Un puissant cabinet de conseil en vote recommande aux actionnaires de Tesla Inc. de voter contre deux membres actuels du conseil d’administration et pour des mesures exhortant à une plus grande responsabilité des entreprises.
Pendant ce temps, Tesla augmente le nombre de conducteurs pouvant demander la version bêta de sa dernière fonctionnalité « Full Self-Driving », malgré les inquiétudes des régulateurs.
Vendredi, une note d’Institutional Shareholder Services conseillait de voter contre la réélection des administrateurs James Murdoch, qui a quitté le conseil d’administration de News Corp. en 2020, et Kimbal Musk, frère du PDG de Tesla, Elon Musk. ISS a cité des administrateurs recevant des « subventions en capital importantes » sans fournir de justification, soulevant des inquiétudes quant à la capacité des administrateurs à superviser efficacement les risques de l’entreprise. ISS s’est également plaint du fait que le conseil d’administration n’a pas été suffisamment réactif aux mesures approuvées par les actionnaires l’année dernière.
ISS recommande également des votes « oui » sur les propositions des actionnaires visant à déclassifier le conseil d’administration, à publier un rapport sur la diversité et l’inclusivité, à rendre compte de l’arbitrage des employés et à désigner un comité indépendant pour superviser la « gestion du capital humain ». Le conseil d’administration de Tesla s’oppose aux mesures.
L’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla est fixée au 7 octobre dans son usine de Fremont, en Californie. Une autre proposition, soutenue à la fois par ISS et le conseil d’administration de Tesla, réduirait le mandat des administrateurs à deux ans, contre trois actuellement.
Les propositions opposées par Tesla ont peu de chances d’être adoptées, même si elles remportent la majorité des voix. Elon Musk et d’autres initiés contrôlent environ 25% des droits de vote, et des majorités qualifiées d’actionnaires sont requises pour des changements majeurs. Cela signifie que sans le soutien de Musk et d’autres initiés, près de 90 % du soutien des actionnaires serait nécessaire pour les annuler.
Tesla n’est pas la seule entreprise où les actionnaires manquent de beaucoup de pouvoir. Certaines des entreprises les plus importantes et les plus influentes du pays, telles que Walmart Inc. WMT,
et Facebook Inc. FB,
ont un contrôle quasi total entre les mains de leurs fondateurs, de leurs familles et d’autres initiés.
Sur le plan technologique, Tesla a lancé ce week-end un bouton sur les écrans du tableau de bord de ses véhicules où les propriétaires peuvent demander une mise à niveau logicielle vers la version bêta complète de l’auto-conduite. Selon le site Web de Tesla, la société accordera l’accès bêta du FSB aux utilisateurs qui ont fait leurs preuves en matière de conduite en toute sécurité, déterminé par un score à cinq facteurs compilé par Tesla.
Malgré son nom, la fonction Full Self-Driving ne rend pas les voitures entièrement autonomes, et la semaine dernière, le chef du National Transportation Safety Board a qualifié la mise à niveau de prématurée et a déclaré que l’utilisation de ce terme par Tesla était “trompeuse et irresponsable”.
La semaine dernière, les autorités des transports de San Francisco ont également exprimé leur inquiétude quant à la sécurité de la fonction FSB avant la mise à jour du logiciel.
Les régulateurs fédéraux ont enquêté sur au moins 25 accidents au cours des cinq dernières années impliquant la fonction d’assistance au conducteur du pilote automatique de Tesla.
Tesla partage TSLA,
sont en hausse d’environ 10 % depuis le début de l’année, par rapport au SPX du S&P 500,
près de 19% de gain.
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