Le ministère russe des Affaires étrangères s’est plaint mercredi à l’ambassade des États-Unis à Moscou d'”actions provocatrices” des États-Unis et de l’OTAN et a mis en garde contre des “conséquences dangereuses” au milieu des tensions liées à un renforcement militaire russe le long de la frontière avec l’Ukraine.

Dans un communiqué, la porte-parole du ministère des Affaires étrangères, Maria Zakharova, a précisé quatre incidents remontant à début octobre et impliquant des rencontres rapprochées entre des avions américains ou de l’OTAN et des avions civils russes au-dessus de la mer Noire.

« L’armée américaine et ses alliés de l’OTAN sont passés de tentatives pour tester la force de notre système de protection des frontières à des provocations contre des avions civils, ce qui compromet [sic] la sécurité de l’espace aérien et met des vies humaines en danger », a déclaré Zakharova, qui a poursuivi en affirmant que seule « la chance et la vivacité d’esprit des pilotes et des contrôleurs aériens russes » ont empêché la tragédie.

L’incident le plus récent a eu lieu le 3 décembre lorsqu’un avion de reconnaissance CL-600 de l’US Air Force a survolé la mer Noire et a traversé une route “réservée aux avions civils”, a déclaré Zakharova, ajoutant que l’équipage américain n’avait pas répondu à l’aviation russe. contrôleurs de la circulation.

En réponse, a-t-elle poursuivi, les contrôleurs « ont donné un ordre » aux pilotes d’un vol d’Aeroflot, qui ont pris des mesures pour éviter une collision.

Le même jour, ont déclaré les Russes, un avion de ligne maltais « s’est échappé de justesse » en entrant en collision avec un avion de reconnaissance RC-135 de l’Air Force, qui a été escorté hors de la zone par des avions militaires russes dépêchés.

Deux mois plus tôt, le 6 octobre, un drone Reaper – un type souvent utilisé par les militaires américains, britanniques et italiens – avait failli entrer en collision avec un avion russe au-dessus de la côte de la mer Noire, a affirmé Zakharova, ajoutant que la destruction n’avait été évitée qu’en les pilotes russes changent « rapidement » de route.

Sept jours plus tard, selon Moscou, un RC-135 a volé “dangereusement près” d’un avion de ligne d’Azur Air, qui aurait été contraint de faire une “descente raide” pour éviter une collision.

« Pour réitérer, les activités inacceptables et dangereuses des avions exploités par les pays membres de l’OTAN, avec des avions militaires américains et de l’OTAN volant sans communication radio ni plan de vol et n’ayant pas obtenu les autorisations du contrôle de la circulation aérienne, comportent de graves risques pour la sécurité des civils. avion, qui viole les principes de base de la navigation aérienne internationale … ​​et d’autres lois internationales », a déclaré Zakharova.

La déclaration du ministère s’est terminée par un appel à « un dialogue de fond sur les garanties de sécurité et une discussion sur les moyens de réduire les tensions militaires et politiques et de prévenir les incidents dangereux dans les airs et en mer.

« Sinon, tous les moyens à notre disposition seront utilisés pour prévenir et neutraliser [sic] menaces émergentes.

L’avertissement intervient la même semaine que le président américain Biden a tenu une réunion vidéo sécurisée avec le président russe Vladimir Poutine alors que les craintes grandissent que les forces russes n’attaquent l’Ukraine.

« J’ai été très direct. Il n’y avait pas de mots mâchés. C’était poli, mais je l’ai dit très clairement », a déclaré Biden aux journalistes mercredi. « Si, en fait, il [Putin] envahit l’Ukraine, il y aura de graves conséquences, de graves conséquences. Des conséquences économiques comme il n’en a jamais vu ou n’a jamais été vu.

Cependant, Biden a clairement indiqué que les États-Unis n’enverraient pas de forces américaines en Ukraine en cas d’invasion, car l’ancienne république soviétique n’est pas un allié des États-Unis.