Les agriculteurs du Midwest sont fatigués de tracteurs chargés de technologie qu’ils ne peuvent pas réparer


© Machinery Pete via YouTube
Les agriculteurs optent pour des tracteurs plus anciens car ils sont plus faciles à réparer et moins chers, et cette demande a provoqué une flambée des prix des tracteurs construits il y a des décennies.

  • le Star Tribune ont constaté que les agriculteurs choisissent d’acheter des tracteurs plus anciens pour économiser de l’argent et pour pouvoir réparer les tracteurs eux-mêmes.
  • Un nouveau tracteur peut coûter bien plus de 150 000 $, tandis qu’un autre construit il y a 40 ans avec peu d’utilisation pourrait coûter le tiers de cela.
  • Les nouveaux tracteurs de haute technologie nécessitent souvent un réparateur de concessionnaire pour apporter les correctifs nécessaires.

Peu importe qui vous pensez que le propriétaire typique de Tesla est, il ne peut pas – parce qu’il ne peut pas – mettre sa voiture sur des rampes de véhicules pour résoudre le problème qu’il rencontre. Et tout comme ces propriétaires de Tesla, les agriculteurs avec un tracteur construit au cours de la dernière décennie, et parfois plus, ne sont pas en mesure d’effectuer les réparations qu’ils pouvaient autrefois sur leur équipement.

Les tracteurs, comme les voitures, électriques ou non, dépendent de plus en plus de la technologie et des ordinateurs, ce qui oblige les concessionnaires à effectuer les réparations. Et comme ces changements éliminent progressivement l’agriculteur dans le processus de réparation, les tracteurs plus anciens sont de plus en plus recherchés dans le Midwest, selon un rapport de Minneapolis. Star Tribune journal.

Maintenant, lorsqu’un tracteur construit à la fin des années 1970 ou 1980 est mis aux enchères, une guerre d’enchères a tendance à s’ensuivre, note le journal. Bien que beaucoup de choses aient changé dans les tracteurs au cours des dernières décennies, ce qui compte vraiment pour les agriculteurs n’a pas changé. Les vieux tracteurs ont une puissance similaire à celle des tracteurs construits aujourd’hui, et ils sont suffisamment bien construits pour durer les 15 000 heures qu’un agriculteur attend d’un tracteur.

Dans cette vidéo ci-dessus, découvrez le record de 61 000 $ payé pour un John Deere 4640 de 1979 avec 826 heures dessus. À une époque où un nouveau tracteur de John Deere peut coûter 150 000 $ à un agriculteur, ce n’était encore qu’une fraction du prix du neuf. Quiconque a acheté une voiture d’occasion robuste et économisé une tonne sur l’amortissement comprend ce concept. Et mieux encore, lorsque ce propriétaire a un problème avec son ancien tracteur, il n’a pas à attendre un camion de service du concessionnaire pour effectuer les réparations nécessaires, ce qui peut également coûter jusqu’à 150 $ l’heure pour le service.

Lorsque ce technicien de réparation de concessionnaire se présentera, il branchera probablement un ordinateur au tracteur pour diagnostiquer le problème, une réalité qui a créé un monopole sur qui peut réparer de nouveaux tracteurs. Souvent, seul le concessionnaire de tracteurs dispose de la technologie nécessaire pour effectuer des réparations, empêchant les ateliers de réparation indépendants de faire ce travail.

© Mirrorpix – Getty Images
Tracteur

Pendant de nombreuses années, les chaînes de réparation automobile indépendantes ont combattu un développement similaire dans le monde automobile et, en 2014, les constructeurs automobiles ont convenu d’un accord sur le droit de réparation, ce qui rend l’accès aux outils de diagnostic standard dans l’industrie. Étant donné que les tracteurs n’ont pas de législation similaire concernant leur réparation, les agriculteurs ont du mal à accéder au logiciel du tracteur via le firmware ukrainien pour effectuer les réparations.

Cela ne veut pas dire que les agriculteurs n’apprécient pas un tracteur plus équipé en technologie. Un agriculteur du Star Tribune modernisé son John Deere 1979 avec une direction automatique guidée par satellite. Et un le journal Wall Street Un article de mai 2019 a révélé que certains agriculteurs ont leurs cabines de tracteur équipées d’écrans pour regarder Netflix ou discuter en vidéo avec d’autres agriculteurs.

Au-delà d’une mesure d’économie, pour certains agriculteurs, l’achat d’un vieux tracteur qu’ils peuvent réparer eux-mêmes leur redonne la puissance et le contrôle qu’ils perdraient en possédant un nouveau tracteur. Et c’est quelque chose que nous pouvons tous apprécier.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

*