2021 Toyota Supra 2.0 a un moteur turbo-quatre, moins de poids

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Le jaune est une couleur appropriée pour le style sauvage de la Supra.

Toyota

Un mois seulement après l’introduction le Supra à quatre cylindres en Europe, Toyota a annoncé le Supra 2.0 pour les États-Unis en tant que modèle 2021. Le Supra 2.0 dispose d’un moteur turbo-quatre, le positionnant comme le modèle d’entrée de gamme de la gamme.

Le moteur est le même quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé que l’on trouve dans une multitude de modèles BMW, et ce n’est pas une mauvaise chose. Dans la Supra, il produit 255 chevaux et 295 livres-pied de couple, et il est associé à une transmission automatique à huit vitesses. Toyota affirme que la Supra 2.0 atteindra 60 mi / h en 5,0 secondes, ce qui en fait le deuxième modèle le plus rapide de la gamme derrière la Supra 3.0, qui fait l’affaire en 3,9 secondes. Le 2.0 atteindra la même vitesse de pointe de 155 mph que le 3.0, et Toyota affirme que son économie de carburant sera meilleure, mais pas de combien.

Bien que ces performances soient bonnes et bonnes, en particulier pour un soi-disant modèle d’entrée de gamme, nous sommes plus excités par le poids de la Supra 2.0. Toyota affirme que le Supra à quatre cylindres pèse 3 181 livres, ce qui représente 219 livres de moins que le six cylindres et devrait le rendre un peu plus agile.

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L’intérieur est fondamentalement identique au modèle à six cylindres.

Toyota

Malgré la perte de deux cylindres à l’avant, la Supra 2.0 maintient une répartition du poids de 50:50 en abandonnant le différentiel actif et la suspension adaptative du 3.0, ainsi qu’en équipant les plus petits disques de frein avant d’étriers à piston unique (au lieu de quatre) piston), des sièges réglables manuellement et un système audio standard à quatre haut-parleurs (par rapport aux 10 haut-parleurs du 3.0).

Chaque Supra, y compris le 2.0, dispose désormais de l’écran tactile d’infodivertissement de 8,8 pouces du modèle 2020 en option. Il y a aussi un nouveau package Safety & Technology qui ajoute des avantages comme le régulateur de vitesse adaptatif, la navigation, le CarPlay sans fil Apple, un système audio à 12 haut-parleurs et des capteurs de stationnement. Visuellement, le 2.0 ne se distingue que par des roues plus petites de 18 pouces.

En plus de ce nouveau modèle à quatre cylindres, Toyota a également mis à jour le Supra à six cylindres pour 2021. Il obtient plus de puissance et une édition spéciale A91 qui vient dans une superbe couleur bleue. Les deux Supras 2021 arriveront chez les concessionnaires aux États-Unis en juin, les prix seront annoncés plus près de ce lancement.

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