Parlez de donner un coup de pied à quelqu’un quand il est à terre. L’année écoulée n’a pas été favorable à l’industrie automobile et, à présent, il semble qu’une autre composante vitale de la production de véhicules pourrait exercer une pression encore plus forte sur les entreprises chargées de nous maintenir en mouvement.

L’approvisionnement mondial en caoutchouc naturel a pris un coup, rapporte Bloomberg, faisant passer les constructeurs automobiles d’un endroit difficile à un endroit potentiellement plus rugueux. Le problème actuel de rareté du caoutchouc n’a pas une seule cause sous-jacente; Bloomberg souligne plusieurs facteurs contributifs, notamment des problèmes avec les compagnies de navigation, les pays qui stockent des stocks et les maladies affectant les plantes qui approvisionnent le monde en caoutchouc.

Heureusement, il semble que la situation ne soit pas encore au même niveau que les problèmes actuels avec les puces informatiques qui ont déjà affecté la production de véhicules. Selon le rapport de Bloomberg, les constructeurs automobiles américains ne ressentent pas la pression, mais ils la surveillent de près. Les propres données de Bloomberg montrent que les prix du caoutchouc ont continué de grimper au cours de la dernière année, atteignant un sommet de quatre ans en février.

C’est encore un autre revers pour une industrie déjà aux prises avec de nombreux problèmes. En plus des arrêts liés aux coronavirus, les constructeurs automobiles ont été confrontés à une pénurie mondiale de puces, ce qui crée des problèmes qui vont bien au-delà des voitures.

Cela dit, la rareté des puces a déjà eu un effet profond. Ford a annoncé en mars qu’il était construction de camionnettes F-150 sans composants essentiels spécifiques et les retenir jusqu’à ce que les pièces nécessaires arrivent. General Motors arrêté la production de la Chevy Colorado et du GMC Canyon des camionnettes intermédiaires à la fin du mois de mars, tout en abandonnant temporairement la technologie d’économie de carburant sur ses plus gros camions à moteur V8. Les prix des camionnettes Toyota Tundra et Tacoma ont augmenté en réponse à la pénurie également. Les choses sont devenues si bizarres qu’Intel a offert certaines de ses ressources produire des puces automobiles afin de renforcer l’offre de l’industrie.