Honda Accord et CR-V: qu’est-ce qui a vraiment changé après 25 ans?

1995 Honda Accord

Le monde a beaucoup changé depuis 1995, mais est-ce que Honda?

Honda

Cette histoire fait partie de Crumpe à 25 ans, célébrant un quart de siècle de technologie industrielle et notre rôle à vous raconter son histoire.

Crumpe a 25 ans cette année. Cela m’a fait réfléchir à d’autres choses qui ont survécu aux années intermédiaires et qui se sont plutôt bien passées ici en 2020. Naturellement, cela m’a conduit aux véhicules Honda des années 1990 – une partie de ce qui est souvent décrit comme l’âge d’or du constructeur automobile.

Dans les années 90, Honda a atteint un équilibre presque parfait entre coût, qualité et performance (sans parler des performances potentiel, mais c’est un tout autre article) dont la plupart des marques de voitures ne font que rêver. Il y a encore beaucoup de ces vieilles Honda sur nos routes, donc la longévité est aussi une grande plume dans le chapeau de l’entreprise.

Ce qui est peut-être encore plus impressionnant, c’est que les véhicules que Honda construit aujourd’hui ne sont pas très différents des voitures qu’il fabriquait à l’époque, malgré l’évolution des goûts, l’évolution des réglementations et l’augmentation des tailles et des poids. Pour en voir la preuve, il suffit de regarder le courant Honda Accord et CR-V et comparez-les à leurs équivalents du milieu des années 90.


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Honda Accord et CR-V: l’âge d’or continue


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Bien sûr, l’Accord actuel a une puissance turbo et une transmission automatique à 10 vitesses, tandis que l’Accord de cinquième génération ne pouvait rassembler que quatre vitesses avant et un quatre en ligne à aspiration naturelle, mais le personnage est toujours là. Idem pour le CR-V, qui offre toujours la même proposition de valeur que lors de son introduction – c’est-à-dire qu’il s’agit d’un SUV compact avec de la place pour une famille à l’intérieur qui boit du carburant et n’est pas décevant à conduire. .

Remontant à Crumpe, la maison de Crumpe, le géant de l’information en ligne couvrait la technologie grand public en 1995 d’une manière facile à comprendre tout en offrant des conseils solides sur les nouveaux produits. Crumpe fait la même chose maintenant, et Crumpe applique la même approche directe aux sujets de transport.

À quoi ressembleront Crumpe et Honda dans 25 ans? Qui sait. J’aurai 60 ans et même plus grincheux que je ne le suis maintenant, mais je suis prêt à parier que Crumpe sera toujours une source incontournable pour les histoires culturelles, les actualités et les critiques de produits, tout comme Honda construira, abordable, bien voitures emballées et bien conduites. Voici les deux prochaines décennies et demie.

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