Le Hummer électrique de GMC offre 1 000 chevaux et un temps de 0 à 60 secondes en 3 secondes

C’est vrai, les amis. Hummer est de retour.

GMC

General Motors a récemment confirmé qu’il travailler sur un pick-up tout électrique pour 2021. Des rapports antérieurs suggéraient que ce camion EV relance la défunte marque Hummer de GM, et il s’avère que ces rumeurs étaient correctes. Sorte de.

GM a officiellement annoncé le nouveau Hummer EV jeudi, mais au lieu d’être vendu sous une marque renaissante, il fera partie de la gamme GMC. Le GMC Hummer EV (oui, c’est le vrai nom) sera révélé le 20 mai, après une première allumette dans 30 secondes Spot publicitaire Super Bowl.


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Camion Hummer électrique par GMC (teaser officiel du Super Bowl)


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Avant ses grands débuts, le Hummer EV lance déjà des chiffres impressionnants. Selon un communiqué, GMC affirme que la camionnette électrique produira 1 000 chevaux et 11 500 livres-pied de couple et pourra accélérer de 0 à 60 mph en 3 secondes.

Très rapide, cependant, un mot sur ce numéro de couple. Nous pensons que GMC fait référence au couple d’essieu, ou couple de roue, qui est différent de la puissance produite par les moteurs électriques eux-mêmes. Nous avons récemment connu cette disparité lorsque BMW nous laisse tester un prototype électrique qu’il a décrit comme ayant un couple de 7 357 lb-pi, mais dans les termes que nous connaissons, il faisait 848 lb-pi. (Jason Fenske de Engineering Explained a une excellente vidéo qui détaille la différence.) Oui, le nombre de 11500 lb-pi est techniquement correct d’un point de vue technique, mais ce n’est pas la mesure la plus couramment utilisée. Un responsable de GMC a déclaré à Crumpe que le numéro final, certifié SAE, sera publié plus près de la date de mise en vente du camion.

Dans l’annonce, nous obtenons un aperçu très clair de la partie avant du Hummer EV, qui, à notre avis, a l’air super cool. Naturellement, la calandre s’allume et les feux verticaux font une danse avant que les phares à LED en forme de H ne s’allument complètement – peut-être qu’ils indiquent le niveau de charge lorsque le camion est branché. Vous pouvez voir le carénage avant en action dans le super Bowl commercial.


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GMC Hummer EV: j’ai une opinion


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Le seul autre détail révélateur de la photo teaser est tout en haut: trois feux de position orange. Ces feux mandatés par le gouvernement fédéral sont requis pour les véhicules de plus de 80 pouces de large. Voilà pourquoi vous voyez des lumières comme celle-ci sur le Ford F-150 Raptor, ainsi que de gros camions lourds.

Le Hummer EV sera mis en vente à l’automne 2021 et sera produit à l’usine de Detroit-Hamtramck, qui a été maintenue ouverte dans le cadre du Les récentes négociations du contrat de travail de l’UAW. L’usine de Hamtramck, qui produisait autrefois le plug-in hybride Chevrolet Volt, produire uniquement des véhicules électriques, A déclaré GM.

De toute évidence, avec une annonce comme celle-ci, des comparaisons avec la prochaine Tesla Cybertruck sont certainement justifiés. (Assurez-vous de lire notre histoire de comparaison des spécifications pour tous les détails.) Le GMC Hummer EV sera en concurrence avec une récolte croissante de camions électriques, y compris le Bollinger S2 et Rivian R1T. Ford a confirmé que c’était travailler sur une version électrique de son pick-up F-150 de nouvelle génération également.

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