les revenus «pass-through». En tant que chauffeurs Uber et Lyft, nous possédons techniquement nos propres entreprises. Et si vous êtes propriétaire d’une entreprise, vous pourriez être considéré comme ayant un revenu «intermédiaire».

Le revenu direct est un revenu qui parvient à un particulier par le biais d’une petite entreprise qu’il possède. Cette petite entreprise peut être une entreprise individuelle, un partenariat ou une S Corporation.

Une entreprise individuelle est généralement une petite entreprise qui appartient à une seule personne. Les propriétaires d’entreprise individuelle déclarent leurs revenus d’entreprise sur l’annexe C du formulaire d’impôt 1040. Les pilotes Uber et Lyft qui n’ont pas mis en place de partenariat ou de S Corporation entrent automatiquement dans cette catégorie. La plupart des conducteurs de covoiturage font partie de cette catégorie.

Lorsque vous recevez des revenus par le biais d’une entreprise individuelle, il s’agit des revenus qui vous sont versés par des entreprises pour lesquelles vous avez travaillé en tant qu’entrepreneur indépendant. Ainsi, tous les revenus d’Uber et de Lyft y sont inclus et soumis à la déduction forfaitaire de 20%. Cela signifie que si vous réalisez un bénéfice de 10 000 $, vous en déduirez 20% et ne paierez des impôts que sur 8 000 $.

L’autre facteur qui fait baisser la facture fiscale de nombreux conducteurs est le salaire moins élevé qu’ils reçoivent aujourd’hui qu’il y a quelques années. Maintenant, il est tout à fait possible que les frais de conduite annulent non seulement les impôts que les conducteurs peuvent avoir à payer, mais ils peuvent également créer une déduction fiscale qui peut être appliquée à d’autres revenus que les conducteurs pourraient avoir.

Le covoiturage peut offrir une grande annulation fiscale

De nombreux conducteurs ont des revenus provenant de plusieurs sources, et s’ils peuvent établir une perte nette d’une seule source, cette perte peut être appliquée aux revenus d’autres sources. Bien qu’il existe de nombreuses choses que les conducteurs peuvent radier , ce n’est pas de cela dont nous parlons aujourd’hui.

À titre d’exemple rapide, disons qu’un conducteur gagne 10 000 $ de revenu brut en conduisant pour Uber et Lyft. Et disons que ce même conducteur gagne encore 10 000 $ de revenu net (après dépenses) d’autres sources.

Mais supposons que ce conducteur ait pu déduire 15 000 $ de son revenu de conduite à titre de dépenses de conduite. Cela lui laisserait une perte de 5 000 $. Et cette perte peut être appliquée et déduite de son revenu net de 10 000 $ provenant d’autres sources. Ainsi, au lieu de payer des impôts sur 20 000 $ de revenus, il ne paiera que des impôts sur 5 000 $ de revenus. Et si son revenu provenant d’autres sources était également de 1099, alors il obtiendra une réduction de 20% sur cela et finira par payer des impôts sur seulement 4000 $ de revenu.

La déduction de kilométrage standard de l’IRS est d’or

Il existe une déduction fiscale pour les conducteurs de covoiturage qui pourrait effacer presque tous les revenus imposables pour de nombreux conducteurs. La déduction fiscale est la déduction de kilométrage standard que l’IRS permet aux conducteurs de retirer leur revenu pour toute conduite commerciale ou commerciale qu’ils font. Pour 2019, l’IRS a permis une déduction plutôt généreuse de 0,58 $ par mile pour tous les miles commerciaux parcourus. Pour 2020, le taux est de 0,575 $ par mile.

Ce montant s’additionne rapidement pour les conducteurs de covoiturage, qui peuvent facilement parcourir 1 000 miles en moins de quelques semaines. Pour chaque 1000 miles de covoiturage parcourus en 2018, les conducteurs bénéficieront d’une déduction sur le revenu de 580 $.

Pour chaque mile que vous conduisez pour Uber ou Lyft, vous pouvez déduire 0,58 $ de votre revenu brut, réduisant ainsi le montant que vous devrez à l’IRS.

En fait, dans de nombreux marchés à travers les États-Unis, c’est plus que les conducteurs ne gagnent par mile lorsqu’ils ont un passager dans la voiture. Ils fonctionnent toujours à perte sur le plan fiscal, ce qui est formidable! Cela signifie que grâce à la conduite en covoiturage, de nombreux conducteurs peuvent ne pas avoir à payer d’impôts, même s’ils ont des revenus provenant d’autres sources. Si vous êtes dans un marché où vous ne gagnez même pas 0,58 $ le mile, vous allez avoir une radiation d’impôts assez importante à la fin de l’année.

La meilleure partie est que vous pouvez demander cette déduction non seulement pour les miles que vous conduisez lorsque vous avez un passager dans votre voiture, mais pour tous les miles que vous conduisez dans votre travail de covoiturage. Cela inclut les miles que vous conduisez entre les trajets pendant que vous attendez un ping. Cela signifie également que vous parcourez des kilomètres à vide pendant que vous êtes en route pour récupérer un passager. Fondamentalement, chaque fois que vous êtes connecté à l’application Drive, vous pouvez compter chaque kilomètre parcouru pour la déduction.

Soit dit en passant, l’IRS propose ce montant de déduction de 0,58 $ par mile en effectuant des études approfondies sur le coût réel de possession et d’exploitation d’une berline à quatre portes et cinq passagers. C’est la moyenne qu’ils estiment qu’il en coûte par mile pour les véhicules conduits aux États-Unis. Ils incluent toutes les dépenses liées à la conduite possibles dans ce chiffre, jusqu’à l’amortissement. N’oubliez pas qu’il est dans l’intérêt de l’IRS de maintenir ce chiffre aussi bas que possible et vous pouvez parier qu’ils l’ont fait. Donc, même si cela peut vous sembler élevé, il s’agit du nombre réaliste le plus fiable que nous ayons.

La clé de tout cela est de garder une trace de vos miles professionnels et de les séparer de vos miles personnels. La meilleure façon de le faire est d’utiliser une application de suivi de kilométrage. Il y en a beaucoup sur le marché et la plupart sont gratuits. Il vous suffit de vérifier dans votre boutique d’applications en recherchant «traqueur de kilométrage». L’IRS peut être assez difficile à exiger des enregistrements détaillés lorsque vous réclamez des dépenses comme celle-ci. Donc, une application de suivi du kilométrage qui suit tout cela pour vous est essentielle.

Si vous pensez que votre coût par mile est bien inférieur à 0,58 $, détrompez-vous. C’est probablement beaucoup plus proche que vous ne le pensez. Bien que vous ne ressentiez pas la majeure partie de ces coûts tant que vous n’aurez pas besoin de faire réparer cher, vous êtes impliqué dans un accident ou quand vient le temps de vendre votre voiture. Mais ces dépenses rattraperont éventuellement la plupart des conducteurs.

En 2020, les taxes ne seront pas le plus gros problème pour les conducteurs de covoiturage

Grâce aux bas salaires et aux récentes modifications de la législation fiscale, les impôts ne seront probablement pas le pire de vos problèmes cette année en tant que chauffeur de covoiturage. Un faible salaire sera plus que probablement le plus gros problème. La grande question à laquelle vous devrez répondre est de savoir si vous faites vraiment quelque chose après les dépenses.

Mais l’avantage des bas salaires, ce sont les faibles impôts. Si vous êtes dans une situation où vous devez réduire votre fardeau fiscal, ou si vous avez besoin d’une radiation pour appliquer au revenu provenant d’autres sources, la conduite en covoiturage pourrait être la meilleure façon de procéder en 2020.

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