Les camions et les VUS ne sont pas seulement de nouvelles voitures populaires – ils sont aussi très demandés en tant que classiques


Il était beaucoup plus difficile de trouver une nouvelle berline familiale simplement parce que certains constructeurs automobiles ne les fabriquent plus. Au lieu de cela, les camionnettes et la montée des SUV ont inondé le marché de véhicules utilitaires. Mais cette tendance ne concerne pas uniquement les nouveaux véhicules.

© Fourni par Crumpe
Les VUS comme ce Grand Wagoneer rapportent beaucoup d’argent aujourd’hui. Barrett-Jackson

Hagerty a fourni de nouvelles données lundi montrant que les camionnettes et les VUS sont également parmi les étoiles les plus brillantes du marché des véhicules classiques. L’assureur de voitures classiques a trouvé que 77% des camions et VUS vendus aux enchères jusqu’à présent cette année se sont vendus au niveau ou au-dessus des chiffres du Guide des prix Hagerty. L’assureur a également déclaré que cela correspond à une plus grande activité de cotation pour les camions et les VUS par rapport aux voitures.

Alors que 77% de ces véhicules utilitaires correspondent ou dépassent les valeurs Hagerty, qui sont largement respectées, la quantité considérable de dépassements est à couper le souffle.

Prenez un Jeep Grand Wagoneer 1989 vendu à Barrett-Jackson il y a à peine une semaine. Le prix d’adjudication était de 110 000 $, soit 200% de plus que la valeur Hagerty appropriée. Le Grand Wagoneer spécifique a également établi un nouveau record pour le plus cher de son genre à vendre aux enchères de 40000 $.

Un autre bon exemple est un Dodge Power Wagon de 1954, qui a également été vendu 110 000 $ à Barrett-Jackson. Il n’a pas seulement surpassé la valeur appropriée, il a dépassé la catégorie de valeur n ° 1 de 80%. Pour référence, les voitures Hagerty déclare que le niveau n ° 1 est la crème de la crème – les trucs des concours sont faits.

Bien que ce soient certainement des exemples plus anciens et plus vintage, les camions modernes ne sont pas exclus. Un Ford SVT Lightning 2001 a quitté le bloc d’enchères avec un prix de vente de 42 900 $, soit 80% de plus que la valeur appropriée de Hagerty. Et ce n’est pas seulement les véhicules utilitaires américains non plus. Prenez un Toyota FJ40 Land Cruiser 1980, qui s’est vendu 61 600 $, soit 51% de plus que la valeur appropriée de l’assureur.

Rien de tout cela ne veut dire que le marché des voitures classiques s’est arrêté. Hagerty a également souligné que 58% des voitures vendues aux enchères correspondaient ou dépassaient les valeurs de l’assureur, bien que cela glisse assez loin derrière les camions et les VUS à 77%. Le marché des véhicules classiques s’est peut-être refroidi en général au cours des dernières années, mais il est clair qu’il peut avoir quelque chose à voir avec un changement mineur de préférence.

Cela a été initialement publié sur Crumpe.

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