6 compagnies d’électricité s’associent pour construire un énorme réseau de recharge pour véhicules électriques

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La recharge des VE pourrait être sur le point de devenir beaucoup plus simple en Amérique si l’Electric Highway Coalition avait quelque chose à dire à ce sujet.

Bartek Szewczyk / EyeEm / Getty Images

En ce moment, il y a quelques grands indépendant de la marque réseaux de recharge de véhicules électriques disponible aux États-Unis. Ils sont tous globalement similaires et, pour la plupart, leur couverture est plutôt bonne. Le problème est qu’ils sont gérés de manière privée et ne font pas partie d’une entreprise énergétique. Cela signifie qu’ils sont soumis aux mêmes types de problèmes avec le réseau électrique que n’importe qui d’autre.

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L’Est et le Sud-Est des États-Unis pourraient sérieusement améliorer leur infrastructure de recharge de véhicules électriques.

Coalition pour les autoroutes électriques

Entrez dans l’Electric Highway Coalition et son annonce mardi qu’elle prévoit de construire un réseau continu de chargeurs de l’ouest du Texas au golfe du Mexique et tout le long de la côte est. La coalition est composée de six grandes entreprises de services publics: American Electric Power, Dominion Energy, Duke Energy, Entergy Corporation, Southern Co. et la Tennessee Valley Authority.

Le réseau prévu sera construit en se concentrant sur la recharge rapide CC pour permettre aux gens de parcourir plus facilement de grandes distances dans leurs voitures électriques, avec des emplacements prévus le long des principales autoroutes et à proximité d’autres services. Chaque entreprise de services publics indépendante sélectionnera ses propres sites et construira ses propres bornes de recharge.

Si ce réseau se concrétise, et s’il est véritablement transparent pour les conducteurs – une seule application nécessaire pour payer, suffisamment d’espaces de charge, etc. – alors il pourrait servir de modèle pour un futur réseau de charge national géré par des entreprises de services publics et soumis au même type de réglementation et de surveillance.

Théoriquement, cela inciterait également les entreprises de services publics à améliorer l’infrastructure électrique américaine, plus que la charge supplémentaire imposée par les réseaux de recharge privés, de toute façon. Nous avons demandé un commentaire à American Electric Power mais nous n’avons pas eu de réponse avant la publication.


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