Nuro autorisé à tester des véhicules de livraison autonomes en Californie

Nuro R2 en Californie

Californie, rencontrez Nuro.

Nuro

Les Californiens verront bientôt un nouveau véhicule étrange circuler sur les routes locales après le dégagement de l’État Nuro pour tester sa voiture de livraison autonome dans l’état, a annoncé mardi la société.

Surtout, cela pourrait être un grand pas pour montrer les forces de Nuro, car la société a déclaré qu’elle pouvait livrer des produits d’épicerie et des fournitures dans les zones touchées par la pandémie de coronavirus. Le R2 est un petit véhicule de livraison qui fonctionne sans chauffeur humain et a déjà effectué un pilote livraison d’épicerie programmes avec Kroger et étendu à d’autres partenaires de vente au détail au Texas.

Le permis de l’État permettra à Nuro de tester deux de ses gousses sans conducteur R2 dans neuf villes de l’État, et David Estrada, directeur juridique et politique de Nuro, a déclaré à la succursale que le coronavirus, qui cause les maladies COVID-19, a “accéléré le besoin du public pour les services de livraison sans contact. “

“Notre flotte R2 est conçue sur mesure pour changer la nature même de la conduite et la circulation des marchandises, en permettant aux gens de rester en sécurité à la maison pendant que leurs courses, médicaments et colis leur sont apportés”, a ajouté Estrada dans l’annonce. .

Nuro a connu une année assez brillante en ce qui concerne l’approbation réglementaire de son module de livraison R2. En février, le département américain des Transports a donné à l’entreprise un exemption pour conduire la voiture autonome sur les routes américaines sans conducteur humain. Nuro est devenue la première entreprise aux États-Unis à recevoir cette dérogation. Ce n’est que la deuxième entreprise en Californie à recevoir le permis qui n’autorise aucun conducteur humain dans le véhicule autonome.

Alors que Nuro s’efforce de lancer les services de livraison avec des partenaires de vente au détail, la prochaine étape consistera pour la société à demander un déploiement complet à l’échelle de l’État pour entreprendre des services commerciaux. En vérité, cela pourrait changer la donne en ce qui concerne la livraison sans contact.


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