L’empattement abordable à entraînement direct de Fanatec change la donne pour les courses de simulation

Course de Sim est juste ça: une simulation. Mais ça ne veut pas dire sim racers construisant leurs plates-formes ne voulez pas une sensation fidèle à la forme lors de la coupe de virages sur des pistes de course virtuelles. Le problème est que ce type de précision a généralement un coût assez élevé. Plus maintenant, après que Fanatec ait abandonné l’empattement à entraînement direct CSL DD.

L’empattement coûte un peu plus cher qu’une roue Logitech d’entrée de gamme, mais les retours et la fiabilité qu’elle promet sont hors de propos. Fanatec a expliqué comment son moteur personnalisé envoie des commentaires numériques à partir de la voiture virtuelle et de la surface de piste préférées d’un pilote, grâce à un arbre de moteur en composite de fibre de carbone. Le couple maximal se situe à 3,7 lb-pi, mais un kit de suralimentation en option peut fournir 6 lb-pi, si les coureurs de simulation le souhaitent.

Tout cela coûte seulement 350 $, c’est pourquoi cela semble être une très grosse affaire que je suis sûr que notre résident sim racing pro, Rédacteur en chef Tim Stevens, a hâte de mettre la main dessus. L’empattement CSL DD sera compatible avec toutes les roues Fanatec Podium, ClubSport et CSL, et toutes les roues Fanatec pédales et manettes. Nous n’avons pas encore de date de lancement, mais cette machine pourrait bien démocratiser des retours précis en ce qui concerne le secteur de la simulation de course.

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