Lexus a annoncé un certain nombre de changements pour son LC coupé mercredi, y compris des mises à jour de performances bienvenues et l’inclusion de Android Auto technologie d’infodivertissement. Deux nouvelles couleurs sont également au menu pour l’année modèle 2021, y compris le Nori Green Pearl, auparavant exclusif à la 2020 LC 500 Inspiration Series.

Visuellement, la LC 2021 est toujours aussi belle. En plus du Nori Green Pearl, une nouvelle couleur orange cadmium est maintenant disponible, tout comme des roues de 20 pouces en graphite foncé. Malheureusement, le jeu de couleurs intérieures impressionnant blanc / bleu / orange a été abandonné.

En parlant de l’intérieur, le système multimédia est mis à jour pour enfin inclure la technologie de mise en miroir des smartphones Android Auto – quelque chose que de nombreux produits Toyota et Lexus manquent toujours. Apple CarPlay continue d’être standard, ainsi que l’intégration d’Amazon Alexa, mais n’oubliez pas, vous devez toujours accéder à tout cela via l’interface totalement exaspérante de style pavé tactile de Lexus.

Enfin, le LC 2021 bénéficie de quelques améliorations de performances. Grâce à l’utilisation accrue de matériaux légers pour certains des composants de la suspension, Lexus affirme que le LC mis à jour est 22 livres plus léger qu’auparavant. Pour tenir compte de ces mises à jour de la suspension, Lexus affirme que les commandes électroniques de l’absorbeur ont été ajustées et que la barre stabilisatrice arrière a augmenté la rigidité. Il existe également une nouvelle fonction Active Cornering Assist qui permet une vectorisation du couple basée sur les freins, pour une meilleure précision dans les virages.

La LC 2021 continuera d’être disponible dans les modèles LC 500 et LC 500h. La LC 500 continue à utiliser un V8 de 5,0 litres de 471 chevaux, mais Lexus affirme que la boîte automatique à 10 rapports a de nouveaux changements de logique qui permettent de maintenir chaque rapport plus longtemps “, pour accentuer la sensation d’accélération avant de passer au rapport suivant. “, selon un communiqué.

Pour le LC 500h, La combinaison de Lexus d’un V6 de 3,5 litres et d’un moteur électrique est conservée intacte, ce qui fait les mêmes 354 chevaux combinés qu’auparavant. La boîte de vitesses janky de l’hybride reçoit également quelques mises à jour – rappelez-vous, la 500h utilise une combinaison étrange d’une transmission automatique à quatre vitesses et d’une transmission à variation continue – et Lexus dit que la transmission rétrogradera désormais en deuxième vitesse au lieu de la troisième sous une accélération difficile .

On ne sait pas si la LC verra des changements de prix pour 2021, mais nous le saurons sans aucun doute avant la mise en vente de la voiture dans les prochains mois. le LC 500 Cabriolet rejoindra également la gamme de Lexus pour 2021, et une performance plus élevée LC F est sur le chemin.

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