• GM rappelle 7 millions de ses véhicules vendus entre 2007 et 2014 au sujet du risque de pannes d’airbag.
• Les airbags ont été fabriqués par Takata, une société aujourd’hui disparue dont les airbags ont été accusés de plus d’une douzaine de morts rien qu’aux États-Unis.
• Toute personne possédant un véhicule concerné sera avisée, mais vous pouvez également vérifier si votre véhicule fait partie du rappel.

General Motors rappelle maintenant quelque 7 millions de ses véhicules à travers le monde en raison d’un problème de coussin gonflable qui pourrait potentiellement laisser les conducteurs et les passagers morts. Les airbags, fabriqués par une entreprise qui n’est plus en activité, ont déjà été liés à plus d’une douzaine de morts rien qu’aux États-Unis, et après une lutte de plusieurs années avec les régulateurs de sécurité, GM est finalement obligé de rappeler des millions de ses véhicules. qui sont équipés des mêmes airbags.

Les airbags, fabriqués par Takata, ont déclenché le plus grand rappel jamais réalisé à l’échelle de l’industrie. Comme CNN note, quelque 40 millions de véhicules ont été touchés par les rappels qui ont commencé en 2014.

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Si vous n’avez pas entendu parler des airbags Takata à ce stade, laissez-moi vous donner un bref aperçu: le fabricant japonais Takata fabriquait des airbags, et beaucoup d’entre eux. Ils ont été utilisés dans l’industrie automobile dans un certain nombre de marques différentes. Puis, après avoir été un fournisseur fiable d’airbags pendant des années, les airbags ont commencé à échouer de manière horrible. Dans certains cas, ils ont explosé, envoyant des débris voler à grande vitesse sur le conducteur et les passagers, causant la mort dans certains cas et des blessures graves dans d’autres.

GM a rappelé des dizaines de milliers de ses véhicules pour le rappel des coussins gonflables auparavant, mais a repoussé les régulateurs de sécurité qui voulaient que le rappel soit plus large. L’argument de GM était que, parce que les airbags de ces autres véhicules avaient un style différent de composant utilisé pour les gonfler, ils étaient sûrs. GM a déclaré que ses propres tests internes prouvaient que c’était le cas.

Malheureusement pour le constructeur automobile, les régulateurs de sécurité ne sont pas d’accord avec cette explication et ont demandé à l’entreprise de rappeler les 7 millions de camions et SUV supplémentaires. Désormais, GM n’a d’autre choix que de se conformer. GM a publié une déclaration disant qu’il n’était pas d’accord avec la décision, mais qu’il rappellerait quand même les véhicules:

«Nous pensons qu’un rappel de ces véhicules n’est pas justifié sur la base du dossier factuel et scientifique. Cependant, nous respecterons la décision de la NHTSA et commencerons à prendre les mesures nécessaires.

Si vous possédez l’un des véhicules sur le point d’être rappelé, vous serez automatiquement informé du rappel. Cependant, si vous n’avez pas envie d’attendre que cela se produise, vous pouvez vérifier si votre camion ou VUS est inclus dans le rappel en entrant votre NIV sur le site Web de la NHTSA. Cela renverra les résultats de tous les rappels auxquels votre véhicule est soumis.

Mike Wehner a rendu compte de la technologie et des jeux vidéo au cours de la dernière décennie, couvrant les dernières nouvelles et les tendances de la réalité virtuelle, des appareils portables, des smartphones et des technologies futures. Plus récemment, Mike a été rédacteur technique au Daily Dot et a été présenté dans USA Today, Time.com et d’innombrables autres sites Web et imprimés. Son amour du reportage est juste après sa dépendance au jeu.