Pour la plupart des acheteurs de voitures, la sécurité est une préoccupation majeure lors du choix d’un nouveau modèle. Chaque véhicule neuf vendu en Amérique doit respecter les normes prescrites par le titre 49 du Code des États-Unis, chapitre 301, pour la sécurité des véhicules automobiles. Alors que les coussins gonflables, les ceintures de sécurité et les zones de déformation vous protègent, vous et vos proches, en cas de collision, les technologies disponibles dans certaines voitures neuves empêchent la collision elle-même. Ces systèmes varient selon les constructeurs automobiles – certains utilisent des radars, d’autres utilisent des caméras – mais l’objectif est de réduire ou d’éviter les impacts sans avoir besoin de la participation du conducteur. Pour qu’un véhicule soit nommé Meilleur choix de sécurité IIHS +, il doit obtenir de bonnes notes (Bonne est la note IIHS la plus élevée) dans les tests de chevauchement avant du côté conducteur, de chevauchement modéré avant, latéral, de résistance du toit et d’appuie-tête. Le véhicule doit également obtenir une cote avancée ou supérieure pour la prévention des collisions avant, ainsi qu’une bonne cote des phares.
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Dernière exigence
L’année dernière, l’IIHS a ajouté une exigence supplémentaire pour que les véhicules se distinguent en tant que Top Safety Pick + de l’IIHS. Les véhicules doivent obtenir une cote Bonne ou Acceptable pour la protection côté passager en cas de petits accidents avant qui se chevauchent. C’est la première fois que les résultats des tests de collision côté passager ont été un facteur dans un prix IIHS, et la nouvelle exigence a abouti à une liste de 42 véhicules en tant que gagnants Top Safety Pick +. «Les conducteurs s’attendent à ce que leurs passagers, qui sont souvent des membres de leur famille, soient aussi bien protégés qu’eux». a déclaré le président de l’IIHS, Adrian Lund. «Les constructeurs prennent ce problème au sérieux depuis que nous l’avons mis en lumière pour la première fois, et nous sommes convaincus qu’une bonne protection contre les petits chevauchements deviendra la norme du côté passager, tout comme elle l’est du côté conducteur. Nous nous attendons à ce que cette liste s’allonge à mesure que les constructeurs ajustent leurs véhicules pour répondre à ces nouvelles exigences. Voici, par ordre alphabétique, les véhicules qui atteignent le classement élite IIHS du Top Safety Pick +, avec leur indice de prévention des collisions avant et les points gagnés sur six possibles.
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Acura RDX 2019-2020
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Tout nouveau pour l’année modèle 2019, l’Acura RDX revient à ce groupe d’élite des véhicules les plus sûrs d’Amérique. Le RDX de génération précédente a obtenu le rang de Top Safety Pick + pour 2016 et 2017, mais le multisegment compact ne répondait pas aux exigences en matière de phares pour 2018. Le nouveau modèle obtient la note la plus élevée pour chaque test IIHS, en partie grâce au plus récent génération de la structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering d’Acura, de nouveaux anneaux de renfort de porte en acier haute résistance et de huit airbags, dont de nouveaux airbags genoux conducteur et passager avant. Le RDX comprend également la suite AcuraWatch de technologies de sécurité et d’assistance au conducteur, y compris le freinage d’urgence automatique et l’atténuation de sortie de route. De nouveaux phares à LED sont également de série.
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Audi A6 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) L’A6 mise à jour d’Audi revient dans la liste Top Safety Pick + après avoir été absente ces dernières années. Après les nouveaux modèles A8 et A7 Sportback, l’A6 adopte la nouvelle direction de conception d’Audi pour 2019 avec des surfaces tendues, des bords plus saillants et des lignes de carrosserie distinctes. La dernière version de la calandre hexagonale est flanquée de nouveaux phares qui ont permis à l’A6 d’atteindre la cote de sécurité la plus élevée. Une large gamme de systèmes d’aide à la conduite est proposée et, selon les options, le contrôleur central d’aide à la conduite peut traiter les données de jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras, 12 capteurs à ultrasons et un scanner laser.
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Audi e-tron 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Premier modèle entièrement électrique d’Audi, l’e-tron est un VUS intermédiaire 5 places haut de gamme avec une autonomie estimée à plus de 200 miles par l’EPA. L’e-tron utilise un système de traction intégrale électrique quattro de nouvelle génération qui comprend deux moteurs électriques puissants – un alimentant chaque essieu – qui peuvent ajuster la quantité de couple délivrée à chaque essieu pour un équilibre idéal en fonction des conditions de conduite. L’e-tron n’est que la deuxième Audi à obtenir la cote de sécurité supérieure de l’IIHS et a la particularité d’être le premier véhicule entièrement électrique à obtenir le titre Top Safety Pick +. En plus du bon score de l’e-tron dans les tests de collision requis, le freinage d’urgence automatique standard fonctionne à des vitesses allant jusqu’à 52 mph pour les piétons et les cyclistes détectés. Le système peut également arrêter complètement le véhicule lorsque vous roulez à des vitesses inférieures à 25 mi / h.
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BMW Série 3 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Pendant des décennies, cette berline sport emblématique a été la référence par rapport à laquelle toutes les autres berlines sport sont mesurées, et la prochaine génération de BMW Série 3 s’appuie sur ce succès avec un nouveau design saisissant et des dimensions plus grandes. Avec une variété de choix de moteurs puissants ainsi que la transmission intégrale xDrive en option, la série 3 dispose désormais d’une gamme de systèmes d’aide à la conduite en équipement de série. La surveillance active des collisions et des piétons avec freinage en ville peut automatiquement arrêter le véhicule pour éviter ou minimiser les effets d’une collision – dans les évaluations de l’IIHS, la berline de la Série 3 a évité les collisions dans les tests à basse et haute vitesse. Trois options de phares sont disponibles sur la série 3; les phares de projecteur à LED du pack exécutif sont la seule option qui a reçu une bonne note de l’IIHS.
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BMW Série 5 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Pour la troisième année consécutive, la berline de luxe BMW Série 5 a obtenu la distinction Top Safety Pick +. Tout nouveau pour 2017, cette série 5 de septième génération utilise largement l’aluminium, le magnésium et l’acier à haute résistance pour améliorer la maniabilité et la sécurité tout en réduisant le poids. En plus de la longue liste de caractéristiques de sécurité standard, la série 5 peut également être équipée d’une détection d’angle mort, d’une protection des piétons pendant la journée, d’un avertissement de sortie de voie, d’une alerte de circulation transversale, d’un assistant de maintien de voie actif avec prévention des collisions latérales et d’une collision frontale. avertissement avec atténuation de collision. Équipée du système d’avertissement de collision frontale, la série 5 a pu éviter une collision dans tous les tests de freinage automatique de l’IIHS.
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BMW X3 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) La BMW X3 était toute nouvelle pour l’année modèle 2018 et obtient désormais le classement TSP + pour la deuxième année consécutive. Le nouveau modèle se distingue par un style plus aérodynamique, une calandre «tridimensionnelle», des phares à DEL entièrement livrables et un becquet de toit à l’arrière. Le X3 atteint les cotes les plus élevées – évitant une collision dans les trois tests d’évitement des collisions IIHS – lorsqu’il est équipé du pack optionnel Driving Assistance Plus de BMW. Cela comprend l’alerte de collision frontale avec atténuation de collision, l’assistance active au maintien de la trajectoire et la détection des angles morts.
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BMW X5 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) BMW a présenté le X5 de quatrième génération pour l’année modèle 2019, et en plus d’un style mis à jour, de nouvelles fonctionnalités et d’un intérieur plus spacieux, le nouveau modèle bénéficie d’avancées en matière de sécurité pour le remettre sur cette liste Top Safety Pick +. L’assistant de conduite active de série comprend les dernières fonctionnalités de sécurité de pointe telles que la détection des angles morts, l’avertissement de sortie de voie, l’avertissement de collision arrière, l’alerte de circulation transversale et le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des vélos.
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Genesis G70 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Le tout nouveau G70 est le troisième modèle de la toute nouvelle Genesis, et avec son arrivée, la marque de luxe de Hyundai propose désormais trois berlines de luxe toutes classées Top Safety Pick +. Cette nouvelle berline G70 est disponible dans une variété de niveaux de finition et peut être équipée d’une transmission intégrale permanente. Genesis propose également le G70 avec une technologie de sécurité avancée comme équipement standard dans tous les domaines. Cela comprend l’évitement de collision avant avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et démarrage, l’assistance au maintien de trajectoire, l’avertissement de collision dans l’angle mort, l’alerte de circulation transversale arrière, l’assistance aux feux de route et l’avertissement de l’attention du conducteur.
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Genesis G80 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Pour l’année modèle 2017, le constructeur automobile coréen Hyundai a créé une marque de luxe à partir de sa gamme de modèles phares. La berline G80 est disponible dans une variété de versions haut de gamme, et le freinage d’urgence automatique est de série sur chacun d’eux. À l’aide du radar du régulateur de vitesse intelligent et des caméras du système d’aide au suivi de voie, le G80 peut détecter un véhicule plus lent ou arrêté devant et appliquer automatiquement les freins au besoin pour éviter une collision.
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Genesis G90 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) En tant que navire amiral de la marque relativement nouvelle Genesis, le G90 est conçu pour aller de pair avec les meilleures offres européennes – à un prix nettement inférieur. De nombreuses fonctions de sécurité de haute technologie sont de série sur le G90, notamment le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, la détection des angles morts, l’assistance au maintien de la voie et l’alerte d’attention du conducteur. La G90 a évité les collisions dans tous les tests IIHS, et les phares à projecteur LED de la berline de luxe ont obtenu la rare bonne note.
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Honda Insight 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Honda ramène l’Insight pour la troisième fois – et c’est peut-être la meilleure version à ce jour. La berline hybride extrêmement efficace se classe également au sommet pour tous les tests de collision IIHS au cours de sa première année sur la route. Tous les Insights sont livrés en standard avec la suite Honda Sensing de fonctions de sécurité avancées, y compris le freinage d’urgence automatique avec avertissement de collision avant, l’atténuation de sortie de route, l’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien du lac.
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Hyundai Elantra 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) La Hyundai Elantra était toute nouvelle pour l’année modèle 2017. En plus d’un style mis à jour et d’un nouveau châssis, la petite berline est disponible avec les derniers équipements de sécurité, ce qui lui vaut une place sur la liste TSP +. Une caractéristique surprenante dans la catégorie des voitures compactes, le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons est disponible dans l’Elantra. Utilisant à la fois le radar et la caméra orientés vers l’avant pour détecter un véhicule ou un piéton, le système avertira le conducteur d’une collision potentielle. Si le conducteur n’agit pas pour éviter l’impact, le système appliquera un freinage d’urgence. Elantra a également obtenu une bonne note pour les phares.
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Hyundai Kona 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Le Kona est un tout nouveau multisegment compact de Hyundai avec un style unique, un intérieur spacieux et il est offert avec les dernières fonctionnalités de sécurité et de commodité de haute technologie. Les phares à DEL brillants sont disponibles sur les versions Kona Limited et Ultimate, tout comme les équipements de sécurité active avancés qui incluent l’évitement de collision avant, l’assistance au maintien de la voie, l’assistance aux feux de route et l’avertissement de l’attention du conducteur. Un avertissement de collision en angle mort et un système d’alerte de circulation transversale arrière sont également disponibles.
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Hyundai Palisade 2019-2020
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) En tant que navire amiral de la gamme de véhicules utilitaires sport Hyundai, le Palisade règne comme le SUV le plus luxueux du constructeur automobile coréen à ce jour. Palisade est disponible en trois versions: SE, SEL et Limited. Seules les versions Limited et SEL équipées du groupe Premium ont obtenu la distinction Top Safety Pick +. (Les versions SE et SEL avec phares standard ont reçu des notes marginales pour les phares, ce qui les empêche de remporter la récompense la plus élevée de l’IIHS.) contrôle du balancement de la remorque et moniteur arrière. Le SEL et le Limited ajoutent un avertissement de collision à angle mort, un dispositif anti-collision arrière et une aide à la sortie en toute sécurité. Toutes les versions Palisade sont équipées d’une traction avant; Le système de traction intégrale HTRAC de Hyundai est disponible.
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Hyundai Santa Fe 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Hyundai présente un tout nouveau Santa Fe pour l’année-modèle 2019 avec un style mis à jour et une gamme de nouvelles fonctionnalités. Le Santa Fe remplace le Santa Fe Sport en tant qu’offre à 5 passagers de la marque coréenne, tandis qu’un nouveau Santa Fe XL offrira trois rangées de sièges (le Santa Fe XL n’a pas obtenu la cote Top Safety Pick +, atteignant un score moyen pour le essai de chevauchement côté passager). Ce VUS Hyundai de quatrième génération est équipé de série des derniers éléments de sécurité de haute technologie, y compris le freinage d’urgence automatique et l’avertissement de collision dans l’angle mort, ainsi que le maintien de la voie et l’alerte de circulation transversale arrière. L’assistance à la sortie en toute sécurité est également de série, ce qui verrouille les portes arrière pour empêcher les occupants des sièges arrière de les ouvrir dans la circulation lorsque les véhicules approchent par derrière.
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Hyundai Sonata 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) L’un des quatre modèles Hyundai à avoir obtenu la cote Top Safety Pick +, la Sonata a été repensée pour l’année modèle 2018. Avec un nouveau style audacieux à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un nouveau système de suspension arrière et une conduite améliorée, Sonata est disponible avec les dernières fonctionnalités qui en font l’une des voitures les plus sûres d’Amérique. Ces caractéristiques comprennent le freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien de voie ainsi que le régulateur de vitesse intelligent avec fonction de démarrage / arrêt.
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Hyundai Tucson 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Hyundai a présenté un tout nouveau Tucson pour l’année-modèle 2019, qui est facilement reconnaissable grâce à un nouveau design de phare doté de feux de jour à LED, ainsi que d’un carénage arrière et de feux arrière redessinés. Le nouveau Tucson offre les dernières fonctionnalités de sécurité, l’aidant à revenir au classement Top Safety Pick +. L’évitement des collisions vers l’avant et l’assistance au maintien de voie sont tous deux de série, avec une sécurité et une technologie supplémentaires disponibles, y compris l’évitement des collisions vers l’avant avec détection des piétons, l’assistance aux feux de route, les essuie-glaces à détecteur de pluie, un moniteur à vue panoramique, un régulateur de vitesse intelligent avec arrêt et départ, et avertissement d’attention du conducteur.
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Kia Forte 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) L’une des voitures les moins chères de cette liste, la Forte offre les dernières fonctionnalités de sécurité avancées dans un petit ensemble économe en carburant. Tout nouveau pour l’année modèle 2019, le Forte a un prix de départ de 17 690 $. En plus du contrôle de stabilité électronique standard et des freins antiblocage aux 4 roues, la Forte est désormais équipée de série d’un freinage d’urgence automatique, d’une assistance au maintien de trajectoire, d’un avertissement de collision avant, d’un avertissement de sortie de voie et d’un avertissement au conducteur. Les phares de projecteur HID en option de la Forte confèrent également à la petite voiture une note supérieure de Bon.
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Kia Niro 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Niro est le premier modèle hybride dédié à provenir de Kia – maintenant disponible en tant que véhicule électrique hybride ou hybride rechargeable standard. En tant que crossover, le Niro va intelligemment au cœur du marché automobile américain; mais en tant qu’hybride, Kia voit le Niro poursuivre le leader: la Toyota Prius. En plus de son groupe motopropulseur très économe en carburant, le Niro est disponible avec les dernières fonctionnalités de sécurité avancées, y compris un système d’avertissement de collision avant et un freinage d’urgence autonome, ainsi que des phares à décharge à haute intensité. Le Niro a été classé Top Safety Pick + depuis son introduction l’année dernière.
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Kia Optima 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) L’Optima reçoit un rafraîchissement pour l’année modèle 2019 avec un style mis à jour, de nouvelles fonctionnalités et une suite des dernières technologies de sécurité. Optima figure sur la liste Top Safety Pick + depuis sa refonte en 2016. L’année dernière, il y a eu un certain nombre de mises à jour pour Optima, y compris l’ajout de phares à double projection LED qui obtiennent la meilleure note de Good. Lorsqu’il est équipé du système avancé d’aide à la conduite, l’Optima obtient un freinage d’urgence autonome, un système d’avertissement de collision avant, un assistant de feux de route, une aide au maintien de voie et un système d’avertissement de sortie de voie.
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Kia Sorento 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Kia présente un tout nouveau Sorento pour l’année modèle 2019 et, pour la première fois, ce VUS 7 places a obtenu la meilleure cote de sécurité de l’IIHS. En plus de son style mis à jour et de son intérieur plus haut de gamme, le Sorento est désormais disponible avec une gamme de fonctions de sécurité avancées de haute technologie. Les systèmes avancés d’aide à la conduite de Sorento comprennent un système d’avertissement de collision avant, un avertissement d’angle mort, un avertissement de collision arrière et une aide au maintien de voie.
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Kia Soul 2020
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) La Kia Soul revient dans la liste Top Safety Pick + avec l’introduction d’un tout nouveau modèle 2020, avec un tout nouveau style et une gamme de nouvelles fonctionnalités. Même si la Soul conserve sa forme emblématique, elle obtient un look moderne avec des phares minces, des feux de jour à LED et des feux arrière en forme de boomerang qui encadrent la lunette arrière. Offert en plusieurs niveaux de finition, le Soul est disponible avec des fonctionnalités de sécurité avancées, y compris l’évitement de collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’assistance au changement de voie, l’avertissement d’angle mort et l’alerte de circulation transversale arrière.
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Kia Stinger 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) En tant que toute nouvelle berline haute performance, la Stinger ne ressemble à aucun véhicule offert par Kia auparavant. Derrière la calandre Kia signature, Stinger fait une déclaration audacieuse avec une position large, des porte-à-faux avant courts, un pare-brise fortement incliné, un capot ventilé, des phares à LED et des ailes proéminentes. Les lignes élégantes de cette berline le distinguent des autres modèles Kia, tandis que les tuyaux d’échappement quad ovales indiquent clairement que Stinger est une voiture de performance. En plus de ses performances impressionnantes, le Stinger est disponible avec les dernières technologies de sécurité, y compris l’assistance à l’évitement de collision avant, un système d’avertissement de collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement de sortie de voie, l’avertissement d’angle mort avec assistance au changement de voie, la traverse arrière -avertissement de collision et régulateur de vitesse intelligent avec stop and go.
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Lexus ES 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Lexus a présenté une toute nouvelle berline ES pour l’année modèle 2019, avec un style mis à jour, un tout nouveau châssis et les dernières fonctionnalités de luxe et de sécurité. Ce septième génération ES est désormais livré en standard avec Lexus Safety System + 2.0. Cette suite d’équipements de sécurité avancés comprend un système pré-collision avec détection des piétons et des vélos, un régulateur de vitesse adaptatif à grande vitesse, une alerte de sortie de voie avec assistance à la direction et détection de bord de route, une assistance au traçage des voies et des feux de route intelligents.
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Lexus NX 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Lexus a rejoint le segment croissant des VUS de luxe compacts en présentant le NX pour l’année modèle 2015. Le NX avait été un Top Safety Pick + depuis son introduction – après avoir manqué en 2018, le NX revient à cette liste. En plus de ses scores élevés aux tests de collision requis, le NX est livré avec le système de sécurité Lexus + qui comprend un freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, un régulateur de vitesse adaptatif, une alerte de sortie de voie et des feux de route intelligents. Le NX est disponible avec le tout premier moteur turbocompressé d’une Lexus – un quatre cylindres de 2,0 litres qui produit 235 chevaux et 258 lb-pi de couple. Également disponible avec un groupe motopropulseur hybride, le NX 300h est l’un des VUS les plus économes en carburant en Amérique.
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Lincoln Continental 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) En 2017, Lincoln a relancé la légendaire berline de luxe Continental après une interruption de 15 ans. En tant que nouveau produit phare de la marque, Continental présente non seulement des niveaux de luxe et de confort supérieurs, mais également des technologies de sécurité les plus récentes. Continental reçoit une alerte et une aide au maintien de la voie, une assistance pré-collision avec détection des piétons, un avertissement de collision, un freinage actif et un système d’alerte du conducteur. Avec ces systèmes en place, la nouvelle Lincoln a obtenu le score IIHS le plus élevé possible, évitant les collisions dans les tests de freinage automatique à basse et haute vitesse IIHS et obtenant la désignation convoitée Top Safety Pick +.
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Mazda CX-5 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (5 points) Le multisegment populaire CX-5 de Mazda figure sur la liste Top Safety Pick + de l’IIHS depuis 2014, et le modèle 2017 repensé a poursuivi ce succès. Le CX-5 est disponible avec des fonctions de sécurité avancées qui incluent l’avertissement de sortie de voie, l’assistance au maintien de voie et l’assistance au freinage intelligent – ce dernier avertit le conducteur et applique automatiquement les freins pour éviter ou minimiser les dommages causés par une collision frontale. Ces articles font partie d’un ensemble i-ACTIVSENSE qui comprend également le contrôle des feux de route, le régulateur de vitesse adaptatif, les phares automatiques et les essuie-glaces à détecteur de pluie.
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Mercedes-Benz Classe C 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Voiture de tourisme la plus vendue de la gamme Mercedes-Benz, la Classe C entre dans sa quatrième génération pour 2019 avec un style mis à jour, plus de puissance et de nouvelles fonctionnalités. Ressemblant à une véritable Mercedes avec des phares et des feux arrière à LED standard et un style avant rafraîchi, la Classe C est disponible dans un certain nombre de niveaux de finition avec différents niveaux de puissance. Sont également disponibles pour 2019 les derniers systèmes d’aide à la conduite qui incluent le freinage d’urgence automatique, l’assistance de direction évasive, l’assistance active de maintien de voie, l’assistance aux angles morts et l’alerte de circulation transversale.
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Mercedes-Benz Classe E 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Lorsque la Classe E a été repensée pour 2014, Mercedes-Benz a rehaussé son jeu de sécurité avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités de pointe et en option. Cela a continué, gardant la Classe E sur cette liste de voitures la plus sûre. Au cœur de ces systèmes se trouvent deux caméras montées derrière le rétroviseur, ainsi qu’un nouveau système de capteur radar multimode. Ceux-ci fournissent des informations au système d’assistance au freinage actif qui peuvent avertir le conducteur d’une collision imminente et appliquer les freins si nécessaire. Ce système est de série sur la Classe E sdan et lui a valu un score parfait en arrêtant le véhicule avant une collision dans le test de freinage automatique à grande vitesse de 25 mph.
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Mercedes-Benz GLC 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Tout nouveau en 2016 lorsqu’il a remplacé le GLK sortant, le GLC est le multisegment de luxe compact de la gamme Mercedes-Benz. Avec une structure composée d’aluminium et d’acier à haute résistance, le GLC a reçu la meilleure bonne note dans tous les tests de collision IIHS. Le GLC peut également être équipé de Collision Prevention Assist Plus, qui utilise la technologie radar pour détecter les collisions imminentes et non seulement avertir le conducteur, mais également appliquer automatiquement le freinage pour éviter la collision. Également doté de phares de projecteur à LED, le GLC obtient la cote Top Safety Pick + pour la troisième année consécutive.
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Mercedes-Benz GLE 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) En tant que VUS intermédiaire de la gamme Mercedes-Benz, le GLE a été entièrement mis à jour pour l’année modèle 2016. (Notez que ce modèle s’appelait auparavant Classe M et était un gagnant IIHS Top Safety Pick + depuis 2012.) Équipé de toutes les fonctionnalités de luxe attendues d’une Mercedes, le GLE est livré en standard avec Collision Prevention Assist, qui utilise un radar pour surveiller la distance à un véhicule devant et alertera la conduite tout en amorçant le frein si un accident semble imminent. Collision Prevention Assist Plus est également disponible avec l’assistance au freinage active, qui appliquera automatiquement les freins pour éviter une collision.
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2019-2020 Ram 1500
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) L’une des camionnettes les plus populaires en Amérique, le Ram 1500 a l’honneur d’être nommé le camion nord-américain de l’année 2019. Le Ram 1500 est disponible dans une multitude de configurations de moteur, de transmission, de cabine et de lit. Six niveaux de finition sont disponibles: Artisan, Big Horn / Lone Star, Rebel, Laramie, Laramie Longhorn et Limited. Tout nouveau pour l’année modèle 2019, le Ram 1500 présente un nouveau style et des phares mis à jour – des phares qui, sur des versions particulières, valent au camion le meilleur prix IIHS. Les phares de projecteur à LED des versions Limited et Laramie Longhorn construits après mai 2019 ont placé le pick-up au-dessus pour gagner la distinction d’être un gagnant du Top Safety Pick +. Un groupe de sécurité avancée qui comprend l’atténuation de collision avant, l’avertissement de sortie de voie, une caméra panoramique, un régulateur de vitesse adaptatif et une aide au stationnement est disponible sur les versions Laramie, Laramie Longhorn et Limited.
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2019-20 Subaru Ascent
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Subaru est de retour sur le marché des multisegments à 3 rangées avec son plus gros véhicule de production à ce jour – la toute nouvelle Ascent. Construit sur la nouvelle plate-forme de la société, Ascent est disponible dans un certain nombre de niveaux de finition, tous livrés de série avec une transmission intégrale permanente et la suite de fonctions de sécurité Subaru appelée EyeSight. La suite de sécurité comprend un freinage d’urgence automatique, une aide au maintien de voie, un régulateur de vitesse adaptatif et un avertissement de balancement. L’Ascent est également disponible avec détection d’angle mort, assistance au changement de voie, alerte de circulation transversale arrière et freinage automatique en marche arrière.
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Subaru Crosstrek 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Le Crosstrek était tout nouveau pour l’année modèle 2018, construit sur une plate-forme mondiale introduite pour la première fois un an auparavant dans la Subaru Impreza. Il s’agit de la première refonte majeure du multisegment populaire et présente un style mis à jour qui comprend un capot sculpté, des élargisseurs d’ailes plus grands, un revêtement noir mat et une impressionnante garde au sol de 8,7 pouces. Le Crosstrek est également disponible avec la dernière version d’Eye Sight, le système d’aide à la conduite innovant de Subaru qui utilise des caméras stéréo orientées vers l’avant ainsi que d’autres capteurs. Avec EyeSight, le Crosstrek est disponible avec freinage automatique pré-collision, avertissement de sortie de voie, assistance au maintien de voie, détection d’angle mort et alerte de circulation transversale arrière. Crosstrek propose également un freinage automatique inversé, qui arrête la voiture si un obstacle est détecté sur la trajectoire de la voiture pendant la marche arrière. Le Crosstrek hybride 2019 est également un gagnant de l’IIHS Top Safety Pick +.
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Subaru Forester 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Le Forester 2019 est tout nouveau, avec l’intérieur le plus spacieux offert avec un empattement plus long de 1,2 pouces, plus d’espace pour les jambes aux places arrière et une plus grande capacité de chargement, ainsi que des améliorations en matière de protection contre les collisions, de confort, de silence et de dynamique de conduite. La technologie d’assistance au conducteur EyeSight est standard, et Forester Touring lance la technologie de sécurité DriverFocus qui peut alerter le conducteur de la fatigue ou de la distraction, ainsi que régler automatiquement de nombreux paramètres du conducteur au démarrage. Le nouveau Forester est propulsé par un moteur Boxer de 2,5 litres à injection directe mis à jour qui produit 182 chevaux et 176 lb-pi de couple. Le Forester 2019 est également doté de phares améliorés, ce qui contribue à le hisser à nouveau au rang de Top Safety Pick +.
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Subaru Impreza 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) La Subaru Impreza était toute nouvelle pour l’année modèle 2017, construite sur une nouvelle plate-forme mondiale avec un style mis à jour à l’intérieur et à l’extérieur. De plus, Subaru a mis à jour les phares ainsi que son système de vision de pointe, ce qui a valu à Impreza une place dans la liste Top Safety Pick + l’année dernière. Le système Eyesight basé sur une caméra comprend un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien de la trajectoire, un avertissement de balancement et, plus important encore, un freinage pré-collision avec une gestion des gaz avant la collision. Avec ce système en place, l’Impreza a obtenu un score parfait aux tests de freinage automatique à basse et haute vitesse de l’IIHS. L’Impreza répond également aux exigences en matière de phares avec des phares à DEL sensibles à la direction.
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Subaru Legacy 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Legacy est l’un des six modèles de Subaru à obtenir le meilleur classement de l’IIHS, comme il l’a depuis 2013. Cette berline intermédiaire à transmission intégrale est disponible avec le système Eyesight de Subaru, qui est unique en ce qu’il n’utilise pas de radar comme plus systèmes coûteux – il repose uniquement sur deux caméras montées dans le pare-brise. Le système Eyesight comprend le freinage pré-collision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien de voie. Pour 2018, Subaru a standardisé le système Eyesight sur toutes les versions Legacy.
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Subaru Outback 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Il n’y a pas beaucoup de wagons disponibles en Amérique, mais la Subaru Outback avec son score parfait de l’IIHS est sans doute le wagon le plus sûr du marché. Comme les autres Subarus de cette liste, l’Outback peut être équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un avertisseur de sortie de voie et d’un balancement, d’un freinage avant collision et d’une gestion des gaz avant collision – tous faisant partie du système innovant Eyesight. Ces systèmes peuvent rendre la conduite moins stressante et beaucoup plus sûre, et faire de l’Outback une place sur la liste Top Safety Pick + pour la septième année consécutive.
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Subaru WRX 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Avec le WRX, Subaru offre d’excellentes performances dans un boîtier très sûr. Motivée par un moteur turbocompressé de 268 chevaux, la WRX est dotée d’une transmission intégrale permanente, une caractéristique standard de toutes les Subaru à l’exception de la BRZ. Le constructeur automobile japonais a rendu Eyesight disponible sur la WRX pour l’année modèle 2016, qui comprend une suite complète de fonctions de sécurité; le plus important est le freinage d’urgence automatique. Comme avec d’autres Subarus sur cette liste, la WRX Limited est également disponible avec une détection d’angle mort ainsi qu’une alerte de circulation transversale arrière. Le WRX n’a pas été nommé Top Safety Pick + en 2017 en raison de phares qui ne répondaient pas aux exigences. L’année dernière, des phares à DEL sensibles à la direction sont devenus disponibles, aidant la WRX à obtenir la bonne note requise.
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Tesla Model 3 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Le modèle 3 est le troisième modèle éponyme de la gamme de véhicules électriques innovants du constructeur américain, qui a valu à Tesla sa première cote Top Safety Pick + de l’IIHS, et il se trouve qu’il s’agit de l’offre d’entrée de gamme – le niveau d’entrée étant un terme relatif. Le modèle 3 est bien équipé avec des fonctionnalités haut de gamme, notamment des sièges avant chauffants électriques, un système audio haut de gamme, une connectivité Bluetooth, des stations d’accueil pour deux smartphones et plusieurs ports USB. Avec ce niveau audacieux d’équipement de série et de caractéristiques de sécurité au-delà de l’évitement de collision avant – comme l’aide au maintien de voie et l’alerte de franchissement de voie – la Model 3 défie les notions préconçues de ce qu’une berline d’entrée peut être. Le standard 3 a une portée de 240 milles; un modèle longue portée a une batterie plus grande qui augmente l’autonomie estimée par l’EPA à 310 miles.
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Toyota Avalon 2019
Prévention des collisions frontales: supérieure (6 points) Le fleuron de la gamme de modèles Toyota fait peau neuve pour l’année modèle 2019. Now in its fifth generation, Avalon is built on Toyota’s New Global Architecture, which means the premium model is longer, wider and lower for a more aggressive stance. In addition to its new styling and premium new interior, the Avalon now comes standard with Toyota Safety Sense P, which includes pre-collision system with pedestrian detection, lane departure alert with steering assist, blind-spot monitor and rear cross-traffic alert.
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2019 Toyota Camry
Front Crash Prevention: Superior (6 points) The Toyota Camry was all new for the 2018 model year, built using a new global architecture with updated styling, a line of more powerful and efficient engines and the latest in advanced safety technology. Toyota has made Toyota Safety Sense P standard on the Camry, which includes a pre-collision system with pedestrian detection, adaptive cruise control, lane departure alert with steering assist and automatic high beams. This system allowed the Camry to completely avoid a collision in both low- and high-speed IIHS autobrake tests. With its available LED projector headlights, Camry earns the rating of Top Safety Pick + for the fifth year in a row.
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2019 Toyota RAV4
Front Crash Prevention: Superior (6 points) One of the original compact crossovers on the American market, the RAV4 has been completely redone for the 2019 model year. With bold styling, improved capability and better performance, the 2019 RAV4 is available with an array of new safety and convenience features. In addition to the updated styling and efficient powertrains, the RAV4 is equipped with Toyota Safety Sense 2.0, which includes a pre-collision system with pedestrian detection, lane departure alert with steering assist, automatic high beams, full-speed range-dynamic cruise control and lane-tracing assist.
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2019 Volvo XC40
Front Crash Prevention: Superior (6 points) The first compact crossover from Volvo, the XC40 was introduced last year as a 2019 model. With styling similar to the XC60 and XC90, the XC40 is the only Volvo named a Top Safety Pick +, primarily due to the current headlight requirements. No other auto brand has become as synonymous with safety as Volvo, so it’s no surprise that the new XC40 is well equipped with the latest safety technology. Standard on all XC40 trims is City Safety, which features collision avoidance that detects vehicles, pedestrians, cyclists and animals and can automatically apply brakes as needed. Also standard are run-off road protection and run-off road mitigation, lane keeping and oncoming lane mitigation, and a whiplash protection system for front seats. A blind-spot information system and cross-traffic alert are available as additional options.
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