La technologie embarquée est un must, Maurizio Reggiani, directeur du développement de Lamborghini , a déclaré à Autoblog alors qu’il dévoilait le système d’infodivertissement basé sur l’écran tactile de Huracán Evo en 2019. L’intégration d’Amazon Alexa annoncée au CES 2020 est la prochaine partie de la marche vers des supercars qui sont aussi intelligent et connecté car rapide.
En programmant l’assistant vocal directement dans le système d’infodivertissement natif, plutôt que de l’ajouter en tant qu’application tierce, Lamborghini affirme qu’il a réalisé une intégration transparente qui permet aux conducteurs de contrôler une longue liste de fonctions dans la voiture et à la maison. Si vos fesses sont froides, vous pouvez demander à Alexa d’allumer les sièges chauffants. Vous pouvez également passer des appels, allumer ou éteindre les lumières de la carte, obtenir des itinéraires, consulter la météo à votre destination et régler la climatisation, entre autres. Et, parce qu’Alexa parle aux appareils connectés, vous pouvez augmenter la température dans votre salon tout en faisant des tours chauds à Watkins Glen, ou allumer les lumières du porche lorsque vous passez devant une Porsche . Le hic, c’est qu’Alexa se met en grève si le Huracán n’est pas connecté à Internet.
Lamborghini et Amazon prévoient d’approfondir leur coopération dans les années à venir, bien qu’ils n’aient pas révélé précisément ce qu’ils espèrent réaliser. Ils pourraient enseigner à Alexa de nouvelles fonctions, mais ne vous attendez pas à ce que la marque italienne lance une voiture avec une cabine entièrement sans boutons dans un avenir proche. Le conducteur doit toujours basculer manuellement entre les modes de conduite, par exemple, et le bouton d’allumage reste sous un volet rouge semblable à un avion de chasse positionné sur la console centrale inclinée.
Amazon Alexa sera disponible sur l’ensemble de la gamme Huracán Evo – qui se développera pour inclure un modèle à propulsion arrière développé pour remplacer le 580-2 – d’ici la fin de 2020. Lamborghini a déclaré à Autoblog qu’il n’avait pas décidé si la fonctionnalité serait standard ou optionnel pour le moment.