La première voiture électrique de Ferrari pourrait être une rivale de Tesla Roadster


Ferrari a abordé les voitures électrifiées avec prudence, et nous n’avons vu que la firme italienne présenter son premier hybride rechargeable avec le SF90 Stradale l’année dernière. Bien sûr, il y avait le LaFerrari, mais le système hybride de style KERS était loin d’être efficace – juste plus de puissance.

© Fourni par Crumpe
Mec, j’espère que je pourrai encore obtenir un bruit V12 pour ma future Ferrari électrique. Tim Stevens / Crumpe

Mais les marées sont en train de changer, et même Ferrari a signalé qu’elle grimperait un jour dans le train des voitures électriques. Ce n’est que lorsque la technologie sera conforme aux normes Ferrari que nous verrons un pur véhicule électrique de la marque, mais la société pense déjà à l’avenir. La société a déposé une demande de brevet liée à la technologie EV en Europe en juillet dernier, que l’Office européen des brevets a publiée mercredi dernier.

La demande de brevet est apparue pour la première fois sur le forum Porsche Taycan EV et montre ce que Ferrari pourrait avoir en tête pour son premier EV. Certes, les images pourraient être uniquement à des fins d’illustration, mais si elles font allusion à la direction de Ferrari, nous pourrions voir une voiture de sport à deux places avec une puissance entièrement électrique. Cela en ferait un notable Tesla Roadster rival.

© Fourni par Crumpe
Cela pourrait être une interprétation de base des tripes du premier EV de Ferrari. OEB

Une image montre de la place pour deux passagers avec quatre moteurs électriques au total – un pour chaque roue, ce qui rendrait cette traction intégrale électrique Ferrari. L’application décrit la capacité de chaque moteur à fonctionner de son propre chef. Cependant, cette configuration particulière pourrait également être utilisée pour une voiture de sport hybride.

L’application continue de mentionner un scénario où un seul essieu électrique (ou deux) fonctionne toujours avec un moteur à combustion interne. Ou, selon Ferrari, les quatre moteurs électriques pourraient être présents aux côtés d’un moteur pour encore plus de possibilités de groupe motopropulseur.

Ferrari n’a pas immédiatement commenté la demande de brevet, et nous pouvons difficilement considérer cela comme une confirmation solide d’une voiture de sport électrique. Mais, il ne fait aucun doute que Ferrari a l’électrification à l’esprit. Attendez-vous simplement à ce que l’entreprise fasse tout son possible une fois qu’elle le peut produire le meilleur du meilleur.

La SF90 Stradale de Ferrari montre la forme de l’hypercar moderne

Cela a été initialement publié sur Crumpe.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*