Non, l’énorme calandre de la Série 4 ne proliférera pas dans la gamme BMW

Ce ne sera pas le nouveau visage de toutes les BMW.

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Sans doute l’aspect le plus controversé de la nouvelle BMW Série 4 est sa conception – en particulier, la calandre surdimensionnée. Mais les concepteurs de BMW disent que cela ne deviendra pas le nouveau visage de la marque. Au lieu de cela, il sera spécifique à la famille 4 Series.

“Cela ne change pas pour toutes les BMW”, a déclaré mardi à Crumpe Domagoj Dukec, le responsable du design de la société. “Nous voulions donner [the 4 Series] un rein très particulier. “

Dukec pense que la grande calandre “est le bon personnage pour cette voiture” et que l’équipe de conception “ne voulait pas [the 4 Series] pour ressembler à une petite série 8. “Bien sûr, les nouveaux modèles 430i et M440i ont une certaine ressemblance avec le plus grand coupé de la série 8, mais vraiment juste dans la ligne de toit.

La Série 4 partage son architecture avec le prochain i4 EV, qui utilise également cette conception de calandre surdimensionnée. Là, il joue au moins un rôle fonctionnel, car les différents appareils photo et capteurs de l’i4 peuvent être intégrés dans les panneaux de la grille. Il en va de même pour le coupé de la série 4: le matériel d’assistance au conducteur peut être soigneusement logé à l’intérieur de la calandre, avec de la place pour les technologies futures.


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Dans l’ensemble, l’objectif ici était de vraiment différencier la Série 4 des autres véhicules, en particulier la berline de la Série 3 sur laquelle elle est basée. Dukec a déclaré que les acheteurs de coupé “recherchaient un langage de conception plus étalé”, et que la société “recherchait un frontal qui exprime ce caractère très unique”.

Pourtant, lorsque vous ouvrez la porte, la cabine de la série 4 est presque identique à la série 3, à l’exception de quelques petits détails et options de couleur. Dukec a déclaré que c’était également intentionnel.

“L’extérieur est davantage l’approche d’un produit”, a-t-il déclaré. “C’est comme tes vêtements … ça doit vraiment représenter ce que tu veux dire ou ce que tu veux être.” L’habitacle, quant à lui, “est plus pour l’ergonomie”, et à cette fin, Dukec a déclaré que c’est pourquoi vous voyez beaucoup de similitudes avec le design intérieur dans toutes les gammes de produits BMW.

Pourtant, Dukec sait que la conception de la série 4 est polarisante; “ce n’est pas pour tout le monde”, a-t-il dit. Mais à la fin de la journée, indépendamment de son opinion personnelle, Dukec a déclaré que l’objectif de BMW était de concevoir une voiture qui se démarque vraiment. “Il ne s’agit pas de beauté ou de laideur. … Un design réussi est s’il est indubitable.”

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