Le Ford Explorer Enthusiast ST 2021 n’a peut-être pas un nom qui sort de la langue, mais avec un prix moins cher, il pourrait se détacher un peu plus rapidement des concessionnaires.
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Ford apporte quelques modifications à sa gamme populaire de SUV Explorer, et la plus grande nouvelle est l’introduction d’un moindre coût version de son 2021 Explorateur ST modèle de performance. Annoncée jeudi, la nouvelle version s’appelle un peu maladroitement Explorer Enthusiast ST.
Légèrement mécontent de la ST standard, l’Explorer Enthusiast ST ne sonne pas exactement comme si ce serait une pénalité. Le modèle obtient toujours le même moteur six cylindres EcoBoost à double turbocompresseur et une transmission automatique à 10 vitesses, bon pour 400 chevaux, 415 livres-pied de couple et une vitesse de pointe de 143 mi / h. L’Enthusiast ST porte également la même suspension sport et comprend des subtilités telles qu’un intérieur en cuir partiel, des roues de 20 pouces, un groupe de remorquage de classe II et un équipement de sécurité avancé CoPilot 360 standard, le tout pour 51240 $, dont 1245 $ de livraison – 2800 $ de moins qu’un Explorer ST standard 2021.
Une autre nouveauté est une version à traction arrière légèrement moins coûteuse de l’Explorer Platinum pour les marchés où la traction intégrale n’est pas une nécessité. Cette version de luxe est livrée avec un V6 de 3,0 litres, et bien que Ford n’indique pas de prix, nous nous attendons à ce qu’elle coûte environ 2000 $ de moins que l’actuel Explorer Platinum AWD.
Le modèle Platinum, le haut de gamme de l’Explorer, sera enfin disponible avec une puissance hybride.
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Cette nouvelle continue l’Ovale Bleue tendance à proposer des versions plus abordables de l’Explorer, qui a été confronté à une concurrence féroce à la fois nationale et étrangère.
Dans d’autres actualités Platinum, Ford a finalement décidé d’apporter son Transmission hybride V6 de 3,3 litres à l’Explorer Platinum. L’hybride à base de V6 offre 315 ch et promet de rendre une ville de 23 miles par gallon estimée par l’EPA, une autoroute de 26 mi / gal et 25 mi / gal combinés – des chiffres d’efficacité énergétique assez bons pour une autonomie de plus de 500 miles entre les visites de stations-service . Ford prévoit de facturer un prix de départ de 54330 $ (y compris 1 245 $ pour la destination) pour le VUS hybride le plus luxueux que vous puissiez obtenir avec un ovale bleu sur le capot.
Les trois modèles: Enthusiast ST, Platinum RWD et Platinum Hybrid sont disponibles à la commande dès maintenant et devraient arriver chez les concessionnaires Ford plus tard cet été, où ils rejoindront le récemment révélé Explorateur King Ranch trim annoncé en février.
Le Ford Explorer King Ranch 2021 apporte une énergie de grand cheval au multisegment populaire de l’ovale bleu
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