Si vous voulez un Bronco frugal, vous voudrez le turbo-quatre.
Nick Miotke / Crumpe
le Ford Bronco n’allait probablement jamais être le VUS le plus frugal, mais nous savons maintenant à quel point il a réussi lorsque l’EPA l’a mis la main. Mardi, juste après Des chiffres canadiens divulgués, Ford a publié des estimations officielles de la consommation de carburant pour le Bronco 2021, et dans sa forme la plus efficace, il retournera 21 mpg combinés.
La meilleure économie de carburant, comme vous pouvez l’imaginer, provient du moteur turbo-quatre de 2,3 litres et les transmissions automatique à 10 vitesses et manuelle à sept vitesses renvoient des chiffres identiques pour les versions de base, Big Bend et Outer Banks: 20 mpg city , Autoroute de 22 mpg et 21 mpg combinés. Passant à l’automatique, le Bronco avec le gros, mauvais paquet Sasquatch retourne 18 mpg dans tous les domaines; idem pour la finition Black Diamond. La garniture Badlands arrive à 18,17,17 mpg. Optez pour la transmission manuelle Black Diamond ou Badlands et les chiffres chutent à 17, 19,18 mpg et 16, 18, 17 mpg, respectivement.
Si vous avez besoin du V6 bi-turbo de 2,7 litres dans votre vie, la meilleure économie de carburant vient des garnitures de base, Big Bend et Outer Banks à 18, 20, 19 mi / gal. Sasquatching n’importe quelle garniture fait chuter les chiffres à 17 mpg tout autour, tandis qu’une garniture Badlands moins le ‘Squatch renvoie 17, 18, 17 mpg.
2021 Économie de carburant du Ford Bronco
| Ville mpg | Mpg autoroute | Mpg combiné | |||
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2,3 L Bronco Base auto |
20 |
22 |
21 |
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Bronco Big Bend de 2,3 L auto |
20 |
22 |
21 |
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2.3L Bronco Outer Banks auto |
20 |
22 |
21 |
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|
Bronco 2,3 L avec Sasquatch auto |
18 |
18 |
18 |
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|
2,3 L Bronco Badlands auto |
18 |
17 |
17 |
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|
Bronco Black Diamond de 2,3 L auto |
18 |
18 |
18 |
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|
Manuel de la base Bronco 2,3 L |
20 |
22 |
21 |
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Bronco Big Bend 2,3 L manuel |
20 |
22 |
21 |
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2.3L Bronco Outer Banks manuel |
20 |
22 |
21 |
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|
Bronco Black Diamond 2,3 L manuel |
17 |
19 |
18 |
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|
Manuel Bronco Badlands 2,3 L |
16 |
18 |
17 |
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2,7 L Bronco Base auto |
18 |
20 |
19 |
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Bronco Big Bend de 2,7 L automatique |
18 |
20 |
19 |
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Banques extérieures Bronco de 2,7 L |
18 |
20 |
19 |
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2,7 L Bronco Badlands |
17 |
18 |
17 |
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Bronco 2,7 L avec Sasquatch (toutes les autres versions) |
17 |
17 |
17 |
Par rapport au Jeep Wrangler, le Bronco est à peu près dans le stade. Un Wrangler à deux portes standard avec un turbo-quatre de 2,0 litres renvoie 23 mi / gal combiné, tandis qu’un modèle à moteur V6 de 3,6 litres renvoie 21 mi / gal combiné à une transmission automatique à bord. Le chiffre, au pire, tombe à 19 mpg pour une quatre portes avec une transmission manuelle. Là encore, il y a aussi un Wrangler hybride rechargeable. Ou, si vous ne vous souciez pas du tout de l’économie de carburant, il y a le Wrangler 392 avec son Hemi V8.
Un porte-parole de Ford a déclaré à propos des cotes de consommation de carburant estimées par l’EPA: «Avec des moteurs EcoBoost tout-terrain éprouvés en compétition et des offres de transmission exclusives dans leur catégorie, nos tout nouveaux modèles Bronco à deux et quatre portes offrent la meilleure puissance à quatre cylindres. et le couple, ainsi que les meilleurs chevaux-vapeur et couple à essence six cylindres disponibles dans sa catégorie. “
Toutes les pièces Bronco 2021 se réunissent. Nous savons que son puissance mise à jour, spécifications hors route et maintenant économie de carburant. Cela ne signifie qu’une chose: nous ne sommes qu’à quelques mois de l’arrivée des premiers Broncos sur la route.
Le Ford Bronco 2 portes 2021 semble être un guerrier hors route
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Je suis entrain de changer mon F-150 pour un Bronco sport 21..J’espère ne pas faire d’erreur puisque j’y vais seulement pour L’ Economie de Carburant….A suivre!!!