Polestar s’engage à construire des voitures véritablement neutres pour le climat d’ici 2030


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Polestar veut être climatiquement neutre d’ici 2030


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Chaque fois que vous voyez une entreprise proclamer un produit, quel qu’il soit, comme «climatiquement neutre» ou «neutre en carbone», cela signifie que l’entreprise a réalisé des investissements importants pour compenser les émissions qui se produisent dans le processus de production, ainsi que celles générées par le produit lui-même. Et même si nous n’avons pas la technologie pour rendre chaque produit parfaitement propre, mercredi, L’Etoile polaire a annoncé qu’il était sur la bonne voie pour y arriver avec ses voitures électriques. D’ici 2030, le spin-off de Volvo prévoit de construire des voitures climatiquement neutres sans avoir besoin de projets compensatoires tels que la plantation d’arbres.

Intitulé «Projet Polestar 0», l’objectif de la marque est de repenser le processus de production pour l’avenir, en mettant au point un système permettant d’équilibrer les émissions de carbone et de vendre des voitures sans l’empreinte carbone qu’elles entraînent actuellement. Bien que Polestar vend des voitures électriques, il y a encore beaucoup d’émissions qui proviennent de l’extraction des matériaux de batterie, du raffinage de ces matériaux et, bien sûr, de la construction de la voiture entière.

Aujourd’hui? Une empreinte carbone. Demain? Polestar dit que non.

Daniel Golson / Crumpe

Ce ne sera pas facile, et même si cela peut sembler lointain, le calendrier 2030 de Polestar est assez ambitieux. Mais le constructeur automobile prévoit d’intégrer cet objectif climatique à tous ses segments d’activité. Cela inclut même des objectifs climatiques pour son système de primes pour les employés. L’entreprise se responsabilisera encore davantage avec des «déclarations de durabilité des produits». Vous savez comment vous voyez le nombre de calories pour votre repas de restauration rapide préféré ces jours-ci? C’est dans la même veine. Polestar publiera l’empreinte carbone d’une voiture et les matériaux à risque tracés en ligne et dans les espaces de vente de la marque. De cette façon, les consommateurs peuvent voir ce qui se passe dans la construction d’une Polestar EV.

À l’horizon 2030, cependant, ces «recettes» d’empreinte carbone ne montreront pas du tout d’empreinte, si Polestar réussit.

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