Augmentation des prix de Tesla causée par des problèmes majeurs d’approvisionnement en pièces critiques, dit Elon Musk


Des problèmes majeurs d’approvisionnement en pièces clés pour la production des automobiles de Tesla sont à l’origine des récentes augmentations du coût des véhicules électriques, a déclaré lundi le directeur général Elon Musk sur Twitter.

En réponse à un tweet sur les fonctionnalités du nouveau Tesla TSLA,
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Modèle Y et rumeurs d’augmentation des prix, Musk a déclaré que les prix augmentaient «en raison de la pression majeure sur les prix de la chaîne d’approvisionnement à l’échelle de l’industrie».

Fin mai, Electrek a rapporté que le modèle 3 de Tesla – son véhicule le moins cher – et le modèle Y ont tous deux augmenté leur prix de 500 dollars, ce qui représente la cinquième augmentation incrémentale des coûts en quelques mois seulement.

«Les matières premières en particulier» ont été le principal contributeur à la pression de la chaîne d’approvisionnement, a ajouté Musk dans son tweet.

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Lors de l’appel aux résultats du premier trimestre de Tesla en avril, Musk a reconnu «des difficultés insensées avec la chaîne d’approvisionnement», selon une transcription de l’appel sur FactSet, notant que, parmi d’autres problèmes, la pénurie de puces était «un énorme problème».

Au cours de l’année écoulée, une pénurie mondiale de semi-conducteurs a affecté les industries de l’électronique personnelle à l’automobile, où les puces informatiques sont largement utilisées dans des applications critiques allant de la direction assistée aux capteurs de stationnement.

Géants de l’automobile dont Volkswagen VOW,
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et Ford F,
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ont mis en garde contre une crise de la production imminente dans les résultats trimestriels récents, Ford prévoyant une réduction de 2,5 milliards de dollars des bénéfices cette année en raison de la pénurie de puces. Mardi, le groupe EV chinois NIO NIO,
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a déclaré que les livraisons de voitures en mai avaient été négativement affectées pendant plusieurs jours en raison de la volatilité de l’approvisionnement en puces et de certaines complications logistiques.

Tesla est sur le point de prendre la rare mesure de payer à l’avance ses semi-conducteurs comme moyen de sécuriser l’approvisionnement dans un contexte de pénurie mondiale, et envisage même d’acheter une usine de puces, a rapporté le Financial Times la semaine dernière.

Plus largement, les batteries de véhicules électriques dépendent de métaux rares tels que le lithium, le nickel et le cobalt. On s’attend à ce que de nouvelles pressions s’exercent sur les chaînes d’approvisionnement pour les métaux rares et que la capacité des usines de batteries soit réduite à mesure que les véhicules électriques deviennent plus populaires.

Dans un rapport publié en mars, les analystes de la banque suisse UBS UBS,
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a prédit que l’approvisionnement nécessaire en cellules de batterie pour répondre à la demande accrue entraînera «une tension régionale cette année et des pénuries mondiales d’ici 2025».

Pour que la pénétration du marché des véhicules électriques atteigne 20% en 2025 et 50% en 2030, comme prévu, les approvisionnements en cellules de batterie doivent augmenter de 70% de plus que prévu au cours de la prochaine décennie, selon UBS. Une pénurie d’approvisionnement est imminente, ont déclaré les analystes.

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