Rivian met en place un réseau de charge EV exclusif pour s’attaquer aux superchargeurs Tesla

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Après beaucoup de taquineries et allusions, Rivian a officialisé jeudi les plans de ses bornes de recharge Adventure Network EV. La société prévoit d’installer non seulement ce Adventure Network exclusif aux véhicules Rivian, mais également 10000 chargeurs qui seront ouverts au public. Pourquoi? Parce que Rivian est plein de gens sympas, je suppose.

Commençons par le Adventure Network. Ce tronçon d’infrastructure traversera tout le continent américain et s’étendra pour inclure Hawaï et l’Alaska avec 3 500 chargeurs rapides CC. Au total, 600 stations seront mises en ligne d’ici la fin de 2023 et la société a déclaré que tout ce que les propriétaires de Rivian devront faire est de se brancher. Pas de carte de membre ou quoi que ce soit de ce genre. Les premières stations prendront en charge 200 kilowatts de jus pour démarrer, mais Rivian prévoit d’amplifier les choses avec 300 kW et au-delà après 2023. Avenir Ramassage R1T et VUS R1S les propriétaires rempliront leurs batteries avec une autonomie de 140 km en seulement 20 minutes, a promis la société.

Réseau d'aventure Rivian

C’est … le temps de l’aventure!

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En ce qui concerne les chargeurs publics, Rivian appelle ces Waypoints et prévoit d’en mettre 10 000 à travers les États-Unis et le Canada d’ici la fin de 2023. Ils deviendront des sites communs dans les centres commerciaux, les restaurants, les hôtels, les parcs et autres lieux. Tesla applique également une stratégie similaire et, chose intéressante, Rivian aurait braconnage d’anciens cadres de Tesla pour contribuer à l’élaboration de sa stratégie d’infrastructure de recharge.

À l’instar de l’Adventure Network, les propriétaires de Rivian pourront recharger automatiquement leurs voitures en les tirant simplement et en les branchant. Le public devra franchir quelques obstacles, comparativement, bien que la société n’ait pas donné de détails sur le processus. Ces chargeurs seront évalués à 11,5 kW, alors attendez-vous à passer un peu plus de temps dans ces stations par rapport aux chargeurs rapides DC. Notez également qu’ils ne fonctionneront qu’avec les véhicules électriques équipés de la prise J1772. La société prévoit également de couvrir la charge à domicile avec son chargeur mural Rivian. Le chargeur présente des spécifications identiques aux Waypoints et devrait ajouter 25 miles d’autonomie pour chaque heure de branchement.

Rivian se prépare à lancer ses deux premiers véhicules dans les R1T et R1S cet été, et jusqu’à présent, il semble que la société ait ses canards dans une rangée.


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