Les Jeep Wranglers sont-ils sûrs? Nous regardons les résultats des tests


Le Jeep Wrangler est incontestablement cool, mais est-il sûr en cas d’accident? Il fait des choses qu’aucun autre SUV ne peut faire, mais cela fait-il une différence quant à sa sécurité? Nous avons examiné toutes les informations de sécurité disponibles pour vous donner une réponse.

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Tous les nouveaux véhicules doivent se conformer à des montagnes de règles de sécurité avant de pouvoir être mis en vente, mais cela ne signifie pas que tous les véhicules sont également sûrs. Différentes conceptions et différents types d’équipements de sécurité font de grandes différences. Un tout nouveau Wrangler a été introduit en 2018 et a présenté des améliorations massives en matière de sécurité, d’économie de carburant et de technologie, par rapport à l’ancien modèle JK – si massif que nous avons nommé le Wrangler de génération JL, notre SUV de l’année 2019.




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2020 Jeep Wrangler Sahara EcoDiesel 023

Mais même avec les nombreuses améliorations apportées au JL, les Jeep Wranglers sont-ils sûrs? Bien qu’il soit peut-être le Wrangler le plus solide et le plus sûr de tous les temps, il a toujours reçu des notes mitigées. Son châssis de style ancien et sa courte liste de fonctionnalités de sécurité avancées le rendent inférieur aux notes moyennes de plusieurs agences de test.

Évaluations de sécurité du Jeep Wrangler




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Nous devons cependant noter que toutes les agences n’ont pas encore testé le dernier Wrangler, et même celles qui l’ont testé n’ont pas nécessairement terminé tous les tests de leur arsenal. Par exemple, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) n’a soumis le Wrangler qu’à deux de ses quatre tests. En conséquence, la NHTSA ne donne pas au Wrangler une cote de sécurité globale, mais uniquement des notes de test individuelles.

La NHTSA a soumis le Wrangler à un essai de choc avant standard, dans lequel le véhicule roule directement dans un mur plat. Dans ce test, le Wrangler a obtenu quatre étoiles sur cinq pour le conducteur et le passager avant. C’est une bonne note, bien que de nombreux SUV reçoivent aujourd’hui cinq étoiles pour un impact frontal. La NHTSA n’a encore soumis le Wrangler à aucun essai de choc latéral.

L’homologue non gouvernemental de la NHTSA, l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), n’a encore testé le nouveau Wrangler. Dans ce cas, il nous fournira des détails supplémentaires car l’IIHS effectue certains des mêmes tests que la NHTSA et certains de sa propre conception. Les tests de chevauchement avant petits et modérés sont particulièrement utiles parmi ces tests spéciaux, qui examinent ce qui se produit lorsque vous frappez quelque chose avec juste le coin de votre voiture au lieu du point mort, ce qui peut être pire.

Évaluations de sécurité européennes Jeep Wrangler




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Ce n’est pas beaucoup pour continuer, mais nous pouvons chercher à l’étranger d’autres indices. Jeep vend également le Wrangler en Europe, où il a été soumis à presque toute la batterie des tests de collision Euro NCAP. Euro NCAP a testé à la fois les collisions frontales décalées frontales et partielles et a donné au Wrangler un score combiné de 50%. Cela reflétait un score frontal complet de 5,7 sur 8 points possibles, un score de chevauchement partiel de 3,9 sur 8 points et un score d’impact latéral de 8 sur 16 points (un test de poteau d’impact latéral, qui simule le glissement dans un arbre ou poteau téléphonique, n’a pas été réalisé).

Bien que les scores de crash de l’Euro NCAP soient un peu inférieurs au score de 4 étoiles de la NHTSA, il est important de les séparer du score global de 1 étoile sur 5 d’Euro NCAP. En effet, le score global de l’Euro NCAP comprend des tests d’impact sur les piétons (à quel point un personne serait blessée si vous les rencontriez avec votre voiture), les résultats des tests de collision pour enfants et les tests de certaines technologies de sécurité avancées. En particulier, le Wrangler n’a reçu aucun point pour le freinage d’urgence automatique parce que la fonctionnalité n’était pas offerte en Europe au moment du test, mais elle est aujourd’hui et est disponible sur les Wranglers de modèle américain depuis 2018.

Équipement de sécurité Jeep Wrangler




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Comme pour tous les véhicules, seuls certains équipements de sécurité avancés sont standard. Sur le Jeep Wrangler, cela comprend des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant, un freinage antiblocage, un contrôle de la traction et un contrôle de la stabilité avec un logiciel conçu pour réduire les risques de renversement. Également de série: une caméra de recul, des points LATCH pour le montage des sièges d’auto dans les sièges extérieurs arrière, la surveillance de la pression des pneus (les pneus bas ou soufflés augmentent les risques d’accident), les alertes de ceinture de sécurité pour les sièges avant et un bouton SOS au-dessus de la vue arrière miroir qui vous mettra en contact avec un agent qui peut envoyer de l’aide à votre emplacement.

Les Jeep Wranglers sont-ils en sécurité lors d’un événement de retournement avec tout cet équipement? Bien qu’aucune agence n’ait encore testé la résistance du toit du Wrangler, la NHTSA a testé sa résistance au renversement et lui a donné une note de 3 étoiles sur 5. Bien que le Wrangler n’ait pas basculé dans le test, la NHTSA a trouvé une chance de 26,7% de rollover, plus élevé qu’un SUV typique.




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D’autres technologies de sécurité sont proposées dans le cadre de différents packages. Il s’agit notamment de l’alerte de collision avant avec freinage d’urgence automatique, de la surveillance des angles morts, des capteurs de stationnement arrière et de la détection de croisement arrière (qui avertit les véhicules sur le point de conduire derrière vous lorsque vous reculez). Ces ensembles ont un coût supplémentaire et sont disponibles sur toutes les versions et modèles à l’exception du niveau de finition de base «Sport».

Cette liste est notamment plus courte que les autres VUS sur le marché, dont beaucoup offrent plus d’airbags (en particulier pour les sièges arrière), l’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien de voie, la détection des piétons et des animaux avec alertes et freinage d’urgence automatique et des capteurs de stationnement avant. L’absence de ces fonctionnalités comptera en partie dans les scores globaux du Wrangler lorsqu’elle sera entièrement évaluée par différentes agences de test.

Sécurité en cas d’accident de Jeep Wrangler




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Dans quelle mesure les Jeep Wranglers sont-ils sûrs? D’après les données disponibles, nous pouvons dire que le Jeep Wrangler est sûr en cas d’accident, mais pas aussi sûr que les autres VUS. Une partie de cela est due à la conception et à la construction uniques du Wrangler, qui sont spécialisées pour le tout-terrain extrême. Nous ne pouvons pas faire un rapport complet sur la sécurité du Wrangler tant que les tests ne sont pas terminés (ce qui est à la discrétion des agences d’essai), mais nous pouvons dire que le Jeep Wrangler n’est pas dangereux en cas d’accident et qu’il est peu probable qu’il se renverse dans des situations de conduite normales .

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