Tesla a demandé de rappeler le Model S, le Model X en raison de pannes de l’écran tactile

Le grand écran tactile de la Model S est le sujet de ce problème.

Manuel Carrillo III / Crumpe

Suivant une enquête de la National Highway Traffic Safety Administration À la fin de l’année dernière, Tesla est invité à rappeler environ 158 000 véhicules Model S et Model X en raison de pannes de l’écran tactile. Les berlines Tesla Model S des années modèles 2012 à 2018 et les crossovers Tesla Model X de 2016 à 2018 sont concernés par ce rappel, selon un document de la NHTSA publié mercredi (PDF).

Dans son rapport détaillé, la NHTSA explique qu’une enquête initiale a été ouverte en raison “d’incidents de pannes de l’unité de commande multimédia (MCU) entraînant la perte de la caméra de recul et d’autres fonctions du véhicule liées à la sécurité” dans ces véhicules électriques. En plus de la caméra de recul, la panne peut affecter des choses comme le désembueur de pare-brise, les carillons des clignotants et le système d’aide à la conduite du pilote automatique.

Le bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA note que les écrans tactiles de ces modèles Tesla sont équipés de processeurs Nvidia Tegra 3 avec une carte mémoire intégrée de 8 Go. Le rapport ODI indique que le matériel de la cellule de la carte mémoire «échoue lorsque la capacité de stockage est atteinte, ce qui entraîne une défaillance du MCU». À l’issue de son enquête, l’ODI rapporte que «le taux d’échec dans cette enquête est significativement supérieur au taux d’échec des véhicules impliqués dans des rappels antérieurs impliquant un comportement similaire».

Tesla a distribué un certain nombre de mises à jour en direct dans le but de remédier à ce problème, selon le rapport, mais la NHTSA affirme que ces mises à jour étaient «substantiellement insuffisantes». Si Tesla choisit de ne pas initier un rappel formel, le constructeur automobile doit soumettre une explication complète et une analyse supplémentaire à la NHTSA avant le 27 janvier, sinon il pourrait faire face à d’autres sanctions.

Tesla est incapable de commenter cette histoire, car l’entreprise n’opère pas de service de relations publiques.


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8 h 35

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