ALBANY – Le gouverneur Kathy Hochul a proposé lundi de nouvelles initiatives visant à accroître la dépendance de l’État aux énergies renouvelables et à lutter contre le changement climatique à la suite d’une violente tempête au début du mois qui a inondé la ville de New York.
Elle a annoncé que l’État avait attribué des contrats à deux entreprises pour construire des lignes de transmission distinctes acheminant de l’énergie propre du nord de l’État et du Canada jusqu’aux cinq arrondissements.
Le projet de première ligne Clean Path NY – développé par Forward Power et la New York Power Authority – créera une ligne de transmission de 174 milles de long entre la sous-station Fraser dans le comté de Delaware et la sous-station Rainey sur Roosevelt Island dans le Queens. Le second, le Champlain Hudson Power Express, devrait couvrir 339 milles de câble enterré sous l’eau et le sol reliant Québec au centre énergétique Astoria dans le Queens.
Hochul a déclaré que l’entreprise combinée créerait 10 000 emplois – principalement dans la construction – soit 8 600 postes pour Clean Path NY, la ligne la plus courte, et 1 400 pour la ligne Champlain Hudson.
Mais lorsque The Post a insisté sur le coût du projet et sur la question de savoir si les contribuables verront ou non augmenter leurs factures de services publics, Hochul n’a pas donné de détails.
“Nous pouvons vous obtenir tous ces détails, mais cela fait partie d’un engagement de la ville de New York pour s’assurer que nous pouvons commencer à sevrer la ville de New York – mais aussi les quartiers durement touchés – du fossile des usines de combustibles fossiles sales qui sont maintenant omniprésent dans de nombreuses communautés de couleur, ce n’est pas durable.
Le plan basé au Canada a également été critiqué par les Independent Power Producers of New York, Inc. – l’association commerciale représentant les compagnies d’électricité – pour son coût anticipé et l’externalisation des emplois à travers la frontière.
« La réponse vigoureuse du secteur privé à la sollicitation de la NYSERDA montre qu’il existe des développeurs et des producteurs prêts à poursuivre leurs investissements dans notre État – Clear Path New York est un excellent exemple de cet investissement. Cependant, approuver le Champlain Hudson Power Express sans une station de conversion dans le nord de l’État qui permettrait aux propres générateurs de New York de se connecter à la ligne est une erreur », a déclaré le président et chef de la direction de l’IPPNY, Gavin J. Donohue, dans un communiqué.
« En plus de son prix élevé, la ligne Champlain Hudson a longtemps suscité des inquiétudes quant à l’externalisation des emplois à New York et des réductions d’émissions ternes en raison du « greenwashing ». Alors que le processus de l’État vérifiera en fin de compte la source de l’électricité sur la ligne, donner cette opportunité à une entreprise canadienne plutôt qu’aux générateurs de New York qui se sont mobilisés à maintes reprises est une erreur.
Une porte-parole de la NYS Energy Research and Development Authority a déclaré plus tard à The Post que les estimations de coûts seraient divulguées «dans les semaines à venir» lorsque la société soumettrait les contrats finaux au régulateur des services publics de l’État, la Commission de la fonction publique, pour approbation.
Le projet Clean Path NY devrait être achevé d’ici 2025 et la ligne Champlain Hudson suivra deux ans plus tard.
Hochul a également annoncé un objectif d’énergie solaire pour augmenter l’empreinte de six gigawatts de l’État d’ici 2025 à dix gigawatts d’ici 2030. Le plan devrait apporter de l’électricité à 1,7 million de foyers, selon l’État.
.