Nettoyez votre voiture avec les bonnes choses pour lutter contre les virus et les germes

Land Rover Wikipedia

Pour les dernières nouvelles et informations sur la pandémie de coronavirus, visitez le site Web de l’OMS.

Cela n’a pas pris la dernière coronavirus épidémie pour sensibiliser les gens aux germes qui se cachent dans les voitures: les titres récents ont trompé, peut-être de manière hyperbolique, que les voitures Uber et Lyft sont plus sales qu’un siège de toilette. Et il n’y a rien de spécial à propos du covoiturage. Les taxis et les bus amènent également beaucoup de gens dans un espace clos avec de l’air et des surfaces partagés. Et ne parlons même pas des germes dans les voitures de location. Mais la nouvelle technologie arrive pour rendre les microbes intérieurs inertes.


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Filtration HEPA

HEPA signifie High Efficiency Particulate Air, une expression disgracieuse pour un filtre qui élimine plus de 99,9% des particules dans l’air qui sont aussi petites que 0,3 microns, ce qui recouvre de nombreux contaminants en suspension dans l’air. JVC a récemment présenté le purificateur d’air KS-GA100 au CES. Il ressemble à un Amazon Echo, mais c’est un purificateur d’air HEPA qui se trouve dans le porte-gobelet de votre console et qui s’écoule de la prise 12 volts de la voiture, filtrant les particules et ionisant négativement l’air pour un parfum propre. Il traite environ huit mètres cubes d’air par heure qui, sur une Toyota RAV4 2020, par exemple, retournerait l’air de la cabine environ deux fois par heure, en supposant que vous n’avez pas les fenêtres baissées.

Purificateur d'air JVC KS-GA100

Cet appareil à tour cylindrique se trouve dans un porte-gobelet et filtre près de huit mètres cubes d’air par heure, assez pour traiter l’air dans votre voiture toutes les 30 minutes environ.

JVC / Capture d’écran de Brian Cooley / Crumpe

Il existe de nombreux produits de purification de l’air pour voitures sur le marché, mais lorsque vous ne pouvez pas juger visuellement l’effet de quelque chose, cela peut inspirer la confiance d’acheter auprès d’un nom établi dans l’électronique automobile.

Lorsque la Toyota Camry hybride a fait ses débuts en 2007, elle était l’une des premières voitures avec la technologie Plasmacluster de Sharp intégrée dans son système de CVC. Tesla propose également désormais une filtration de l’air de la cabine avec le mode de défense contre les armes biologiques dans les modèles S et X. Il indique que vous pouvez littéralement survivre à une attaque biologique de qualité militaire dans l’une de ces voitures.

Notez que la filtration de l’air HEPA n’est pas une garantie contre la transmission de COVID-19, car les coronavirus humains ont tendance à être plus petits que la taille de 0,3 micron que HEPA promet de piéger 99,9%. Néanmoins, le CDC recommande HEPA (et les masques N95) comme défense minimale dans les milieux cliniques traitant le coronavirus.

Lumière ultraviolette

Alors que les filtres HEPA et les masques N95 semblent lutter contre les virus humains, les hôpitaux utilisent une forme de lumière ultraviolette appelée UV-C pour stériliser les chambres contre les irus, y compris les soi-disant superbactéries résistantes aux médicaments. Les fabricants d’appareils d’ambulance proposent également des émetteurs UV-C pour tuer les microbes dans ces environnements imprévisibles. Jaguar Land Rover se développe technologie embarquée qui utilise les rayons UV-C dans les systèmes de ventilation de ses voitures pour tuer les germes avant qu’ils ne vous explosent au visage.

Purificateur d'air UV Yanfeng

La “capsule bien-être” de Yanfeng peut nettoyer l’air de votre voiture avec une lumière ultraviolette et la parfumer avec un choix de quatre parfums.

Yanfeng

Le constructeur d’intérieur de voitures Yanfeng développe un soi-disant «module de bien-être» avec la technologie UV-C à l’intérieur. Il serait monté en usine sur le plafond d’une voiture et stériliserait l’air de la cabine tout en offrant une sélection de parfums allant du “boisé” au “citron”.

Vous devez savoir que les UV-C peuvent provoquer le cancer et la cataracte lorsqu’ils sont dirigés vers les tissus humains. Tous les systèmes ci-dessus l’utilisent à l’intérieur d’un appareil fermé et ne le diffusent pas sur des éléments tels que les surfaces des sièges, les volants ou les poignées de porte.

UV et cancer de la peau

Une nouvelle recherche de la Columbia University Medical School a identifié une gamme de lumière UV-C qui peut tuer les microbes sans risque de cancer de la peau et de cataracte.

Crumpe / Capture d’écran de Brian Cooley / Crumpe

Mais des recherches récentes au Columbia University Medical Center ont révélé qu’une forme d’UV-C peut tuer les microbes sans nuire aux tissus humains si la lumière est à bande passante étroite et à l’extrémité du spectre de la lumière UV. Peut-être que sa teinte bleu-blanc signature deviendra un jour l’avenir de l’éclairage intérieur automobile.

Ce que vous pouvez faire aujourd’hui

Alors que cette technologie automobile antigerm est en train de percoler, que pouvez-vous faire aujourd’hui? Il existe des sprays spécialement formulés pour désinfecter l’intérieur des voitures. Beaucoup prétendent inactiver le virus de la grippe, le coronavirus et le norovirus – les trois grands qui vous préoccupent dans des environnements fermés et partagés. le épidémie actuelle de COVID-19 est causée par un coronavirus, bien que ces produits ne fassent pas de déclarations spécifiques sur cette souche. D’autres produits sont des couvertures parfumées, pas des tueurs de germes. Tous ces produits mettent l’accent sur leur utilisation d’une manière qui pénètre dans les évents de votre voiture où tant de choses peuvent s’accumuler et prospérer dans ce qui est souvent un espace chaud et sombre.

Amazone

Le SafeSpace Disinfectant and Deodorizing Germ Fogger prétend tuer les coronavirus et les norovirus. L’industrie des croisières le sait-elle?

Amazone

Freshfx d’Armor All est disponible dans un format de brumisateur qui pénètre dans les coins et recoins d’une voiture. Mais il est destiné à nettoyer les parfums, pas à tuer les virus.

Et si vous voulez que quelqu’un d’autre s’occupe de tout cela, cherchez dans votre région un service d’esthétique avec des services de désinfection de voiture qui vont après la crasse, et pas seulement pour briller.

Publié pour la première fois le 27 février.

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