Le V3 Supercharger de Tesla était un gros problème lors de ses débuts, principalement parce qu’il offrait un taux de charge de 250 kilowatts beaucoup plus élevé, mais le problème est que seuls les propriétaires de modèles 3 pouvaient en profiter. Les propriétaires des modèles plus chers (et plus anciens) S et X étaient bloqués à 200 kW.
Maintenant, Tesla augmente à nouveau le taux de suralimentation S et X, et bien qu’il ne soit toujours pas à parité avec le modèle 3 ou le modèle Y – probablement en raison de la conception du pack – le nouveau taux de charge de 225 kW est sacrément proche.
Qu’est-ce que cela signifie concrètement? Eh bien, ce chiffre de 225 kW est un taux de charge de pointe, donc si la station de suralimentation est occupée ou si vous n’avez pas utilisé la fonction de navigation vers le compresseur de votre Tesla qui aide à conditionner la batterie pour une charge plus rapide, vous n’allez probablement pas frapper ce nombre.
Oh, et il y a un autre hic. Jusqu’à présent, selon un rapport publié mercredi par Electrek, seuls les modèles S et X produits assez récemment peuvent profiter de la mise à jour. Encore une fois, cela est probablement dû à de petits changements dans les spécifications du pack.
Les anciens modèles pourront-ils en profiter? Nous avons demandé à Tesla, mais il n’a pas répondu immédiatement à notre demande de commentaire, donc c’est la supposition de n’importe qui.