Écoutez, écoutez, je vous présente le roi. Le roi des berlines de luxe, c’est-à-dire. C’est le 2022 Mercedes-Maybach S680 4Matic – redevance de berline de luxe. La crème de la crème. Faisant ses débuts lundi, le top-dog Maybach revient en grand.

Avant tout, le S650 est sorti, remplacé par le S680. Mais tout comme l’ancien S650, le S680 dénote toujours un V12 biturbo. Six litres de puissance se cachent sous le long capot produisant 621 chevaux et 738 livres-pied de couple, ce qui est beaucoup pour faire circuler cette voiture. Mercedes-Benz dit que l’accélération à 60 mph prend 4,4 secondes, et gardez à l’esprit que la voiture pèsera presque certainement plus de 5000 livres. Alors, oui, c’est sacrément rapide.

Toute cette puissance passe par une transmission automatique à neuf rapports, et cette fois-ci, elle est transmise aux quatre roues avec transmission intégrale de série. La marque a déclaré que 31% du couple se dirige vers l’avant, tandis que les 69% restants se dirigent vers les roues arrière pour créer une combinaison de conduite dynamique et confortable. La direction des roues arrière devrait aider le S680 à être beaucoup plus maniable, malgré sa taille également. Mais les acheteurs s’en moquent probablement – c’est une voiture à conduire, pas à conduire.

Parlons donc de l’intérieur, car il est tout à fait délicieux avec du cuir Nappa à perte de vue. De la garniture de toit aux coussins de siège avec surpiqûres en losange, il y a du cuir doux et souple partout. Les gestes de la main peuvent ouvrir les portes, grâce au système d’infodivertissement MBUX très intelligent. Mercedes dit que cela fonctionne même si un conducteur se gare sur une pente. Une fois sur la banquette arrière, MBUX détecte le fait et déploie automatiquement les appuie-tête. Les passagers disposent d’un éclairage arrière adaptatif, de deux écrans de 11,6 pouces pour regarder des divertissements ou surfer sur Internet et vous devez opter pour le compartiment réfrigéré en option. Le Maybach est livré avec deux flûtes à champagne plaquées argent et des supports assortis intégrés dans la console centrale pour maintenir les verres stables, même en mouvement. Prêt pour la musique? Un système de son surround Burmester 4D est prêt et prêt.

En ce qui concerne l’extérieur, c’est un Maybach, donc il ne cassera certainement pas un cou. Cependant, il maintient toujours que certains fanfaronnades sont difficiles à placer. La voiture roule bas et présente des touches spécifiques à Maybach comme l’insert de calandre, le lettrage et les plaques de seuil. La peinture bicolore est facultative, mais vous devez la choisir car elle est simplement du haut du tiroir. C’est, après tout, une voiture où vous pouvez demander: “Où est-ce que tout le monde passe l’été?”

Préparez-vous pour le 2022 S680 4Matic et préparez-vous à contracter une deuxième hypothèque, car elle ne sera pas bon marché. Le S580 moins puissant commence à près de 200 000 $. Il n’y a pas encore de prix pour celui-ci, mais le choc autocollant arrivera lorsque Mercedes lancera la voiture au premier semestre de l’année prochaine.