David Beckham prend une participation dans une entreprise de véhicules électriques qui propulse des voitures anciennes


La société spécialisée dans les véhicules électriques Lunaz a annoncé jeudi que la star du football David Beckham avait acheté une participation dans son entreprise.

Le constructeur automobile britannique privé, qui transforme les Range Rover, Bentley, Rolls-Royce et Jaguar d’époque à essence en voitures à énergie propre, a déclaré que l’ancien attaquant de Manchester United avait pris 10 % du capital. La société n’a pas précisé combien Beckham a payé pour la mise.

La société est basée à Silverstone, qui abrite le circuit britannique de Formule 1 et un pôle technologique automobile.

Lunaz a commencé la production de ses premières voitures en 2019 et se commercialise comme upcycling des véhicules particuliers, industriels et commerciaux existants pour offrir une alternative durable au remplacement par du neuf.

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Beckham, dont la branche d’investissement détient déjà des actions dans des startups liées à l’esport et aux produits qui aident les muscles à récupérer après les entraînements, a déclaré dans un communiqué : Lunaz représente le meilleur de l’ingéniosité britannique en termes de technologie et de design.

Les fonds du nouveau cycle d’investissement seront utilisés pour développer l’activité de Lunaz dans le recyclage et l’électrification des véhicules industriels tels que les camions à ordures, les camions de pompiers et les véhicules utilitaires.

Il affirme qu’une autorité municipale pourrait économiser plus de 43% du coût total de possession d’un camion à ordures recyclé et électrifié par rapport au remplacement de sa flotte existante par de nouveaux véhicules électriques équivalents.

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David Lorenz, fondateur de Lunaz, a déclaré : « Notre approche permettra d’économiser le capital des opérateurs de flotte tout en réduisant considérablement les déchets dans le cadre de la campagne mondiale vers la décarbonisation. Partout dans l’économie mondiale, il est prouvé que la responsabilité et la commercialité ne s’excluent plus mutuellement. Cet engagement d’investisseur de premier plan témoigne du chemin parcouru par Lunaz pour définir le marché de la remise à neuf et de la conversion aux groupes motopropulseurs à air pur.

Son activité Lunaz Design restaure, réaménage et électrise les voitures anciennes. Un Range Rover converti coûte 245 000 £ (347 000 $) tandis que sa Rolls-Royce Phantom V électrifiée commence à 500 000 £. Ceux-ci sont nettement plus chers qu’un tout nouveau modèle X de 114 000 $ de Tesla TSLA,
-3.01%.

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