“La reprise ne fait que commencer”: les analystes calculent l’impact de l’ouragan Ida sur les prix du gaz

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L’ouragan Ida a frappé la Louisiane, a laissé la Nouvelle-Orléans sans électricité et a mis hors ligne près de 95 % de la production de pétrole et de gaz de la région.

Ida, désormais classée dans la catégorie des tempêtes tropicales, a touché terre exactement 16 ans après l’ouragan Katrina, qui a déclenché une catastrophe humanitaire à la Nouvelle-Orléans et au-delà en 2005.

Alors que l’étendue des dégâts de l’ouragan Ida est toujours visible lundi, il y a au moins un peu de répit dans les mauvaises nouvelles : l’impact sur l’approvisionnement en essence et les coûts pourraient être « modestes », c’est-à-dire par rapport à d’autres tempêtes massives comme l’ouragan Katrina. en 2005 et l’ouragan Harvey en 2017.


“Contrairement à Katrina ou Harvey, il semble que les dégâts, même s’ils peuvent être graves, ne se limitent qu’à quelques raffineries.”


— Andrew Lipow, président de Lipow Oil Associates

Selon Andrew Lipow, président de Lipow Oil Associates, une société de conseil dans le secteur de l’énergie basée à Houston, au Texas, les conducteurs des marchés du sud-est et du centre de l’Atlantique pourraient toutefois voir une augmentation de 5 à 10 cents.

“Contrairement à Katrina ou Harvey, il semble que les dégâts, même s’ils peuvent être graves, ne se limitent qu’à quelques raffineries”, a déclaré Lipow.

Pour mettre cela en contexte : les moyennes nationales des prix du gaz ont bondi d’environ 45 cents dans les jours qui ont suivi l’ouragan Katrina et ont augmenté de 32 cents dans les jours qui ont suivi l’ouragan Harvey, selon les données de l’AAA.

D’autres, cependant, prédisent que le coût final de l’ouragan Ida pour les conducteurs pourrait être une flambée des prix. Dans le pire des cas, Mark Zandi, économiste en chef chez Moody’s Analytics, a déclaré qu’il pourrait y avoir une augmentation de 10 à 20 cents le gallon.

« Il est trop tôt pour le dire. La reprise ne fait que commencer », a ajouté Lipow. Pourtant, les premières indications suggèrent que les dommages et les perturbations sont « modestes » par rapport à l’ouragan Katrina et l’ouragan Harvey, a-t-il ajouté.

Dommages à la raffinerie

Lipow a déclaré que six raffineries touchées par Ida sont regroupées près de la Nouvelle-Orléans et du cours inférieur du Mississippi, et elles représentent 9% de la capacité de raffinage du pays. Les raffineries gravement endommagées peuvent avoir besoin de jusqu’à deux mois avant de pouvoir reprendre leurs activités, a-t-il déclaré.

À travers le pays, les conducteurs paient maintenant 3,15 $ en moyenne pour un gallon d’essence, selon AAA. Pendant ce temps, le prix moyen du gaz en Louisiane était de 2,83 $ lundi, en hausse de deux cents par rapport à vendredi, selon les données de l’AAA.

La moyenne nationale est en baisse d’un cent par rapport à il y a un mois, mais la porte-parole de l’AAA, Jeanette McGee, a déclaré que les prix pourraient augmenter de trois à cinq cents le gallon à la suite de la tempête.


“Nous pouvons nous attendre à ce que les prix du gaz fluctuent cette semaine.”


— Jeanette McGee, porte-parole de AAA

C’est juste avant le week-end de la fête du Travail. «Nous pouvons nous attendre à ce que les prix du gaz fluctuent cette semaine. Cela ne fait aucun doute », a-t-elle déclaré.

Toute augmentation dépendra du temps qu’il faudra à la principale artère de carburant de la côte est pour reprendre ses activités sur deux lignes, a déclaré McGee.

Colonial Pipeline a annoncé dimanche qu’il fermait temporairement deux lignes de Houston, au Texas, à Greensboro, en Caroline du Nord “par mesure de précaution et de sécurité de routine”.

Colonial Pipeline a temporairement fermé ses opérations plus tôt cette année face à une attaque de ransomware.

Il prévoit de reprendre le service complet sur les lignes dès qu’il pourra vérifier en toute sécurité son infrastructure et évaluer les dommages éventuels, a déclaré un porte-parole. Pendant ce temps, “l’approvisionnement en carburant continue d’être disponible dans tout le sud-est à partir des nombreux terminaux situés le long de la route d’approvisionnement”, a-t-il ajouté.

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