Ce que nous savons à ce jour


© Illustration par Radovan Varicak – Voiture et chauffeur
Une refonte est enfin à venir pour la voiture de sport emblématique de Nissan, et cela semble prometteur.

  • La nouvelle voiture de sport Nissan Z est enfin à l’horizon, et voici ce que nous en savons.
  • Ce sera le remplacement tant attendu de l’ancienne 370Z, qui est en vente depuis 2009 avec quelques mises à jour.
  • Nous prévoyons que le nouveau Z fera ses débuts cette année en tant que modèle 2021.

L’attente d’une nouvelle voiture de sport Nissan Z est presque terminée. Alors que nous approchons de l’arrivée d’un remplacement pour le 370Z long-in-the-tooth – enfin! – le moulin à rumeurs fonctionne à pleine capacité, nous donnant quelques informations intéressantes sur les nouveaux groupes motopropulseurs, la plate-forme et la conception du nouveau biplace. Voici ce que nous attendons du nouveau Z.

Puissance Twin-Turbo V-6

Le moteur le plus puissant actuellement dans la gamme Nissan et Infiniti est le V6 de 3,0 litres à double turbocompresseur qui produit jusqu’à 400 chevaux dans les Infiniti Q50 et Q60. C’est donc le choix logique pour le nouveau Z, et des sources au sein des concessionnaires Nissan ont déclaré à Autoblog que ce puissant moulin serait en effet sous le capot. Une boîte automatique à sept rapports est le seul choix de transmission pour ce moteur dans l’Infinitis, mais nous espérons et prions qu’un changement de vitesse sera également proposé; rappelez-vous, Nissan a laissé entendre que cela était possible en boulonnant un manuel à six vitesses à ce moteur pour son concept modifié 370Z pour le spectacle tuner SEMA l’année dernière.

Le déplacement de ce moteur remet en question le nom du nouveau Z. La 300Z serait rationnelle (ou 300ZX, pour la nostalgie), mais nous supposerions que Nissan choisira plutôt un nombre correspondant à la sortie de la voiture plutôt qu’à son déplacement, comme 400Z, pour clarifier sa supériorité sur ses prédécesseurs.

La traction arrière, comme Dieu le voulait

Une configuration à moteur avant et à traction arrière est le seul véritable moyen de configurer une voiture de sport appropriée, et la Z continuera avec une version plus récente de la plate-forme FM de Nissan et partagera de nombreux composants avec le coupé Infiniti Q60. C’est à partir d’un rapport antérieur de Autocar, qui a également dit que la nouvelle voiture porte le nom de code Z35.

La transmission intégrale est possible, étant donné qu’elle est offerte en option sur le Q60. Mais nous ne pensons pas que Nissan ira dans cette voie, car aucun des concurrents prévus de la Z – Toyota Supra, Ford Mustang et Chevy Camaro – n’offre l’option de quatre roues motrices.

Style rétro

Bien que la mule d’essai Nissan Z que nous avons espionnée au Nürburgring l’année dernière portait la carrosserie de la vieille voiture, nous sommes presque certains que le nouveau modèle aura un style complètement nouveau. Les sources d’Autoblog ont suggéré que le Datsun 240Z d’origine servirait d’inspiration stylistique pour le nouveau Z. Nous espérons que cela signifie qu’il présentera des lignes simples et épurées plutôt que le look anguleux et torturé vu sur certaines voitures de concept et de production Nissan ces derniers temps. Les phares arrondis et les feux arrière de style 300ZX serviraient de touches rétro clés, comme on le voit sur notre illustration ci-dessus.

Nous doutons cependant que le thème de la vieille école se prolongera à l’intérieur, et c’est une bonne chose, car la cabine du 370Z a besoin d’une cure de jouvence moderne. La cabine devrait conserver son atmosphère confortable à deux places, mais nous sommes convaincus qu’elle bénéficiera du dernier système d’infodivertissement Nissan et d’une nouvelle conception du tableau de bord.

Si tout va bien toujours abordable

Le 370Z actuel commence à seulement 31 015 $ et reste une bonne affaire de performance aujourd’hui malgré son âge. Bien qu’il ne fasse aucun doute dans notre esprit que le nouveau modèle verra une hausse significative des prix, nous supposons (et espérons) que le nouveau Z commencera quelque part dans la gamme de 40000 $, ce qui entraînerait une baisse de quelques milliers de dollars de la Toyota Supra.

Tous les signes indiquent que l’arrivée du nouveau Nissan Z est imminente. Nous soupçonnons qu’il fera sa première apparition un peu plus tard en 2020, et sera commercialisé aux États-Unis en tant que modèle 2021 à la fin de cette année ou au début de l’année prochaine. Nous avons hâte de le voir pour de vrai.

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