Les dossiers du gouvernement montrent que l’hélicoptère de Kobe Bryant appartenait à l’État de l’Illinois


Hélicoptère Kobe Bryant N72EX

Andrew D. Bernstein / NBA Classic / Getty Images

  • La légende du basket-ball Kobe Bryant, sa fille de 13 ans et sept autres personnes ont été tuées dimanche dans un accident d’hélicoptère.

  • Bryant rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: était connu pour se déplacer en utilisant un hélicoptère privé” class = “link rapid-noclick-resp”> était connu pour se déplacer en utilisant un hélicoptère privé, plus récemment un Sikorsky S-76B.

  • L’hélicoptère était détenu et exploité par une société appelée Island Express, selon les dossiers de la Federal Aviation Administration, et appartenait auparavant à l’État de l’Illinois.

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L’icône du basket-ball et le grand Kobe Bryant des Los Angeles Lakers, sa fille de 13 ans et sept autres personnes ont été tués dimanche lorsque l’hélicoptère dans lequel ils volaient s’est écrasé à Calabasas, en Californie.

L’utilisation d’hélicoptères privés par Bryant est devenue bien connue au fil des ans, car il les a utilisés pour battre le trafic de Los Angeles et même rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: aider les coéquipiers à se rendre aux rendez-vous chez le médecin” class = “link rapid-noclick-resp”> aidez vos coéquipiers à se rendre chez le médecin.

L’hélicoptère de Bryant, un Sikorsky S-76B construit en 1991, appartenait auparavant à l’État de l’Illinois, selon les archives de la rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: Federal Aviation Administration” class = “link rapid-noclick-resp”> Administration fédérale de l’aviation et la base de données d’hélicoptères rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: Helis” class = “link rapid-noclick-resp”> Helis. L’État a piloté l’hélicoptère de 2007 à 2015, date à laquelle il a été mis en vente. Il n’était pas immédiatement clair à qui appartenait l’hélicoptère avant 2007.

En 2015, l’hélicoptère était rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: acheté auprès de l’État par une personne nommée Jim Bagge” class = “link rapid-noclick-resp”> acheté auprès de l’État par une personne nommée Jim Bagge, un cadre d’une société appelée Island Express Holding Corp., pour 515 161 $, rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: le Daily Beast a signalé” class = “link rapid-noclick-resp”> a rapporté le Daily Beast.

Island Express est resté propriétaire et exploitant de l’hélicoptère depuis 2015. Il n’était pas immédiatement clair si Bryant avait loué l’hélicoptère à temps plein ou l’a affrété au besoin. Il n’était pas clair non plus si Island Express avait fourni un pilote ou si Bryant en avait loué un séparément.

Le type d’hélicoptère S-76 a eu rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: un dossier de sécurité relativement solide” class = “link rapid-noclick-resp”> un dossier de sécurité relativement solide depuis son premier vol en 1977. La variante -B a été introduite en 1987, tandis que le modèle actuel, le -D, a été annoncé pour la première fois en 2005.

Le S-76 a été “initialement construit pour les exigences rigoureuses du transport offshore de pétrole et de gaz”, rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: selon Sikorsky” class = “link rapid-noclick -resp “> selon Sikorsky, amenant des équipages et des cadres sur des plateformes offshore depuis le continent. Cependant, il s’est révélé bien adapté aux transports d’entreprise et de direction, ainsi qu’aux services d’ambulance aérienne et même de recherche et de sauvetage.

Lorsque l’hélicoptère a volé pour l’Illinois, son numéro de queue – ou d’immatriculation – était N76ILL. À la suite de son transfert à Island Express, l’enregistrement a été changé pour N72EX.

Hélicoptère Illinois Kobe BryantHélicoptère Illinois Kobe Bryant
Hélicoptère Illinois Kobe Bryant

État de l’Illinois

Island Express, qui passe par IEX Helicopters, a semblé supprimer son rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: website” class = “link rapid-noclick-resp”> website, Compte Twitter, compte Instagram et page Facebook dimanche. Ils sont restés en baisse lundi.

Dans une rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: statement” class = “link rapid-noclick-resp”> statement publié sur Twitter, Sikorsky a déclaré qu’il travaillerait avec les enquêteurs pour déterminer la cause de l’accident.

Un opérateur téléphonique pour IEX Helicopters a déclaré que la société travaillait en étroite collaboration avec le National Transportation Safety Board et a renvoyé d’autres demandes à une adresse e-mail de la société. Une demande de commentaire envoyée à cette adresse par Crumpe n’a pas été immédiatement retournée.

Lisez l’article original sur rel = “nofollow noopener” target = “_ blank” data-ylk = “slk: Crumpe” class = “link rapid-noclick-resp”> Crumpe

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