L’action Plug Power monte en flèche pour égaler sa plus longue séquence de victoires en deux ans après que Morgan Stanley a annoncé l’achat avant la journée des analystes


Les actions de Plug Power Inc. ont grimpé en flèche dans le commerce actif vers un septième gain consécutif, ce qui correspondrait à la plus longue séquence de victoires consécutives en deux ans, après que l’analyste de Morgan Stanley, Stephen Byrd, a recommandé d’acheter un jour avant la journée des analystes de la société de systèmes d’hydrogène et de piles à combustible.

Plug a également annoncé avant les accords ouverts avec le géant de l’aérospatiale Airbus SE EADSY,
-0,03%

AIR,
-0,79 %
et la société d’énergie et de logistique Phillips 66 PSX,
-1,50%
pour développer les opportunités commerciales de l’hydrogène vert.

Le stock PLUG,
+12,21%
a grimpé de 11,0% à la mi-journée, le mettant sur la bonne voie pour la clôture la plus élevée depuis le 1er juillet. Il a maintenant grimpé de 35,9% depuis sa dernière perte de terrain le 4 octobre, lorsqu’il a clôturé à 24,32 $. Le volume des transactions a grimpé à 51,4 millions d’actions, soit déjà plus du triple de la moyenne d’une journée.

Une séquence de sept jours de victoires serait à égalité pour la plus longue séquence de gains depuis la séquence de neuf jours qui s’est terminée le 16 septembre 2019. Depuis lors, il y a eu deux autres séquences de victoires de sept jours, l’une se terminant en janvier 2021 et l’autre se terminant en novembre 2019.

Les gains ont précédé le « Symposium Plug-in 2021 : Here Comes Green Hydrogen », qui devrait débuter jeudi à 10 h 00, heure de l’Est.

Lire aussi: Le stock de Plug Power bondit à un 6e gain consécutif avant le symposium annuel tant attendu.

FactSet, Crumpe

Byrd de Morgan Stanley a relevé sa note en surpoids, six mois après avoir repris la couverture de Plug à poids égal. Il a relevé son objectif de cours de l’action à 40 $ contre 35 $.

Byrd a déclaré qu’il y avait trois raisons principales pour la mise à niveau :

  • “Nous voyons une forte probabilité que Plug donne une mise à jour positive lors de sa prochaine journée des investisseurs et voit une voie de catalyseur solide à venir.”

  • “Avantage significatif du soutien législatif potentiel à l’hydrogène vert, qui pourrait être un moteur significatif de l’adoption de l’hydrogène.”

  • « La performance des actions a conduit à un biais risque-rendement favorable. »

Il a augmenté son estimation de revenus pour 2024 de 300 millions de dollars à 2 milliards de dollars, ce qui se compare au consensus actuel de FactSet de 1,68 milliard de dollars.

Byrd pense qu’«une très grande quantité» d’hydrogène vert est nécessaire pour que les États-Unis atteignent leurs objectifs de décarbonation, et considère Plug comme l’une des entreprises les mieux placées pour en bénéficier.

Pour la journée des investisseurs de la société, Byrd est « très enthousiaste » quant à ce que la société dira de son activité d’électrolyseurs, où il s’attend à plus de détails sur le pipeline potentiel de ventes et d’annonces de clients.

Il a noté que Plug a déjà commencé la construction de plusieurs de ses propres installations de production d’hydrogène, ce qui pourrait conduire à l’annonce de plusieurs accords de « prélèvement ».

Dans le domaine de l’alimentation stationnaire, Byrd pense que Plug annoncera jeudi un important client de centre de données.

Et en ce qui concerne le coup de pouce législatif potentiel, Byrd a déclaré que le récent langage de réconciliation budgétaire suggère que l’adoption de l’hydrogène vert s’accélérera au-delà de ses hypothèses. Il a déclaré que le soutien législatif à l’hydrogène à faible teneur en carbone pourrait ajouter de 9 à 10 $ par action à son objectif de cours boursier.

L’action de Plug a perdu 2,6 % depuis le début de l’année, mais a augmenté de 93,2 % au cours des 12 derniers mois. En comparaison, l’indice S&P 500 SPX,
-0,07%
a gagné 15,8 % cette année et a progressé de 23,8 % au cours de la dernière année.

Plus tôt mercredi, Plug a annoncé s’être associé à Airbus pour étudier la faisabilité d’apporter de l’hydrogène vert aux futurs avions et aéroports, dans le cadre de l’objectif d’Airbus de commercialiser des avions à zéro émission d’ici 2035.

« Nous avons déjà révolutionné les camions électriques et les flottes industrielles sur le terrain, alors maintenant nous tournons notre regard vers le ciel », a déclaré Andy Marsh, directeur général de Plug.

Plug a également annoncé la signature d’un protocole d’accord avec Phillips 66 pour développer des opportunités commerciales dans le domaine de l’hydrogène vert.

« Nous pensons que l’hydrogène est une voie importante pour les industries difficiles à électrifier dans un paysage énergétique à faible émission de carbone », a déclaré Heath DePriest, vice-président du groupe Emerging Energy de Phillip 66.

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