La Volkswagen Arteon R-Line Edition 2020 est sérieusement exclusive


  • Volkswagen a annoncé qu’elle construirait 250 Arteons dans une édition spéciale R-Line.
  • Les voitures sont finies en Moonstone Grey avec un toit noir et sont propulsées par quatre options de moteur, la plus puissante étant un TSI 2.0 de 268 ch couplé à une transmission intégrale et le plus récent et le plus grand contrôle de châssis adaptatif de VW.
  • Les commandes peuvent être passées maintenant, mais uniquement pour les acheteurs en Europe, à partir de l’équivalent de 62 000 $. Les livraisons devraient commencer le mois prochain.

La Volkswagen Arteon, le remplacement de la CC Passat, est une belle voiture qui est au bord du territoire de luxe à un prix non luxueux. Aux États-Unis, c’est. Nous disons cela parce que les gens de Wolfsburg fabriquent maintenant 250 Arteons habillés, l’appelant l’édition R-Line et augmentant le prix pour les acheteurs en Europe. Ce prix scandaleux nous a fait réaliser quelque chose: l’Arteon est beaucoup plus cher en Europe qu’aux États-Unis.

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© Volkswagen
Cet Arteon en Europe en édition limitée commence à près de 15 000 $ de plus que le plus haut niveau de finition Arteon aux États-Unis.

Sur nos côtes, les Arteons sont équipés du quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres de VW qui produit 268 chevaux, et il est associé à une transmission automatique à huit rapports. C’est la seule option de moteur que nous obtenons. Mais pour le nouvel Arteon R-Line Edition, disponible uniquement en Europe, quatre options de moteur sont disponibles: le moteur haut de gamme 2.0 TSI de 268 ch associé à une transmission intégrale; un moteur diesel, produisant 236 chevaux, jumelé à une transmission intégrale; et quatre cylindres de 2,0 litres à essence et turbo-diesel, tous deux développant 188 chevaux.

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L’édition Arteon R-Line est un peu trop chère

Cependant, lorsque nous avons converti les prix européens des voitures avec le moteur à essence qui est partagé outre-Atlantique, nous avons été surpris. Aux États-Unis, la version la plus haute que vous puissiez obtenir aux États-Unis est la SEL Premium R-Line à traction intégrale, à partir de 47205 $. Le même modèle en Europe, équipé du même moteur et de la transmission intégrale, commence à l’équivalent d’un peu moins de 60000 $. Nous ferons le calcul pour vous: c’est une différence de près de 13 000 $.

Une édition R-Line exclusive peut ressembler à une variante badass prête à déchirer l’asphalte, mais ce n’est vraiment pas beaucoup plus que la R-Line standard. Mais ça a l’air cool. Cela commence à l’équivalent de 62 000 $, soit 15 000 $ de plus que le prix de départ de l’Arteon le mieux équilibré que nous obtenons. À l’extérieur, un travail de peinture gris pierre de lune avec un toit noir est réservé à ce modèle en édition limitée et, comme les autres voitures standard garnies de R-Line, il est équipé de roues en alliage Rosario de 20 pouces.

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Volkswagen Arteon R-Line Edition 2020

Ces voitures ultra-exclusives sont équipées de l’ensemble en cuir nappa avec plusieurs modes d’éclairage ambiant à l’intérieur. L’aide au stationnement, l’assistance au changement de voie et le contrôle de distance adaptatif sont de série.

L’Arteon R-Line Edition est désormais disponible à la commande en Europe, et Volkswagen annonce qu’elle arrivera à partir de février.

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