Le nouveau S-Pod de Segway nous rapproche d’une réalité de type WALL-E

Pour diverses raisons, le transporteur personnel d’origine de Segway n’a jamais vraiment décollé, mais le fait que vous deviez vous y tenir n’en faisait pas partie. Néanmoins, le nouveau S-Pod de Segway résout ce problème vexant, en vous permettant de vous asseoir dans une coque de type cocon qui s’équilibre sur deux roues pendant que vous vous déplacez à des vitesses allant jusqu’à 24 miles par heure.

Contrairement au Segway d’origine, les cyclistes du S-Pod n’ont pas à se pencher en avant ou en arrière pour contrôler les mouvements du S-Pod. Au contraire, un joystick et un écran de navigation permettent de contrôler l’unité. Une petite roue à l’avant du S-Pod permet aux conducteurs de sortir et de quitter le véhicule plus facilement, bien que l’annonce du Segway S-Pod ne mentionne pas spécifiquement que le vélo est destiné aux personnes handicapées. 

Également non mentionné: ce que coûtera le S-Pod et quand il sera disponible.

Le S-Pod sera exposé au CES 2020 la semaine prochaine, pendant laquelle nous essaierons de l’essayer. Lors du salon, Segway présentera également un certain nombre d’autres scooters et vélos électriques :

  • Scooter Ninebot: Disponible en cinq modèles, la version haut de gamme de ce scooter électrique aura une vitesse de pointe de 62,1 mph et une autonomie allant jusqu’à 124 miles. Il peut accélérer de 0 à 24 mph en quatre secondes et dispose de freins ABS avant et arrière.  
  • Ninebot KickScooter Air T15: This foldable electric scooter will sell for $800, but is a light 22 pounds. Unlike most electric scooters, which have a throttle, the T15 will automatically adjust its speed based on road conditions. If you want to go a little faster, you merely have to use your foot to kick it. It has a 300-watt motor but a somewhat small range of about 9 miles, though regenerative braking will add a little juice back. 
  • Ninebot KickScooter T60: This scooter, made for the ride-sharing industry, has a reverse-tricycle chassis. According to Segway’s press release, this “roboscooter… allows the operator to move several scooters at once through a cloud system to supply the constant shifts in demands at any given time and place.” 

Segway prévoit également de présenter un concept de moto électrique, le Ninebot Apex, qui, selon la société, a une vitesse de pointe de 124 mph (200 km / h).  

Mis à part le côté pratique du S-Pod, l’expansion de Segway de ses gammes de produits est une autre indication que les scooters et cyclomoteurs électriques semblent gagner en traction. 

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