Les prix du Nissan Titan 2020 augmentent jusqu’à 5000 $


  • Les prix de la camionnette Nissan Titan sont en hausse de milliers dans l’ensemble pour 2020.
  • Le modèle 2020 reçoit des mises à jour, notamment un style actualisé, une nouvelle transmission et des moteurs plus puissants.
  • Il reste disponible sous forme de demi-tonne Titan standard et Titan XD quasi-robuste.

Après que les ventes du Titan aient chuté de 38% en 2019, nous pouvons comprendre pourquoi Nissan simplifie la gamme pour la mise à jour 2020 du camion. Mais nous sommes un peu perplexes quant à la raison pour laquelle les prix du modèle mis à jour sont en hausse de 860 $ à 5250 $, selon le niveau de finition. Les modèles Titan et Titan XD continuent à inclure les versions S, SV, SL, Pro-4X et Platinum Reserve, tandis qu’il y a moins de configurations de cabine et d’options de groupe motopropulseur qu’auparavant. Le modèle à cabine unique a disparu, tout comme le turbodiesel Cummins V8 de 5,0 litres qui était en option sur le Titan XD.

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En comparant les modèles équivalents Titan 2020 d’une demi-tonne à leurs homologues de 2019, les prix ont augmenté d’aussi peu que 860 $ pour la cabine d’équipe Platinum Reserve, mais jusqu’à 5250 $ pour le modèle SL à cabine d’équipe. En raison de l’abandon du modèle à cabine unique, le Titan 2020 le moins cher – un modèle à cabine allongée S – coûte maintenant 37785 $, une augmentation de 5500 $ par rapport au modèle à cabine unique 2019.

© Nissan
Il y a beaucoup moins de combinaisons disponibles qu’auparavant, car les modèles diesel à cabine simple et Cummins ont été abandonnés.

Les prix XD ont augmenté de 1890 $ à 4690 $, et cette version du camion, conçue pour s’adapter entre les camionnettes traditionnelles d’une demi-tonne et les camions lourds, ne peut désormais être proposée qu’en cabine multiplace et avec quatre roues motrices. Il était auparavant disponible avec traction arrière et dans des configurations à cabine simple et à cabine allongée.

Tous les Titans ne sont désormais équipés que d’un moteur à essence V8 de 5,6 litres à aspiration naturelle et d’une transmission automatique à neuf rapports. Il fait 400 chevaux et 413 lb-pi de couple. Le V8 turbodiesel de 5,0 litres de Cummins n’est plus sur la feuille d’option – et nous ne le manquerons pas, compte tenu de la mauvaise expérience que nous avons eue avec notre Titan XD à long terme à moteur diesel.

Les modèles Titan 2020 arrivent chez les concessionnaires Nissan dès maintenant.

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