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Un signe d’espoir, peut-être.
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La Chine a supprimé cette semaine des mesures de verrouillage pour de nombreuses régions du pays après 76 jours pour contrôler la coronavirus et alors que le gouvernement permettait aux citoyens de se déplacer avec plus de fluidité, certains constructeurs automobiles voient des signes positifs d’encouragement.
Selon un rapport de Reuters jeudi, les autorités observent que le marché automobile chinois commence à rebondir, et l’industrie pourrait revenir à des niveaux d’activité pré-pandémiques cet été. Bien sûr, nous devons prendre ces informations avec plus de quelques grains de sel, et cela suppose que la Chine conserve le coronavirus, qui provoque COVID-19, largement sous contrôle sans verrouillage strict.
Volkswagen et Daimler ont déclaré que le trafic et la demande dans les salles d’exposition étaient revenus à leurs niveaux d’avant la pandémie en Chine. Un haut responsable de la Commission nationale de développement et de réforme, Cai Ronghua, a souligné que les baisses massives des ventes dans le pays étaient temporaires et ne reflétaient pas une baisse organique de la demande. Les ventes de véhicules en Chine ont quelque peu chuté au cours de la dernière année, mais la forte baisse de 79% a été entièrement imputée aux blocages dus à la maladie COVID-19.
Néanmoins, cela devrait fournir une petite lueur d’espoir aux constructeurs automobiles qui regardent nerveusement l’Europe et les États-Unis, toujours au cœur de la pandémie de COVID-19. Les ventes d’automobiles ont plongé en mars et au premier trimestre, les États-Unis ayant émis un à un des ordonnances de maintien à domicile et fermé des entreprises non essentielles comme les concessionnaires automobiles. Le mois d’avril s’annoncera sûrement pire que mars et pourrait freiner encore plus les résultats du deuxième trimestre. L’espoir est acheteurs de voitures émergent finalement lorsque les gouvernements commencent à assouplir certaines directives de distanciation sociale pour stimuler l’industrie.
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