Ford met fin à la production de berlines aux États-Unis alors que la Fusion est progressivement abandonnée

Fin de gamme pour la Fusion – et les berlines Ford en général.

Gué

C’est officiellement la fin d’une époque chez Ford. L’Ovale Bleue ne construit plus une seule berline pour son pays d’origine, les États-Unis.

Ford a confirmé mercredi avec Crumpe que La fusion la production a pris fin au Mexique le 31 juillet. Les fusibles qui restent sur les lots des concessionnaires seront votre dernière chance de remporter une nouvelle berline Ford.

“Comme promis, Ford réinvente la voiture pour répondre aux préférences des consommateurs et développer nos activités en élargissant considérablement notre portefeuille de véhicules utilitaires sport en Amérique du Nord avec le tout nouveau Bronco et Bronco Sport, tout électrique Mustang Mach-E et toutes les nouvelles versions de Échapper et Explorateur, Le SUV le plus vendu en Amérique “, a déclaré un porte-parole du constructeur automobile dans un communiqué.” Dans le cadre de ce changement, nous avons mis fin à la production de la berline Fusion le 31 juillet. “

Ford a déjà confirmé son intention de débrancher chaque voiture de tourisme vendue aux États-Unis en 2018, une décision prise par le PDG bientôt à la retraite Jim Hackett. La Fiesta et la Focus sont parties les premières, suivies par le Taurus. La Fusion a obtenu un léger sursis d’exécution jusqu’à la fin de sa production la semaine dernière. La Fusion vit encore en Europe, où elle porte le nom de Mondeo.

Aujourd’hui, si vous recherchez une Ford d’entrée de gamme, ce serait la Ecosport, qui n’est pas exactement notre multisegment sous-compact préféré en vente.

Mais même si Ford dit au revoir aux berlines, il y a beaucoup plus dans le pipeline. Deux nouveaux véhicules aideront probablement à combler le vide laissé par la Fiesta et la Focus, en particulier. UNE nouvelle camionnette plus petit que le Ford Ranger, peut-être appelé le Maverick, est plus que probable dans le pipeline. Il y aura aussi un remplaçant Ecosport que nous espérons bien meilleur.

Quant à la Fusion, elle pourrait aussi vivre. Ford plus tôt cette année a déposé une demande de marque en Europe pour le nom “Stormtrak” et les rumeurs suggèrent que cela pourrait être un remplacement indirect pour la Fusion. Ce ne sera pas un traditionnel quatre portes, mais plutôt un wagon surélevé comme le Subaru Outback, si les rumeurs s’avèrent vraies.

Ford a déclaré à Crumpe qu’il dépose des marques “régulièrement pour protéger des phrases, des dessins ou des symboles nouveaux (ou existants), mais cela n’indique aucun nouveau projet commercial ou produit”. Au moment d’écrire ces lignes, la marque Stormtrak a été acceptée et reste un nom en direct que Ford pourra utiliser légitimement à l’avenir.


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