Kyle Larson gagne et arrête la séquence de Christopher Bell



Kyle Larson a déclaré qu’il ne pouvait pas faire d’erreur dans sa quête pour renverser Christopher Bell, triple vainqueur du Chili Bowl, lors de la plus prestigieuse course de midget sur terre de l’année. Samedi soir, Larson était parfait quand il importait le plus: un redémarrage sans faille au tour 39 de l’épreuve de 55 tours qui comprenait une flèche précise et audacieuse en haut de la piste – celle pour laquelle l’audacieux Larson est également connu dans la NASCAR Cup Series – a laissé le joueur de 27 ans glisser par Bell, et il a maintenu la tête.Il n’y aurait pas de répétition de 2019, lorsque Larson a fait une erreur mentale dans le dernier tour, abandonnant la tête et gagnant à Bell dans le dernier virage. Cette nuit-là, Kyle Larson était champion du Chili Bowl. CONNEXES: Les meilleures photos de Chili BowlBell ont terminé deuxième, mettant fin à l’une des séquences les plus remarquables de l’histoire de la légendaire course. Le pilote de Leavine Family Racing, qui sera une recrue dans la NASCAR Cup Series en 2020, a commencé le deuxième tour de l’événement principal de 55 tours, pris la tête du premier tour et semblait s’éloigner pour sa quatrième victoire consécutive. Une série de mises en garde tardives a remonté le terrain, préparant le terrain pour l’héroïque de Larson.Bell tentait de devenir le deuxième pilote de l’histoire du Chili Bowl à remporter quatre matchs de suite, ce que Kevin Swindell a fait de 2010 à 2013. Mais le chagrin de Bell a été la jubilation de Larson, qui a remporté pour la première fois ses 13 tentatives de gloire au Chili Bowl. Canon McIntosh a terminé troisième, suivi de Logan Seavey et Rico Abreu, qui a été une menace dans les derniers tours et a grimpé à la deuxième place. Le Chili Bowl est une course annuelle de midget sur terre qui se déroule depuis 1987 et attire toujours l’intérêt de certains des pilotes les plus talentueux de la course automobile. Les courses de qualification préliminaires ont commencé lundi et se sont poursuivies jusqu’à samedi. Chaque jour comprenait une série de courses de qualification et de qualifications, suivie d’un événement de 25 tours. Les deux premiers de chaque épreuve de qualification de nuit se sont enfermés samedi soir dans l’épreuve de 24 voitures A Feature.Larson a verrouillé sa place mardi en remportant l’épreuve A-Feature et une place automatique dans l’épreuve de force de samedi. Le talentueux Abreu, qui compte 26 départs en carrière chez Gander Trucks dans son curriculum vitae, l’a rejoint dans la finale avec une victoire dans la catégorie A la nuit suivante. Bell était déjà enfermé dans la finale, mais a quand même remporté son A-Feature jeudi.Avec 10 places verrouillées, les pilotes ont passé la totalité du samedi à tenter de se qualifier à travers une série prolongée de courses appelées «soupe à l’alphabet» en tant que pilotes qui n’avaient pas précédemment qualifié pour la course de championnat a dû se frayer un chemin à travers une série de transferts, en commençant par deux courses O-Feature. Les six premiers ont progressé vers le haut pour les courses N-Feature correspondantes, dans lesquelles il y avait déjà plusieurs pilotes qui s’étaient qualifiés en fonction de leurs performances plus tôt dans la semaine. Ensuite, les six meilleurs finisseurs de chaque course N-Feature ont avancé dans les courses M-Feature, où d’autres pilotes attendaient également.RELATED: Récapitulatif de la semaine entière Le format a été utilisé jusqu’à la finale A-Main, bien que le nombre de pilotes progressant vers le haut est tombé à cinq à partir de la fonction G, puis est passé à sept pour les courses de fonctionnalité B.Justin Allgaier, qui a commencé samedi dans la première des deux courses de fonctionnalité B, a terminé troisième de cette épreuve pour réclamer une place de transfert dans la course de championnat. Il a terminé 21e dans le grand spectacle.Sammy Swindell, le leader de tous les temps avec cinq victoires au Chili Bowl, a pris le 13e. RELATED: Les images GoPro d’AllgaierFinishes pour les pilotes notables inclus: • Ricky Stenhouse Jr. a commencé sa journée dans le E-Feature, terminant troisième, puis a dépassé deux voitures dans le dernier tour de la course D-Feature qui a suivi pour réclamer la place de transfert finale dans la C-Feature, où il a commencé en dernier en fonction de sa position d’arrivée précédente. Il a gagné du terrain, mais pas assez, terminant 17e et terminant sa soirée.Le pilote de la Cup Series et double champion NASCAR Xfinity Series est un pilote de terre talentueux et bien respecté et un concurrent régulier au Chili Bowl. Stenhouse conduira cette année pour JTG Daugherty Racing dans sa Chevrolet phare no 47. • Ryan Newman a remporté sa course E-Feature, où il a commencé la journée, pour passer à la D-Feature. Il a terminé septième et n’a pas avancé davantage. Pourtant, c’est considéré comme une performance impressionnante pour le vétéran des Cup Series. Il n’avait pas couru sur une voiture Midget en terre battue depuis 2000 avant une course de mise au point à Gateway plus tôt dans le mois. Avant samedi, le joueur de 42 ans était dans le A-Feature de sa course de qualification de mercredi avant d’être impliqué dans un accident de cinq voitures à seulement cinq tours de piste, le forçant à tenter de se frayer un chemin vers l’événement principal samedi. L’histoire continue • Chase Briscoe n’a pas réussi le championnat A-Feature de façon angoissante. Le pilote à plein temps de Stewart-Haas Racing devrait figurer sur la photo du championnat de la série NASCAR Xfinity cette année, et tout au long de la semaine, il semblait qu’il serait un facteur dans l’événement principal. Il l’était presque. Une troisième place dans l’une des courses C-Feature a propulsé Briscoe vers les fonctions B, mais sa huitième place – après avoir commencé 17e – était à un point d’un transfert. • Dillon Welch, journaliste NASCAR et coureur à vie qui excelle à chaque fois qu’il monte dans le siège, est également tombé d’un endroit déchirant timide d’avancer vers le A-Feature. Commençant quatrième dans la deuxième fonction B, une paire de précautions tardives a rassemblé le peloton, laissant Welch une place en dehors de la ligne de transfert. Un dernier tour ridicule avec un travail de glisse presque réussi ne suffisait pas. • Alex Bowman a commencé samedi dans l’une des deux courses C-Feature et a terminé deuxième pour avancer proprement. Il ne pouvait pas reproduire l’exploit, terminant 12ème dans le B-Feature suivant. Bowman, qui conduit la Chevrolet n ° 88 pour Hendrick Motorsports en Cup Series, a remporté sa première victoire en carrière au plus haut niveau de NASCAR en 2019. C’est un coureur Midget passionné qui tweete souvent ses progrès sur la construction des dernières voitures. Le pilote C.J. Leary a donné à Bowman un intérêt profond pour la fonctionnalité A, alors qu’il conduit l’équipement de Bowman. • Le coureur vétéran de longue date J.J. Yeley, qui a vécu un certain nombre de moments mémorables au Chili Bowl au fil des ans, n’a pas pu en retirer un autre. Yeley a terminé cinquième d’une course C-Feature, où il a commencé samedi, pour progresser vers le haut avec la position de transfert finale. Une 10e place dans la course qui a suivi a été impressionnante compte tenu de son départ de la 20e place – dernier dans le peloton – mais à trois places de moins que de faire la caractéristique A. • Karsyn Elledge a terminé 17e dans la caractéristique E, améliorant sa course depuis le dernier année par deux courses complètes. RELATED: Le trophée Golden Driller convoité

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