Narcos mexicains, plus effrontés par jour, avion à coke de terre sur une autoroute et tirer sur un général


Document distribué par le secrétaire à la Défense nationale (SEDENA)

CALI, Colombie — Parlez d’un trajet difficile.

Le trafic a été interrompu pendant des kilomètres lundi matin dans l’État mexicain de Quintana Roo après que des trafiquants de drogue “des trafiquants de drogue ont atterri sur un avion propulseur bimoteur” ont fait atterrir un avion bimoteur sur la route 307, près de la station balnéaire de Bacalar.

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Le vol, originaire d’Amérique du Sud et suivi par radar depuis son entrée dans l’espace aérien mexicain, s’est posé vers 4 h 30 du matin. Une force opérationnelle dirigée par le commandant en chef des opérations militaires de cet État s’est déplacée pour intercepter.

Lorsque les soldats se sont frayés un chemin dans l’embouteillage provoqué par l’avion, ils ont été accueillis par une force de cavalerie légère composée d’une cinquantaine de véhicules “50 véhicules appartenant à des complices terrestres bien armés qui attendaient la livraison. sicarios avait également coupé des arbres et des panneaux routiers pour créer une piste de fortune pour l’avion. Au moment où l’armée est arrivée, les trafiquants se débattaient déjà pour décharger plus d’une demi-tonne de cocaïne.

Au cours de la bataille rangée qui a suivi, les troupes mexicaines ont essuyé des tirs d’armes de qualité militaire, dont un fusil de précision de calibre .50 de grande puissance. Une fois la fusillade terminée, le général en chef a été touché, son chauffeur tué et au moins deux autres soldats blessés. Deux suspects ont été appréhendés à proximité. Une partie de la cargaison de contrebande, le calibre .50, quelques autres fusils, et deux véhicules ont également été saisis. Les pilotes et autres trafiquants, ainsi qu’une quantité inconnue de stupéfiants, se sont apparemment enfuis.

Pour faire de la place pour plus de poudre, l’avion avait été vidé de tous les sièges sauf les pilotes. Les autorités ont récupéré 26 paquets de cocaïne emballés individuellement dans le raid, pesant au total quelque 600 kilogrammes “600 kilogrammes (1 320 livres). Étant donné que le prix de vente moyen aux États-Unis”, le prix de vente de la drogue est d’environ 96 $ le gramme, ce qui vaut le transport capturé. quelque 57 600 000 dollars.

Le président mexicain Andrés Manuel López Obrador a publié une déclaration plutôt laconique “plus tard dans la journée au sujet de la” confrontation “, confirmant que le raid était en effet dirigé par le général José Luis Vásquez Araiza, qui dirige la 34e zone militaire, et que” malheureusement, ils ont tiré lui.”

L’histoire continue

Le gouverneur de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, s’est adressé à Twitter pour présenter ses condoléances aux soldats et à leurs familles et féliciter “de saluer” leur dur labeur et leur courage pour assurer la sécurité de Quintana Roo “.

Mis à part la rhétorique de la plaque chauffante, la sécurité à Quintana Roo est relativement rare ces derniers temps, car les cartels mènent des guerres de gazon dans des zones autrefois sûres pour les touristes. Selon l’Associated Press, “six personnes ont été tuées dans des violences liées à la drogue au cours du week-end dans la ville balnéaire populaire de Cancún, plus au nord sur la même route où l’avion a atterri”.

Cette région autrefois placide du sud-est du Mexique, près de la frontière avec le Belize, fait maintenant partie d’un couloir de contrebande majeur “couloir de contrebande, qui a conduit au taux de meurtre de Quintana Roo”, le taux de meurtre a presque triplé en 2018. Bien que les taux d’homicides aient légèrement diminué en 2019, décapités Les victimes démembrées “décapitées et démembrées” attirent toujours l’attention de la presse, suscitant la crainte que le flux régulier de visiteurs étrangers, si crucial pour l’économie locale, ne soit effrayé.

L’image d’un avion de drogue bloquant la circulation sur une route nationale en plein jour a attiré des globes oculaires dans tout l’hémisphère. Mais l’incident met également en évidence à quel point les cartels sont devenus audacieux et intrépides.

La majeure partie de la cocaïne qui entre aux États-Unis en provenance d’Amérique du Sud fait escale au Mexique. Il vient par voie terrestre, maritime et aérienne, dans des conteneurs d’expédition et des sous-marins et des avions modifiés comme celui capturé cette semaine. La production de cocaïne dans les pays andins monte en flèche “, en particulier en Colombie, qui produit désormais environ 70 pour cent”, 70 pour cent de l’approvisionnement mondial.

Pour accroître leurs profits, les cartels mexicains ont récemment décidé d’importer de la pâte de coca brute et de la raffiner dans leur propre pays, afin de ne pas avoir à payer d’intermédiaires pour la faire cuire sur place. L’héroïne et la marijuana ayant baissé de façon constante, grâce respectivement aux opioïdes synthétiques et à la légalisation, la cocaïne reste une denrée plus stable et plus précieuse, ce qui rend les cartels “désespérés” de l’obtenir, selon Robert Bunker, analyste de la sécurité à la US Army War Université.

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Ce que Bunker décrit comme «la bravoure croissante des cartels» est également alimenté par leur pouvoir croissant, semble-t-il, de s’en tirer avec à peu près n’importe quoi, y compris la collusion «collusion avec de hauts responsables mexicains. Le mois dernier, les procureurs américains ont accusé officiers de police nationaux mexicains de haut niveau “agents de police nationaux avec des millions de pots-de-vin.

“Ils sont tellement habitués à opérer avec un niveau d’impunité si élevé que cela devient la nouvelle norme de leurs activités”, a déclaré Bunker au Daily Beast.

En référence à l’épisode de contrebande aérienne à Quintana Roo, une source de haut rang au sein d’un des cartels mexicains (qui a demandé l’anonymat pour des raisons de sécurité) a décrit l’opération comme audacieuse au point d’être téméraire.

“Je suis surpris qu’un groupe ayant accès à un avion et cette quantité de cocaïne atterrisse sur une route au lieu d’un endroit plus sûr”, a déclaré la source. Il a également déclaré que les tactiques étaient «bâclées» et a suggéré que l’absence de «guetteurs» et de «routes de sortie» indiquait que les trafiquants étaient peut-être trop arrogants pour leur propre bien.

“Il aurait dû y avoir des blocus prêts au cas où ils seraient sous surveillance”, a-t-il dit.

Bunker a déclaré que l’un des coupables les plus probables derrière le complot de l’autoroute en tant que bitume est le cartel de nouvelle génération de Jalisco [ CJNG” CJNG]. Désormais l’un des groupes criminels les plus puissants du pays, le CJNG a empiété sur Quintana Roo “empiétant sur Quintana Roo ces dernières années, entraînant une recrudescence de la violence là-bas.

Bunker a également déclaré que la présence d’un fusil de calibre .50 et d’autres armes d’assaut correspond au profil paramilitaire du CJNG. De plus, l’un des deux hommes arrêtés sur les lieux “arrêtés sur les lieux était un natif de Jalisco.

“L’unité du cartel était plus que disposée à aller de pair avec les forces armées mexicaines dans un engagement tactique”, a déclaré Bunker. Cela est également conforme au comportement agressif de CJNG “, car le cartel a également abattu des hélicoptères de l’armée et attaqué des convois militaires dans le passé.

Quintana Roo n’est pas le seul hotspot touristique à souffrir “hotspot touristique souffrant de nouveaux niveaux de violence inhabituellement élevés au Mexique. Autrefois le terrain de jeu des élites hollywoodiennes, Acapulco” Acapulco est aujourd’hui l’une des villes les plus dangereuses des Amériques. Tijuana, à la frontière avec la Californie, a été le lieu d’un record de 2518 meurtres “2518 meurtres en 2018. Même Mexico, longtemps considérée comme la zone de sécurité exempte de criminalité organisée, a été secouée par des combats à l’arme à feu” parmi les groupes armés. Les meurtres au Mexique ont atteint un niveau record “l’an dernier”, faisant plus de 35 500 victimes.

Une partie de la flambée des meurtres est due à la fragmentation du monde des cartels, ce qui signifie qu’aucun groupe ne peut maintenir l’ordre et l’hégémonie – ce que Bunker appelle une «Pax Mafiosa» – sur son territoire.

Jusqu’à il y a quelques années, des endroits comme Quintana Roo avaient été relativement exemptés de la violence des narco parce que les responsables gouvernementaux et les puissants propriétaires d’entreprises – y compris les riches investisseurs des organisations criminelles établies – voulaient maintenir l’argent des touristes.

Mais la nouvelle race de narcos de prochaine génération comme le CJNG s’est montrée trop disposée à défier cette hiérarchie. À Quintana Roo, le déménagement de CJNG dans des refuges pour les touristes “modifie lentement les règles” interdites “qui existaient autrefois”, a déclaré Bunker.

«Ces groupes ne craignent pas de bousculer les anciens intérêts économiques du Mexique ou la structure de pouvoir qui existe derrière eux.»

L’initié du cartel a convenu que la situation en matière de sécurité dans des endroits comme Quintana Roo pourrait continuer de s’aggraver.

“Les stupéfiants deviennent plus audacieux”, a-t-il dit, “et ça ne va pas s’améliorer.”

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