Hyundai attrape une pagaie et s’associe à Canoo pour une future plateforme de voitures électriques

La future plateforme EV de Hyundai-Canoo

Hyundai voit la plate-forme de style skate comme l’avenir.

Hyundai

Parlez de vous faire un nom rapidement. Canoo, la startup basée à Los Angeles créée en 2017, a gagné un partenaire majeur dans Hyundai Motor.

Le constructeur sud-coréen a annoncé mercredi qu’il s’associerait à Canoo pour co-développer une future plateforme de voitures électriques pour les véhicules Hyundai et Kia. L’architecture sera probablement adaptable avec une conception dite «skateboard», qui abrite tous les composants critiques du véhicule. Les grands avantages de ce type de conception sont un espace cabine accru et une complexité globale réduite.

Hyundai affirme que le design s’associe à tout type d’aménagement de cabine, ce qui laisse la future plate-forme ouverte à de nombreux types de véhicules.

Lorsque la plate-forme est prête pour la production, le constructeur automobile s’attend à ce qu’elle aide à créer un processus de fabrication normalisé qui contribuera à réduire les coûts. Pendant ce temps, la flexibilité aidera Hyundai à répondre à l’évolution rapide des besoins des acheteurs de voitures et de divers pays accélèrent la réglementation pour réduire la production de CO2.

Le rapprochement arrive aussi au bon moment pour Canoo. La startup a dévoilé son premier véhicule, également appelé Canoo, l’année dernière et a ouvert un liste d’attente pour la mini-fourgonnette futuriste … chose le mois dernier. L’entreprise ne vendra pas la voiture directement aux clients, mais la fournira à la place dans le cadre d’un service d’abonnement. Canoo promet que le service sera «abordable», mais ce mot est ouvert à l’interprétation.

Les premiers abonnés obtiendront leurs véhicules Canoo en 2021. Pendant ce temps, ce sera dur de travailler avec Hyundai sur la nouvelle plateforme. Il n’y a pas de calendrier pour quand l’architecture sera prête, mais le constructeur automobile a 87 milliards de dollars avec un B prêt à investir dans les technologies d’électrification jusqu’en 2025.


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