La meilleure nouvelle technologie automobile du CES 2020

Le CES se transforme lentement mais sûrement en un salon de l’auto à part entière, avec de nombreux nouveaux concepts et voitures de production sur scène à Las Vegas. Mais ce salon est toujours un lieu où nous pouvons avoir un aperçu approfondi des technologies spécifiques développées pour les applications automobiles, et au CES 2020, il y avait un certain nombre de technologies importantes exposées.

Voici nos cinq morceaux préférés de technologie automobile flambant neuve.

Visière virtuelle Bosch

C’est incroyable, avec toutes les nouvelles technologies entassées dans les voitures ces jours-ci, certaines fonctionnalités utilisent toujours des conceptions éprouvées de la vieille école. Prenez votre pare-soleil par exemple, qui est fondamentalement le même maintenant qu’il y a près d’un siècle. Le constructeur automobile Bosch cherche maintenant à bousculer ce design relativement ancien.

La visière virtuelle de Bosch utilise un écran LCD transparent et une caméra RVB embarquée qui peut suivre le soleil qui brille sur le visage du conducteur. Le système assombrit ensuite des sections de la visière virtuelle pour éviter les reflets, avec environ 90% de la visière restant transparente à tout moment, pour une meilleure visibilité.

Nous avons récemment eu l’occasion de faire l’ expérience de cette technologie avant ses débuts au CES, et cela semble être la vraie affaire. Nous espérons qu’elle pourra être intégrée dans de nouvelles voitures dans les années à venir.

Intégration d’Amazon Alexa

Les deux Lamborghini et Rivian a annoncéintégration Amazon Alexa pour leurs véhicules au CES 2020, mais cela va un pas audelà du genre de partenariatsnous sommes habitués. Avec ces deux fabricants, la technologie Alexa est utilisée d’une nouvelle manière: contrôler les fonctions du véhicule.

Que vous soyez dans la camionnette électrique Rivian R1T ou la voiture de sport Lamborghini Huracan, vous pouvez utiliser Alexa pour faire des choses comme ajuster la température de la cabine, jouer de la musique ou obtenir des itinéraires vers un point d’intérêt. Bien sûr, cela s’ajoute à toutes les fonctionnalités habituelles d’Alexa, comme passer des appels et se connecter à vos différents appareils connectés à la maison intelligente.

Nous devons imaginer que ce type d’intégration Alexa se répandra rapidement dans l’industrie automobile, d’autant plus que de plus en plus d’entreprises s’efforcent d’apporter une meilleure technologie de reconnaissance vocale dans leurs nouvelles voitures.

Siège BMW ZeroG Lounger

Il n’y a rien de tel qu’un bon siège confortable lors d’un long voyage sur la route, et BMW pense qu’il est sur le point de lancer la prochaine meilleure chose dans cet espace.

Appelée ZeroG Lounger , cette nouvelle chaise peut s’incliner à 40 ou 60 degrés, mais la ceinture de sécurité se déplace avec le passager. Le siège est super sûr aussi. Il y a un airbag de style cocon qui se déploie en cas de crash. Lorsque le siège est incliné, un écran descend de la garniture de pavillon et peut afficher des informations directionnelles qui, combinées à la position du siège, peuvent prévenir le mal des transports.

Ce n’est pas seulement une technologie conceptuelle. BMW indique que cette production devrait entrer en production au cours des prochaines années, la première application étant probablement le SUV X7.

Système audio sans haut-parleur Continental et Sennheiser

À l’avenir, vous n’aurez plus besoin de haut-parleurs pour entendre le son. Bon type de. Le fournisseur automobile, avec l’aide des experts audio de Sennheiser, a développé un nouveau système audio qui peut émettre du son à partir de diverses surfaces à l’intérieur de la voiture .

En utilisant le système Ac2uated Sound de Continental, des actionneurs spéciaux font vibrer les composants intérieurs comme le tableau de bord, les montants A, les panneaux de porte et même la garniture de pavillon de la voiture pour produire du son. L’effet est une immense expérience de son surround, et Continental dit que sans haut-parleurs conventionnels à bord, cela permet de réduire le poids global d’un véhicule.

On ne sait pas si des constructeurs automobiles sont intéressés par cette technologie, et Continental n’a pas révélé de plans pour mettre ce système conceptuel en production. Assez cool, cependant, hein?

Partenariats de divertissement embarqué Byton

Nous connaissons assez bien le Byton M-Byte à ce stade. Le SUV électrique a officiellement fait ses débuts sous forme de production au Salon de Francfort l’année dernière, et nous avons fait un petit tour dans un prototype quelques mois auparavant. Au CES 2020, le M-Byte de Byton a accueilli pour la première fois des clients américains potentiels et a montré un nouveau partenariat pour apporter de nombreuses options de divertissement à l’énorme écran de 48 pouces de la voiture.

ViacomCBS, Accuweather, Aiqudo et d’autres sociétés apporteront leur contenu et leurs services au Byton M-Byte lorsqu’il sera finalement mis en vente en 2021. (Note de la rédaction: Roadshow appartient à ViacomCBS.) Vous pourrez diffuser différents programmes TV des émissions du réseau ViacomCBS, ce qui semble être un moyen idéal pour tuer le temps pendant que vous attendez que le M-Byte se charge.

Hé, si les voitures doivent avoir des écrans de 48 pouces, autant les utiliser à bon escient. Espérons juste que Byton met également en place les précautions nécessaires pour s’assurer que les gens n’essaient pas de regarder leur émission de télévision préférée lorsqu’ils sont sur la route.

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