Une chose est sûre: ce coupé peut bouge toi.
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La Bentley Continental GT Speed est un grand tourer merveilleusement excessif. Ce gros coupé offre une grande puissance, un grand luxe et un grand style, et pour 2022, il recueille quelques astuces non seulement pour amplifier ces attributs de base, mais aussi pour le rendre beaucoup plus agile.
Faisant ses débuts mardi, la Continental GT Speed 2022 est un véritable étonnant. Le coupé élégant de Bentley est beau dans sa forme la plus basique, mais les touches spécifiques à la vitesse le font vraiment monter d’un cran. La nouvelle GT Speed est dotée d’une calandre au fini sombre et d’une prise d’air inférieure, de seuils latéraux plus sculptés et de roues de 22 pouces spécifiques au modèle.
À l’intérieur, la Conti GT Speed est dotée d’un mélange de cuir et de rembourrage en Alcantara, qui s’étend également au volant. Les coutures de siège matelassées en diamant sont de série et les clients peuvent spécifier de nouvelles incrustations en aluminium teinté foncé pour la console centrale. Comme pour chaque Bentley, le monde est votre huître, et la société équipera votre vitesse comme votre cœur le désire. Ne choisissez pas une spécification ennuyeuse, les gens – avec des options presque illimitées, vous pouvez vous déchaîner un peu.
Le look double cuir / Alcantara est très cool.
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En parlant de sauvage, parlons de ce qui fait de la vitesse une vitesse. Sous le capot, vous trouverez le moteur W12 biturbo de 6,0 litres de Bentley, produisant 650 chevaux et 664 livres-pied de couple. Il est connecté à une transmission à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale est de série. La Continental GT Speed est définitivement une chose grosse et lourde, mais cette immense puissance lui permet d’accélérer à 60 mph en 3,5 secondes à peine, sur son chemin vers une extrémité supérieure de 208 mph.
La GT Speed est livrée de série avec l’architecture de suspension de 48 volts du Continental, qui peut réduire activement le roulis et garder le coupé à plat comme une crêpe dans les virages. Nouveauté de la GT Speed, Bentley propose une direction aux roues arrière et un différentiel à glissement limité électronique. Étant donné que la Continental GT partage sa plate-forme avec la Porsche Panamera – une voiture qui utilise déjà ces technologies de transmission – ce n’était qu’une question de temps avant que le Big B ne l’obtienne également.
Aucune de cette verve supplémentaire sur la route n’affectera la mission première et avant tout de la vitesse de grand tourisme ultime, mais nous sommes ravis de voir à quel point il peut être tranchant lorsqu’il est coincé dans un virage. Nous aurons probablement notre première chance à la Continental GT Speed 2022 dans les mois à venir avant son arrivée dans les salles d’exposition Bentley plus tard cette année. Combien ça coûtera? Essayez 274 900 $ pour le coupé GT Speed et 302 400 $ pour le cabriolet GT Speed - pour commencer, bien sûr. Là encore, si vous devez demander …
Bentley Continental GT Speed 2022: où la beauté rencontre la force
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