DeLorean est peut-être le constructeur automobile le plus célèbre sur la surface de la Terre, en grande partie grâce à son rôle principal dans Back to the Future … et probablement à cause de la façon dont le la société est tombée en panne. Mais, de la cendre est venu l’espoir. Il y a près de quatre ans, DeLorean Motor Company a fait sensation et l’a déclaré prévu de construire de “nouveaux” modèles DMC-12 du stock neuf et ancien.
Eh bien, c’était il y a quatre ans et il ne s’est rien passé. Mais nous avons peut-être finalement vu un certain mouvement. DeLorean pourrait bientôt démarrer la production, rapporte Hagerty. Vous voyez, ce n’était pas parce que DeLorean ne voulait pas construire les voitures, ou n’avait pas les moyens, c’était tout simplement contraire à la loi.
Je suis sûr que vous vous souviendrez Loi sur les constructeurs de véhicules automobiles à faible volume de 2015, qui a donné aux entreprises le feu vert pour construire jusqu’à 325 voitures par an sans avoir à respecter les réglementations de sécurité modernes. Sauf que la National Highway Traffic Safety Administration n’a jamais fait sa part pour créer des règlements qu’elle devrait suivre.
DeLoreans trompé qui pourrait aussi bien être des machines à voyager dans le temps
Sur les 9 000 modèles DeLorean DMC-12 fabriqués, on estime que 6 500 existent toujours. Et quelques privilégiés vont au-delà de leurs limites d’usine. Bien que personne – à la connaissance du public – n’ait créé une machine en temps réel, de nombreux propriétaires de DeLorean ont considérablement amélioré leurs voitures.
Avec son moteur entièrement personnalisé, le DeLorean de Rod Blankenship ne ressemble à aucun autre. Le moteur Phase II Performance comprend des composants chromés, y compris, mais sans s’y limiter, les collecteurs, le carter d’huile et les couvercles de soupape. Ces détails chromés correspondent aux embouts d’échappement chromés évasés sur mesure.
Le cuir à l’intérieur du DMC-12 de Rod Blankenship est magnifique et entièrement restauré. Il y a aussi un volant sur mesure, des LED bleues sur le levier de vitesses et les panneaux latéraux, et plus encore. Et, peut-être mieux encore, il est autographié par Doc Brown lui-même, l’acteur Christopher Lloyd.
DeLorean de Blankenship est un gagnant à tous points de vue. Il a remporté le prix de la meilleure modification au salon de l’automobile de Las Vegas et la première place au salon de l’automobile Benedict Castle. La voiture a même été photographiée dans le magazine DeLorean World avec la star de “Back to the Future” Lea Thompson. Dirigez-vous de cette façon pour plus d’images pleines d’action de cette DeLorean.
Pour Back to the Future Day, un groupe d’étudiants de la Queens University Belfast School of Electronics a construit leur propre DeLorean avec une différence spécifique: c’est électrique! Ils ont restauré le corps de leur DeLorean et ont remplacé l’ancien moteur par une batterie de 27 kWh et un moteur électrique de 270 chevaux.
Les génies de QUB ne sont pas les seuls à avoir un DeLorean électrique. La DeLorean Motor Company a présenté le DMCEV au CES en 2012. Il dispose d’un moteur électrique à induction de 400 volts CA qui se charge en environ trois heures et demie. De plus, cette version d’affichage a un travail de peinture bien cool.
Condensateur de flux, non. Batterie FluxPower LIfePO4 – oh oui! Selon la DeLorean Motor Company, ainsi équipée, le DMCEV roulera jusqu’à 100 miles. L’intérieur de la voiture reçoit également une mise à jour afin de gérer les derniers appareils électroniques. Bien que le DMCEV devait initialement entrer en production vers 2013, le processus a été suspendu en raison de problèmes de licence distincts.
Au début des années 80, un petit nombre de DeLoreans plaqués or ont été fabriqués à Belfast. Deux sont actuellement dans des musées – un à Los Angeles et l’autre au Nevada – et un est une propriété privée. La création des voitures de 24 carats a nécessité un processus spécial. Par exemple, les ouvriers d’usine portaient des combinaisons spéciales sans fermetures éclair ni boutons. Et, comme si la DeLorean d’origine n’était pas assez lourde, la version plaquée or est encore plus lourde, nécessitant une suspension plus robuste. On suppose que ces trois voitures en or pourraient valoir environ 500 000 $.
Patrick Conlon, connu sous le nom de DMCPat sur YouTube, a entièrement personnalisé son DeLorean 1981. Le sien est l’un des 1000 premiers DeLoreans fabriqués, et maintenant c’est l’un des plus modernes sur la route aujourd’hui. Mais il a toujours cette sensation classique DeLorean.
Alors que les DeLoreans d’usine sont livrés avec des roues de 14 pouces à l’avant et des roues de 15 pouces à l’arrière, Conlon a constaté que les remplacer par 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière permettait un remplacement plus simple et une conduite plus fluide.
Conlon a installé des feux à faisceau scellé et des phares antibrouillard avec LED à l’avant de la voiture. Il y a même des lumières bleues sous le châssis que Patrick dit qu’il utilise uniquement pour les salons de l’automobile. Ils créent une scène idéale et illuminée pour une telle occasion.
Conlon a ajouté une aile à sa DeLorean pour un look plus sportif. Il a également ajouté un feu stop surélevé, ce qui permet aux autres voitures et camions de voir plus facilement quand il s’arrête. Ça a l’air cool et c’est plus sûr. C’est un gagnant-gagnant!
Cette DeLorean a un éclairage intérieur bleu, des poutres de porte bleues et un éclairage pratique des pieds. Les housses de siège sont en cuir, et plusieurs des boutons intérieurs sont fonctionnels, allumant les feux de brouillard et les feux de dessous de caisse. Parce que Conlon est l’un des premiers DeLoreans expédiés aux États-Unis, il manquait la sangle de porte en cuir qui rend la fermeture de la porte plus facile. Alors il les a ajoutés! Il a également ajouté des bouches d’aération côté passager.
DMCPat a inclus une touche supérieure lors de la mise à jour de son DeLorean: une interface iPad et un système stéréo mis à jour. En prime, il a également ajouté un son de porte entrouverte Cadillac. Doc Brown approuverait.
Un nouveau volant confortable facilite la conduite du DeLorean de DMCPat. De plus, il a installé un régulateur de vitesse pour des trajets plus longs et plus confortables.DMCPat nous guide à travers toutes les modifications qu’il a apportées à son DeLorean dans sa vidéo YouTube, ici.
Vous cherchez à remonter le temps mais vous ne souhaitez pas conduire vous-même? Tu n’es pas seul. Le designer Mike Lubrano a développé un taxi DeLorean à New York pour promouvoir la marque de mode Nooka, célèbre pour les montres d’avant-garde.
Nick Roedl a pris son DeLorean complètement à part et l’a reconstruit à son goût personnel. Presque chaque détail est nouveau, depuis les freins et l’échappement jusqu’au volant. Il a même fait passer sa DeLorean de la transmission automatique à la manuelle!
DeLoreans Factory a pris la route avec des moteurs V-6. Mais malgré leur look racé, les DMC-12 n’étaient pas connus comme des coupés sportifs particulièrement rapides. Ainsi, lorsque Roedl a remonté son DeLorean, il a installé un V-8 pour donner plus de puissance à sa voiture.
Du remplacement du radiateur pour être sûr que son DeLorean n’a pas surchauffé pendant les étés infernaux de la Floride, à s’offrir un nouveau tuyau d’échappement et des roues chromées, le DeLorean de Nick R. est unique en son genre. Une étape complète du processus de Nick R. peut être trouvée sur son blog.
Il serait assez difficile de pincer un DeLorean, compte tenu du corps en acier inoxydable. Heureusement, vous n’avez pas à essayer. Cette DeLorean, et bien d’autres, est passée au vert pour le défilé de la Saint-Patrick 2015 à Toronto, Ontario, Canada. Dans un sens, ces DeLoreans retournaient à leurs racines. Ils ont été fabriqués en Irlande, après tout.
Une mini réplique de la scène ferroviaire de “Back to the Future: Part III” était exposée au Grugliasco Auto Show 2016 en Italie.
Découvrez les DeLoreans dans Rocket League et Grand Theft Auto. Ces versions rendent la conduite de cette voiture convoitée accessible à toute personne possédant une console de jeu.
Non, ce n’est pas une DeLorean que les êtres humains de taille traditionnelle peuvent conduire. Mais vous pouvez construire trois versions différentes de Lego de la voiture classique et les personnaliser à votre guise.
Ils disent que l’imitation est la forme de flatterie la plus sincère. Les hôtes de la production américaine de «Top Gear» ont transformé cette Nissan en une sorte de «DeLorean». Points pour l’effort.
24/24 DIAPOSITIVES
Association du marché des équipements spécialisés, mieux connue sous le nom de SEMA , a finalement incité les autorités fédérales à lancer les choses après que le groupe ait intenté une action en justice en octobre dernier. Maintenant, la NHTSA a publié des directives pour la loi.
Il y a encore quelques obstacles, mais DeLorean est plus proche que jamais, a déclaré à Hagerty le vice-président de la société, James Espey. Il y a une période de commentaires de 30 jours que les entreprises doivent attendre, puis les choses doivent passer par le Bureau de la gestion et du budget pour un examen.
Espey de DeLorean a déclaré à Crumpe que “de façon réaliste, je ne m’attendrais pas à voir la production commencer avant au plus tôt cette fois l’année prochaine.” Il a ajouté que l’été ou l’automne 2021 est un délai encore meilleur pour le moment où nous verrons les “nouvelles” voitures prendre la route. Le classement de la période de commentaires du public sur les règlements et l’examen de la CAMO prendra probablement toute l’année, en particulier avec des élections à l’horizon, a également noté Espey.
Les plans pour un DeLorean DMC-12 renaissant incluent un nouveau moteur et des équipements modernes, mais le même look emblématique que les fans connaissent et aiment. La société a fait flotter un prix d’environ 100 000 $ dans le passé pour un DeLorean moderne, mais pour certains, il est difficile de mettre un prix sur une nostalgie aussi épique.
Publié à l’origine le 23 janvier.
Mise à jour, 27 janvier: Ajoute les commentaires du vice-président de DeLorean et fournit un calendrier plus détaillé pour la production.
