Si les ventes de véhicules étaient une élection, le pick-up Ford F-series gagnerait le vote populaire chaque année.

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La série F est restée le véhicule le plus vendu aux États-Unis en 2019, conservant un titre qu’elle détient depuis plusieurs décennies.

Mais alors que le véhicule était le modèle le plus populaire dans 31 États en 2019, selon le site de recherche automobile Edmunds, plusieurs autres modèles ont dominé la série F dans les 19 autres États, Washington, D.C.et Porto Rico.

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Et à l’exception de la Californie ou de la Floride, le véhicule le plus populaire de chaque État était un pick-up ou un SUV.

“Cela montre simplement en tant que nation à quel point nous dépendons des camions”, a déclaré l’analyste d’Edmunds, Jessica Caldwell.

Il montre également ce que nous sommes prêts à dépenser pour les véhicules. Parmi les véhicules non luxueux, la moyenne des voitures de taille moyenne était de 26104 $ en décembre, contre 35407 $ pour les camionnettes de taille moyenne et 39878 $ pour les VUS de taille moyenne, selon le suivi des prix des véhicules Kelley Blue Book.

La série F a revendiqué le titre dans la plupart des pays du Midwest, notamment l’Illinois, l’Ohio et le Wisconsin, et dans la plupart des pays du Sud, y compris la Géorgie, la Caroline du Sud et le Tennessee, selon Edmunds.

Mais la camionnette Ram de Fiat Chrysler s’est classée première dans cinq États, tous à l’ouest du Mississippi, dont l’Arkansas, l’Arizona et le Nevada. En 2019, le Ram a dépassé le Chevrolet Silverado pour la première fois en tant que deuxième véhicule le plus vendu au pays.

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Le Silverado, qui a glissé au troisième rang des véhicules les plus populaires en Amérique l’année dernière, était n ° 1 dans l’Iowa et le Minnesota.

Et le pick-up de taille moyenne Toyota Tacoma était le véhicule le plus populaire à Hawaï et à Porto Rico.

L’analyse d’Edmunds était basée sur les données d’immatriculation des véhicules au détail, de sorte qu’elle n’incluait pas les ventes aux clients commerciaux ou aux gouvernements.

Le véhicule utilitaire sport Toyota RAV4, le non-pick-up le plus populaire en Amérique, était le véhicule le plus vendu au Maryland, au Massachusetts, au Rhode Island, dans l’État de Washington et à Washington, D.C.

Le Honda CR-V, le véhicule le plus populaire du constructeur automobile, était le modèle le plus populaire en Virginie, au New Jersey et au Connecticut.

Il n’est pas surprenant que les VUS de taille moyenne, au lieu des camionnettes pleine grandeur, soient en tête de liste dans plusieurs des États du nord-est du pays, a déclaré Caldwell.

“Ils ont des zones densément peuplées où vous n’avez pas nécessairement besoin de cette camionnette”, a-t-elle déclaré.

Vous avez visité la Californie récemment et vous pensiez avoir vu beaucoup de Teslas? Tu l’as fait.

© Honda

Mais vous avez peut-être vu plus de Honda Civics, qui était le modèle le plus vendu en Californie l’année dernière. La Tesla Model 3 était deuxième.

Contrairement au reste du pays, où les camionnettes et les VUS sont florissants, les voitures de tourisme de plusieurs bandes fleurissent en Californie. Les cinq meilleurs vendeurs en Californie en 2019 étaient les Civic, Model 3, Honda Accord, Toyota Camry et RAV4.

Jeudi, les prix du gaz en Californie étaient les plus élevés dans les 48 États contigus à 3,54 $ le gallon, près d’un dollar de plus que la moyenne nationale de 2,60 $.

Suivez le journaliste de USA TODAY Nathan Bomey sur Twitter @NathanBomey.

Cet article a été initialement publié sur USA TODAY: la série F de Ford reste le véhicule le plus vendu en Amérique, mais dans 19 États, ces modèles étaient plus populaires